タスデータ概要
下馬駅（げばえき）は、宮城県多賀城市にある東日本旅客鉄道の駅です。仙石線が通っています。1932年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は6,586人です。2011年度からコロナ前までに約12%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、宮城県内の駅の中央値（93%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万8,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.35倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが34.6%、子どものいる世帯が35.9%です。一人暮らしの割合は、多賀城市全体（35.0%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の88%
下馬駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 6,728人 | — |
| 2012年度 | 6,728人 | +0.0% |
| 2013年度 | 7,080人 | +5.2% |
| 2014年度 | 7,252人 | +2.4% |
| 2015年度 | 7,282人 | +0.4% |
| 2016年度 | 7,580人 | +4.1% |
| 2017年度 | 7,582人 | +0.0% |
| 2018年度 | 7,524人 | -0.8% |
| 2019年度 | 7,524人 | +0.0% |
| 2020年度 | 6,094人 | -19.0% |
| 2021年度 | 6,170人 | +1.2% |
| 2023年度 | 6,586人 | — |
順位（2023年度）
- 宮城県の駅49位103駅中
- 多賀城市の駅2位3駅中
- 東日本旅客鉄道 仙石線の駅10位21駅中
- 全国の駅2562位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
下馬駅は、住む人1人あたり毎日0.35人が駅を使います。全国の駅の中では上位38.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（6,586人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（18,776人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が35%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の27の町丁目
南側は一人暮らしが37%、東側は29%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 3,887人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 4,208人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 4,877人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 6,477人
- 町の数
- 9
27の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 下馬2丁目 | 南 | 136m | 393人 | 42.1% | 36.5% |
| 下馬1丁目 | 西 | 155m | 377人 | 35.5% | 35.5% |
| 塩竈市南錦町 | 西 | 309m | 765人 | 30.0% | 35.8% |
| 塩竈市桜ケ丘 | 北 | 329m | 503人 | 37.6% | 33.3% |
| 塩竈市野田 | 西 | 406m | 637人 | 30.5% | 36.3% |
| 下馬3丁目 | 東 | 410m | 1,106人 | 38.1% | 32.7% |
| 伝上山4丁目 | 西 | 472m | 606人 | 26.9% | 47.1% |
| 下馬4丁目 | 南 | 491m | 704人 | 33.3% | 38.5% |
| 塩竈市白萩町 | 北 | 547m | 331人 | 36.9% | 33.8% |
| 塩竈市錦町 | 北 | 549m | 812人 | 40.1% | 32.4% |
| 下馬5丁目 | 南 | 568m | 324人 | 52.2% | 28.7% |
| 塩竈市東玉川町 | 北 | 602m | 366人 | 54.6% | 30.4% |
| 伝上山3丁目 | 南 | 617m | 1,422人 | 34.8% | 33.1% |
| 塩竈市佐浦町 | 北 | 623m | 384人 | 29.4% | 32.5% |
| 塩竈市香津町 | 北 | 660m | 339人 | 38.1% | 31.6% |
| 塩竈市花立町 | 東 | 688m | 1,119人 | 23.3% | 45.6% |
| 伝上山2丁目 | 南 | 727m | 1,008人 | 29.5% | 40.2% |
| 留ケ谷3丁目 | 西 | 792m | 804人 | 40.6% | 34.6% |
| 塩竈市石堂 | 北 | 813m | 672人 | 31.4% | 31.8% |
| 塩竈市玉川1丁目 | 西 | 843m | 837人 | 38.5% | 29.5% |
| 丸山1丁目 | 南 | 854m | 1,026人 | 43.3% | 35.3% |
| 塩竈市玉川2丁目 | 西 | 857m | 641人 | 36.8% | 35.4% |
| 留ケ谷2丁目 | 西 | 873m | 577人 | 33.2% | 38.4% |
| 笠神2丁目 | 東 | 915m | 730人 | 24.8% | 44.5% |
| 塩竈市南町 | 北 | 933m | 480人 | 29.6% | 34.3% |
| 笠神1丁目 | 東 | 950m | 1,253人 | 28.0% | 36.4% |
| 塩竈市袖野田町 | 西 | 961m | 1,233人 | 21.1% | 40.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（宮城県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
下馬駅、近くの駅（2km以内）の塩釜・本塩釜・多賀城・国府多賀城、上の「似ている駅」の都府楼前・高田市・東二見・湘南町屋の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
下馬駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は6,586人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東日本旅客鉄道の駅として、宮城県では49位、全国では2562位です。
下馬駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の6,094人です。
下馬駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,153人、半径1kmに約18,776人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
下馬駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が34.6%、子どものいる世帯が35.9%です。