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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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本庄早稲田駅ほんじょうわせだえき

埼玉県本庄市 東日本旅客鉄道 上越新幹線 2004年開業

1日の乗降客数
3,858人
埼玉県156位・全国2872位
コロナ前との比較
84.7%
コロナ前 4,556人 比
半径1kmに住む人
3,500人
1,377世帯
一人暮らしなどの世帯
35.7%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

本庄早稲田駅(ほんじょうわせだえき)は、埼玉県本庄市にある東日本旅客鉄道の駅です。上越新幹線が通っています。2004年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は3,858人です。2011年度からコロナ前までに約13%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より44%少なくなりました。2023年度はコロナ前の85%で、埼玉県内の駅の中央値(89%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.1倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが35.7%、子どものいる世帯が40.2%です。一人暮らしの割合は、本庄市全体(35.2%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが44%、東側は29%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の85%

本庄早稲田駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,2502,5003,7505,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 4,020人2012年度 3,906人2013年度 4,122人2014年度 4,304人2015年度 4,226人2016年度 4,288人2017年度 4,340人2018年度 4,556人2019年度 4,556人2020年度 2,572人2021年度 2,796人2022年度 3,444人2023年度 3,858人3,858人コロナ禍01,2502,5003,7505,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 4,020人2012年度 3,906人2013年度 4,122人2014年度 4,304人2015年度 4,226人2016年度 4,288人2017年度 4,340人2018年度 4,556人2019年度 4,556人2020年度 2,572人2021年度 2,796人2022年度 3,444人2023年度 3,858人3,858人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度4,020人—
2012年度3,906人-2.8%
2013年度4,122人+5.5%
2014年度4,304人+4.4%
2015年度4,226人-1.8%
2016年度4,288人+1.5%
2017年度4,340人+1.2%
2018年度4,556人+5.0%
2019年度4,556人+0.0%
2020年度2,572人-43.5%
2021年度2,796人+8.7%
2022年度3,444人+23.2%
2023年度3,858人+12.0%
前年度比
+12.0%
2022年度 3,444人から
コロナ前からの戻り
84.7%
本庄早稲田駅85%
埼玉県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 埼玉県の駅164位230駅中
  • 本庄市の駅2位2駅中
  • 東日本旅客鉄道 上越新幹線の駅8位10駅中
  • 全国の駅3140位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人本庄早稲田駅 1.1人

本庄早稲田駅は、住む人1人あたり毎日1.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位12.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(3,858人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(3,527人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
622人
185世帯
半径1km
3,527人
1,377世帯・全国5,608位/埼玉県192位
1世帯あたり
2.56人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が36%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
本庄早稲田駅半径1km
35.7%40.2%
本庄市市区町村全体
35.2%37.1%
埼玉県都道府県全体
35.5%38.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の8の町丁目

西側は一人暮らしが44%、東側は29%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
40%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
1,241人
町の数
3
東側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
50%
人口
477人
町の数
2
南側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
618人
町の数
1
西側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
631人
町の数
2
8の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
早稲田の杜1丁目東121m109人33.3%50.0%
東富田西534m279人26.0%46.2%
早稲田の杜3丁目北586m307人34.2%45.0%
早稲田の杜5丁目東655m368人28.0%50.5%
栗崎南799m618人30.8%37.9%
早稲田の杜4丁目北817m445人30.3%50.3%
四方田西898m352人54.0%25.1%
緑1丁目北938m489人50.0%30.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(埼玉県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

本庄早稲田駅、上の「似ている駅」の福浦・板倉東洋大前・御厨・三雲の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

本庄早稲田駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は3,858人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、埼玉県では164位、全国では3140位です。

本庄早稲田駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の84.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の2,572人です。

本庄早稲田駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約622人、半径1kmに約3,527人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

本庄早稲田駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が35.7%、子どものいる世帯が40.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています