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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

丹生川駅にゅうがわえき

三重県いなべ市 三岐鉄道 三岐線 1931年開業

1日の乗降客数
207人
三重県151位・全国6037位
コロナ前との比較
75.0%
コロナ前 276人 比
半径1kmに住む人
1,600人
578世帯
一人暮らしなどの世帯
21.4%
全国 38.9%の0.6倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

丹生川駅(にゅうがわえき)は、三重県いなべ市にある三岐鉄道の駅です。三岐線が通っています。1931年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は207人です。2011年度からコロナ前までに約3%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より36%少なくなりました。2023年度はコロナ前の75%で、三重県内の駅の中央値(85%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.13倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが21.4%、子どものいる世帯が45.1%です。一人暮らしの割合は、いなべ市全体(35.1%)と比べて大きく下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の75%

丹生川駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0100200300400201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 285人2012年度 250人2013年度 270人2014年度 253人2015年度 260人2016年度 274人2017年度 275人2018年度 286人2019年度 276人2020年度 178人2021年度 196人2022年度 195人2023年度 207人207人コロナ禍010020030040020111417202023コロナ前の水準2011年度 285人2012年度 250人2013年度 270人2014年度 253人2015年度 260人2016年度 274人2017年度 275人2018年度 286人2019年度 276人2020年度 178人2021年度 196人2022年度 195人2023年度 207人207人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度285人—
2012年度250人-12.3%
2013年度270人+8.0%
2014年度253人-6.3%
2015年度260人+2.8%
2016年度274人+5.4%
2017年度275人+0.4%
2018年度286人+4.0%
2019年度276人-3.5%
2020年度178人-35.5%
2021年度196人+10.1%
2022年度195人-0.5%
2023年度207人+6.2%
前年度比
+6.2%
2022年度 195人から
コロナ前からの戻り
75.0%
丹生川駅75%
三重県の駅の中央値85%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 三重県の駅155位232駅中
  • いなべ市の駅8位12駅中
  • 三岐鉄道 三岐線の駅10位14駅中
  • 全国の駅6376位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人丹生川駅 0.13人

丹生川駅は、住む人1人あたり毎日0.13人が駅を使います。全国の駅の中では上位64.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(207人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(1,621人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
627人
218世帯
半径1km
1,621人
578世帯・全国6,704位/三重県155位
1世帯あたり
2.80人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が21%。いなべ市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
丹生川駅半径1km
21.4%45.1%
いなべ市市区町村全体
35.1%34.1%
三重県都道府県全体
34.3%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

南側は一人暮らしが21%、東側は16%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
19%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
45%
人口
265人
町の数
1
東側
16%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
647人
町の数
1
南側
21%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
51%
人口
551人
町の数
1
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
大安町丹生川中南163m551人20.9%51.3%
大安町丹生川久下東642m647人15.8%43.2%
北勢町中山北929m265人19.4%44.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅丹生川駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
伊勢治田駅三岐鉄道 三岐線北 1,200m323人79%2,092人
麻生田駅三岐鉄道 北勢線北東 1,900m212人82%2,076人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(三重県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

丹生川駅、近くの駅(2km以内)の伊勢治田・麻生田、上の「似ている駅」の大海・市辺・芝川・甲斐岩間の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

丹生川駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は207人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。三岐鉄道の駅として、三重県では155位、全国では6376位です。

丹生川駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の75.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の178人です。

丹生川駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約627人、半径1kmに約1,621人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

丹生川駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が21.4%、子どものいる世帯が45.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています