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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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出雲科学館パークタウン前駅

島根県出雲市 一畑電車 北松江線 1928年開業

1日の乗降客数
25人
島根県71位・全国7234位
半径1kmに住む人
9,800人
全国の駅で上位42%
一人暮らしなどの世帯
37.9%
全国 38.9%の1.0倍
半径500mに住む人
2,412人
1,008世帯
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

出雲科学館パークタウン前駅は、島根県出雲市にある一畑電車の駅です。北松江線が通っています。1928年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は25人です。

駅から半径1kmには約9,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.0026倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが37.9%、子どものいる世帯が33.1%です。一人暮らしの割合は、出雲市全体(30.0%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

出雲科学館パークタウン前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍020406080201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 59人2012年度 57人2013年度 54人2014年度 31人2015年度 58人2016年度 74人2017年度 45人2018年度 50人2019年度 43人2020年度 28人2021年度 65人2022年度 43人2023年度 25人25人コロナ禍02040608020111417202023コロナ前の水準2011年度 59人2012年度 57人2013年度 54人2014年度 31人2015年度 58人2016年度 74人2017年度 45人2018年度 50人2019年度 43人2020年度 28人2021年度 65人2022年度 43人2023年度 25人25人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度59人—
2012年度57人-3.4%
2013年度54人-5.3%
2014年度31人-42.6%
2015年度58人+87.1%
2016年度74人+27.6%
2017年度45人-39.2%
2018年度50人+11.1%
2019年度43人-14.0%
2020年度28人-34.9%
2021年度65人+132.1%
2022年度43人-33.8%
2023年度25人-41.9%

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 島根県の駅71位94駅中
  • 出雲市の駅25位26駅中
  • 一畑電車 北松江線の駅20位22駅中
  • 全国の駅7584位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人出雲科学館パークタウン前駅 0.0026人

出雲科学館パークタウン前駅は、住む人1人あたり毎日0.0026人が駅を使います。全国の駅の中では上位99.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(25人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(9,802人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,412人
1,008世帯
半径1km
9,802人
4,147世帯・全国3,764位/島根県4位
1世帯あたり
2.36人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が38%。出雲市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
出雲科学館パークタウン前駅半径1km
37.9%33.1%
出雲市市区町村全体
30.0%33.0%
島根県都道府県全体
33.1%30.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の15の町丁目

北側は一人暮らしが41%、西側は39%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
41%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
1,552人
町の数
10
西側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
5,179人
町の数
5
15の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
大津新崎町7丁目北476m117人30.4%41.3%
大津新崎町6丁目北524m117人38.5%46.2%
大津新崎町5丁目北599m118人36.7%44.9%
今市町西622m4,520人34.4%33.3%
大津新崎町2丁目北714m53人23.1%46.2%
大津新崎町4丁目北718m148人51.4%33.8%
大津新崎町1丁目北724m86人62.2%24.4%
大津新崎町3丁目北751m154人46.0%28.0%
今市町北本町5丁目北773m169人42.9%35.1%
駅南町1丁目西797m127人76.7%12.2%
今市町北本町4丁目北839m455人40.3%36.9%
駅南町2丁目西847m111人30.0%32.0%
今市町南本町西859m322人65.8%14.2%
今市町北本町3丁目北919m135人25.5%43.6%
駅南町3丁目西946m99人48.8%23.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅出雲科学館パークタウン前駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
電鉄出雲市駅一畑電車 北松江線西 820m1,512人99%11,115人
大津町駅一畑電車 北松江線北東 980m255人94%9,228人
出雲市駅西日本旅客鉄道 山陰本線西 1,030m4,580人89%11,396人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(島根県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

出雲科学館パークタウン前駅、近くの駅(2km以内)の電鉄出雲市・大津町・出雲市、上の「似ている駅」の足羽山公園口・西御坊・西海鹿島・北浦の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

出雲科学館パークタウン前駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は25人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。一畑電車の駅として、島根県では71位、全国では7584位です。

出雲科学館パークタウン前駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,412人、半径1kmに約9,802人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

出雲科学館パークタウン前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が37.9%、子どものいる世帯が33.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています