商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

八尾南駅やおみなみえき

大阪府八尾市 大阪市高速電気軌道 谷町線 1980年開業

1日の乗降客数
10,513人
大阪府263位・全国1831位
コロナ前との比較
91.4%
コロナ前 11,498人 比
半径1kmに住む人
2万2,800人
全国の駅で上位22%
一人暮らしなどの世帯
39.4%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

八尾南駅(やおみなみえき)は、大阪府八尾市にある大阪市高速電気軌道の駅です。谷町線が通っています。1980年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は10,513人です。2011年度からコロナ前までに約4%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より10%少なくなりました。2023年度はコロナ前の91%で、大阪府内の駅の中央値(91%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約2万2,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.46倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.4%、子どものいる世帯が37.6%です。一人暮らしの割合は、八尾市全体(34.6%)と比べて上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが45%、南側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の91%

八尾南駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 11,024人2012年度 11,384人2013年度 11,237人2014年度 11,374人2015年度 11,327人2016年度 11,383人2017年度 11,297人2018年度 11,615人2019年度 11,498人2020年度 10,404人2021年度 10,151人2022年度 10,337人2023年度 10,513人10,513人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 11,024人2012年度 11,384人2013年度 11,237人2014年度 11,374人2015年度 11,327人2016年度 11,383人2017年度 11,297人2018年度 11,615人2019年度 11,498人2020年度 10,404人2021年度 10,151人2022年度 10,337人2023年度 10,513人10,513人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度11,024人—
2012年度11,384人+3.3%
2013年度11,237人-1.3%
2014年度11,374人+1.2%
2015年度11,327人-0.4%
2016年度11,383人+0.5%
2017年度11,297人-0.8%
2018年度11,615人+2.8%
2019年度11,498人-1.0%
2020年度10,404人-9.5%
2021年度10,151人-2.4%
2022年度10,337人+1.8%
2023年度10,513人+1.7%
前年度比
+1.7%
2022年度 10,337人から
コロナ前からの戻り
91.4%
八尾南駅91%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅293位519駅中
  • 八尾市の駅6位12駅中
  • 大阪市高速電気軌道 谷町線の駅24位26駅中
  • 全国の駅2053位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人八尾南駅 0.46人

八尾南駅は、住む人1人あたり毎日0.46人が駅を使います。全国の駅の中では上位30.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(10,513人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(22,756人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
4,817人
2,135世帯
半径1km
22,756人
10,273世帯・全国2,018位/大阪府358位
1世帯あたり
2.22人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が39%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
八尾南駅半径1km
39.4%37.6%
八尾市市区町村全体
34.6%39.8%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の27の町丁目

西側は一人暮らしが45%、南側は33%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
9,519人
町の数
8
東側
33%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
4,154人
町の数
10
南側
33%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
2,600人
町の数
5
西側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
6,747人
町の数
4
27の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
若林町1丁目西129m654人34.6%36.2%
若林町2丁目南287m343人24.6%54.0%
西木の本4丁目北326m652人43.2%42.5%
太田新町1丁目東416m196人44.3%36.4%
西木の本2丁目北423m471人20.8%47.2%
木の本3丁目東429m127人30.2%37.7%
西木の本3丁目北439m343人20.1%48.5%
木の本2丁目東446m904人30.5%40.4%
若林町3丁目南511m771人39.7%32.9%
長吉川辺3丁目大阪市平野区西517m2,372人36.6%39.4%
木の本1丁目東583m547人29.7%45.0%
西木の本1丁目北614m549人29.5%43.3%
長吉長原東3丁目大阪市平野区西660m2,352人53.4%28.0%
南木の本8丁目東660m244人11.9%57.1%
南木の本7丁目東687m533人24.4%44.1%
南木の本4丁目北749m1,044人25.8%50.5%
太田新町3丁目東755m226人62.6%25.2%
長吉六反3丁目大阪市平野区北816m2,499人43.8%34.3%
南木の本6丁目東817m973人28.9%41.0%
太田新町2丁目東824m141人57.4%29.4%
松原市若林1丁目南837m287人26.5%41.0%
太田3丁目南857m1,031人33.5%48.5%
長吉長原東2丁目大阪市平野区北862m2,510人39.5%38.3%
長吉川辺2丁目大阪市平野区西896m1,369人45.4%37.3%
松原市大堀5丁目南898m168人16.4%55.7%
長吉六反5丁目大阪市平野区北947m1,451人59.1%22.8%
南木の本5丁目東979m263人43.8%31.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅八尾南駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
長原駅大阪市高速電気軌道 谷町線北西 1,010m10,073人91%34,942人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

八尾南駅、近くの駅(2km以内)の長原、上の「似ている駅」の野並・東刈谷・堀ノ内・南橋本の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

八尾南駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は10,513人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では293位、全国では2053位です。

八尾南駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の91.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の10,151人です。

八尾南駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約4,817人、半径1kmに約22,756人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

八尾南駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.4%、子どものいる世帯が37.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています