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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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東日本旅客鉄道 仙石線

あおば通〜石巻　本線32駅　約49km　仙台市・多賀城市・塩竈市・宮城郡利府町・宮城郡松島町ほか

駅の乗降客数の合計
29万人/日
本線12駅・2023年度
コロナ前との比較
94.6%
コロナ前 31万人 比
沿線に住む人
41万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
45.5%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 仙石線は、あおば通駅から石巻駅までの約49kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に32駅があります。仙台市・多賀城市・塩竈市・宮城郡利府町・宮城郡松島町・東松島市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日290,622人です（12駅の合計）。そのうち仙台・あおば通・小鶴新田・多賀城の4駅で72%を占めます。コロナ前と比べると95%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、松島海岸駅（118%）が最も高く、多賀城駅（78%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約41万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は45%です。

駅ごとに見る

路線の順（あおば通から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0あおば通仙台市交通局南北線（広瀬通駅）　東日本旅客鉄道仙山線・東北新幹線・東北本線（仙台駅）　仙台市交通局南北線・東西線（仙台駅）39,58431,58268%まちなかの駅
  2. 0.5仙台東日本旅客鉄道仙山線・東北新幹線・東北本線　仙台市交通局南北線・東西線　仙台市交通局東西線（宮城野通駅）178,92436,73767%ターミナル駅
  3. 1.4榴ヶ岡6,51837,03865%住宅地の駅
  4. 2.4宮城野原11,14027,59160%住宅地の駅
  5. 3.3陸前原ノ町7,93225,80059%住宅地の駅
  6. 4.1苦竹5,67020,89959%住宅地の駅
  7. 5.7小鶴新田12,25612,40943%まちなかの駅
  8. 7.7福田町7,37815,74949%住宅地の駅
  9. 8.6陸前高砂10,14220,86748%住宅地の駅
  10. 10.4中野栄10,37413,93544%住宅地の駅
  11. 12.4多賀城11,19018,77241%住宅地の駅
  12. 14.4下馬6,58618,77635%住宅地の駅
  13. 15.1西塩釜公表なし16,28635%—
  14. 15.9本塩釜5,03211,92135%住宅地の駅
  15. 17.1東塩釜4,1889,27930%郊外・地方の駅
  16. 20.3陸前浜田公表なし223——
  17. 23.1松島海岸2,7481,29530%観光・施設・乗り換えの駅
  18. 25.4高城町東日本旅客鉄道東北本線2,4546,92026%郊外・地方の駅
  19. 27.2手樽公表なし36226%—
  20. 28.5陸前富山公表なし217——
  21. 30.6陸前大塚公表なし37621%—
  22. 32.0東名公表なし1,90522%—
  23. 33.2野蒜公表なし1,21321%—
  24. 35.8陸前小野公表なし2,49224%—
  25. 37.4鹿妻公表なし84328%—
  26. 40.0矢本2,2427,50330%郊外・地方の駅
  27. 41.4東矢本公表なし9,99128%—
  28. 43.0陸前赤井1,2207,43527%郊外・地方の駅
  29. 44.8石巻あゆみ野公表なし9,00035%—
  30. 46.4蛇田1,63814,48934%住宅地の駅
  31. 47.5陸前山下1,80415,30542%住宅地の駅
  32. 48.9石巻東日本旅客鉄道石巻線5,44013,12448%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線12駅の合計

2023年度は、コロナ前の95%

東日本旅客鉄道 仙石線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万10万20万30万40万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 260,736人2012年度 240,388人2013年度 267,222人2014年度 280,478人2015年度 283,688人2016年度 289,262人2017年度 297,442人2018年度 307,248人2019年度 307,248人2020年度 219,324人2021年度 234,632人2022年度 264,762人2023年度 290,622人290,622人コロナ禍0万10万20万30万40万20111417202023コロナ前の水準2011年度 260,736人2012年度 240,388人2013年度 267,222人2014年度 280,478人2015年度 283,688人2016年度 289,262人2017年度 297,442人2018年度 307,248人2019年度 307,248人2020年度 219,324人2021年度 234,632人2022年度 264,762人2023年度 290,622人290,622人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 仙石線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 仙台178,924人
  2. あおば通39,584人
  3. 小鶴新田12,256人
  4. 多賀城11,190人
  5. 宮城野原11,140人

コロナ前に近い駅

  1. 松島海岸118%
  2. 榴ヶ岡99%
  3. 仙台98%
  4. 小鶴新田97%
  5. 陸前赤井97%

10年で伸びた駅

  1. 蛇田+102%
  2. 陸前赤井+72%
  3. 陸前山下+56%
  4. 矢本+39%
  5. 石巻+26%

10年で減った駅

  1. 東塩釜-15%
  2. 本塩釜-12%
  3. 多賀城-12%
  4. 下馬-7%
  5. あおば通-2%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 榴ヶ岡37,038人
  2. 仙台36,737人
  3. あおば通31,582人
  4. 宮城野原27,591人
  5. 陸前原ノ町25,800人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 野蒜44%
  2. 陸前赤井41%
  3. 陸前大塚40%
  4. 東名40%
  5. 東矢本39%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
仙台市10あおば通・仙台・榴ヶ岡・宮城野原・陸前原ノ町・苦竹ほか289,918人56%25%
多賀城市2多賀城・下馬17,776人38%35%
塩竈市3西塩釜・本塩釜・東塩釜9,220人33%36%
宮城郡利府町1陸前浜田0人——
宮城郡松島町4松島海岸・高城町・手樽・陸前富山5,202人27%35%
東松島市8陸前大塚・東名・野蒜・陸前小野・鹿妻・矢本ほか3,462人25%39%
石巻市4石巻あゆみ野・蛇田・陸前山下・石巻8,882人40%33%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 仙石線で乗降客数の多い仙台・あおば通・小鶴新田・多賀城・宮城野原・中野栄・陸前高砂・陸前原ノ町・福田町・下馬の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 仙石線で乗降客数がいちばん多い駅は？

仙台駅で、2023年度は1日178,924人です。次いであおば通駅（39,584人）、小鶴新田駅（12,256人）、多賀城駅（11,190人）です。

東日本旅客鉄道 仙石線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の94.6%です。

東日本旅客鉄道 仙石線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約407,337人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値