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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

木ノ本駅きのもとえき

滋賀県長浜市 西日本旅客鉄道 北陸本線 1882年開業

1日の乗降客数
1,066人
滋賀県71位・全国4379位
コロナ前との比較
76.3%
コロナ前 1,398人 比
半径1kmに住む人
3,000人
1,196世帯
一人暮らしなどの世帯
31.4%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

木ノ本駅(きのもとえき)は、滋賀県長浜市にある西日本旅客鉄道の駅です。北陸本線が通っています。1882年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,066人です。2011年度からコロナ前までに約3%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より28%少なくなりました。2023年度はコロナ前の76%で、滋賀県内の駅の中央値(88%)を下回ります。

駅から半径1kmには約3,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.36倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが31.4%、子どものいる世帯が31.0%です。一人暮らしの割合は、長浜市全体(30.0%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の76%

木ノ本駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,438人2012年度 1,459人2013年度 1,496人2014年度 1,456人2015年度 1,492人2016年度 1,486人2017年度 1,500人2018年度 1,398人2019年度 1,292人2020年度 1,002人2021年度 960人2022年度 1,038人2023年度 1,066人1,066人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,438人2012年度 1,459人2013年度 1,496人2014年度 1,456人2015年度 1,492人2016年度 1,486人2017年度 1,500人2018年度 1,398人2019年度 1,292人2020年度 1,002人2021年度 960人2022年度 1,038人2023年度 1,066人1,066人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,438人—
2012年度1,459人+1.5%
2013年度1,496人+2.5%
2014年度1,456人-2.7%
2015年度1,492人+2.5%
2016年度1,486人-0.4%
2017年度1,500人+0.9%
2018年度1,398人-6.8%
2019年度1,292人-7.6%
2020年度1,002人-22.4%
2021年度960人-4.2%
2022年度1,038人+8.1%
2023年度1,066人+2.7%
前年度比
+2.7%
2022年度 1,038人から
コロナ前からの戻り
76.3%
木ノ本駅76%
滋賀県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 滋賀県の駅74位125駅中
  • 長浜市の駅5位9駅中
  • 西日本旅客鉄道 北陸本線の駅8位12駅中
  • 全国の駅4682位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人木ノ本駅 0.36人

木ノ本駅は、住む人1人あたり毎日0.36人が駅を使います。全国の駅の中では上位37.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,066人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(2,978人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
953人
396世帯
半径1km
2,978人
1,196世帯・全国5,875位/滋賀県75位
1世帯あたり
2.49人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が31%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
木ノ本駅半径1km
31.4%31.0%
長浜市市区町村全体
30.0%35.5%
滋賀県都道府県全体
33.0%37.6%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の1の町丁目

駅の周りの1の町丁目

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
南側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
961人
町の数
1
1の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
木之本町広瀬南818m961人39.2%30.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(滋賀県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

木ノ本駅、上の「似ている駅」の糸崎・玉戸・長浦・内子の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

木ノ本駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,066人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、滋賀県では74位、全国では4682位です。

木ノ本駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の76.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の960人です。

木ノ本駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約953人、半径1kmに約2,978人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

木ノ本駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が31.4%、子どものいる世帯が31.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています