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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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伊那上郷駅いなかみさとえき

長野県飯田市 東海旅客鉄道 飯田線 1923年開業

1日の乗降客数
1,320人
長野県53位・全国4126位
コロナ前との比較
97.7%
コロナ前 1,351人 比
半径1kmに住む人
9,000人
全国の駅で上位44%
一人暮らしなどの世帯
39.3%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

伊那上郷駅(いなかみさとえき)は、長野県飯田市にある東海旅客鉄道の駅です。飯田線が通っています。1923年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,320人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より10%少なくなりました。2023年度はコロナ前の98%で、長野県内の駅の中央値(88%)を上回ります。

駅から半径1kmには約9,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.15倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.3%、子どものいる世帯が29.5%です。一人暮らしの割合は、飯田市全体(31.5%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の98%

伊那上郷駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2019年度 1,351人2020年度 1,210人2021年度 1,148人2022年度 1,219人2023年度 1,320人1,320人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2019年度 1,351人2020年度 1,210人2021年度 1,148人2022年度 1,219人2023年度 1,320人1,320人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2019年度1,351人—
2020年度1,210人-10.4%
2021年度1,148人-5.1%
2022年度1,219人+6.2%
2023年度1,320人+8.3%
前年度比
+8.3%
2022年度 1,219人から
コロナ前からの戻り
97.7%
伊那上郷駅98%
長野県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 長野県の駅57位207駅中
  • 飯田市の駅1位15駅中
  • 東海旅客鉄道 飯田線の駅7位93駅中
  • 全国の駅4428位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人伊那上郷駅 0.15人

伊那上郷駅は、住む人1人あたり毎日0.15人が駅を使います。全国の駅の中では上位61.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,320人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(9,005人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,532人
1,115世帯
半径1km
9,005人
3,947世帯・全国3,961位/長野県28位
1世帯あたり
2.28人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が39%。飯田市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
伊那上郷駅半径1km
39.3%29.5%
飯田市市区町村全体
31.5%32.4%
長野県都道府県全体
32.8%34.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の20の町丁目

南側は一人暮らしが49%、西側は44%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
南側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
576人
町の数
6
西側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
1,355人
町の数
14
20の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
小伝馬町2丁目西616m165人41.3%30.7%
浜井町南625m198人51.5%19.4%
小伝馬町1丁目西703m132人20.0%26.7%
大王路2丁目西714m150人42.3%19.7%
江戸浜町南721m56人32.0%48.0%
東栄町南755m109人22.6%45.2%
江戸町3丁目西767m70人42.9%21.4%
大王路1丁目西794m18人60.0%20.0%
江戸町4丁目西794m60人44.8%20.7%
二本松南853m41人60.9%17.4%
馬場町3丁目南857m127人57.5%24.7%
桜町1丁目西864m95人29.3%39.0%
江戸町2丁目西870m36人52.4%23.8%
江戸町1丁目西876m48人23.5%17.6%
桜町2丁目西886m63人65.0%15.0%
仲ノ町西916m185人65.0%15.0%
伝馬町2丁目西958m78人19.4%25.8%
東中央通南960m45人47.6%14.3%
東新町1丁目西971m152人46.1%30.3%
馬場町2丁目西997m103人34.0%36.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅伊那上郷駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
桜町駅東海旅客鉄道 飯田線西 870m226人120%9,993人
飯田駅東海旅客鉄道 飯田線西 1,610m1,280人77%9,264人
下山村駅東海旅客鉄道 飯田線南 1,780m80人100%7,704人
鼎駅東海旅客鉄道 飯田線南西 1,780m1,230人95%8,844人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(長野県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

伊那上郷駅、近くの駅(2km以内)の桜町・飯田・下山村・鼎、上の「似ている駅」の東花輪・空港通り・潟元・三里木の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

伊那上郷駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,320人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東海旅客鉄道の駅として、長野県では57位、全国では4428位です。

伊那上郷駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の97.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の1,148人です。

伊那上郷駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,532人、半径1kmに約9,005人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

伊那上郷駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.3%、子どものいる世帯が29.5%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています