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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

通洞駅つうどうえき

栃木県日光市 わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線 1912年開業

1日の乗降客数
41人
栃木県109位・全国7058位
半径1kmに住む人
713人
412世帯
一人暮らしなどの世帯
56.9%
全国 38.9%の1.5倍
半径500mに住む人
420人
245世帯
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

通洞駅(つうどうえき)は、栃木県日光市にあるわたらせ渓谷鐵道の駅です。わたらせ渓谷線が通っています。1912年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は41人です。

駅から半径1kmには約713人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.058倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.9%、子どものいる世帯が19.9%です。一人暮らしの割合は、日光市全体(33.7%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

通洞駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍020406080201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 67人2012年度 65人2013年度 54人2014年度 57人2015年度 57人2016年度 48人2017年度 40人2018年度 42人2019年度 47人2020年度 26人2021年度 27人2022年度 27人2023年度 41人41人コロナ禍02040608020111417202023コロナ前の水準2011年度 67人2012年度 65人2013年度 54人2014年度 57人2015年度 57人2016年度 48人2017年度 40人2018年度 42人2019年度 47人2020年度 26人2021年度 27人2022年度 27人2023年度 41人41人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度67人—
2012年度65人-3.0%
2013年度54人-16.9%
2014年度57人+5.6%
2015年度57人+0.0%
2016年度48人-15.8%
2017年度40人-16.7%
2018年度42人+5.0%
2019年度47人+11.9%
2020年度26人-44.7%
2021年度27人+3.8%
2022年度27人+0.0%
2023年度41人+51.9%

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 栃木県の駅111位119駅中
  • 日光市の駅21位27駅中
  • わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線の駅8位16駅中
  • 全国の駅7407位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人通洞駅 0.058人

通洞駅は、住む人1人あたり毎日0.058人が駅を使います。全国の駅の中では上位81.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(41人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(713人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
420人
245世帯
半径1km
713人
412世帯・全国7,634位/栃木県111位
1世帯あたり
1.73人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が57%。日光市全体の1.7倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
通洞駅半径1km
56.9%19.9%
日光市市区町村全体
33.7%32.4%
栃木県都道府県全体
33.7%36.3%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の6の町丁目

東側は一人暮らしが59%、南側は55%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
302人
町の数
3
南側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
377人
町の数
3
6の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
足尾町松原南120m142人60.5%15.1%
足尾町赤沢東253m150人55.2%21.8%
足尾町通洞南358m161人51.6%25.3%
足尾町向原東573m60人60.5%13.2%
足尾町中才南872m74人53.3%24.4%
足尾町掛水東946m92人63.8%15.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅通洞駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
足尾駅わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線北東 920m29人51%511人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(栃木県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

通洞駅、近くの駅(2km以内)の足尾、上の「似ている駅」の幌延・九頭竜湖・須原・前浜の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

通洞駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は41人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。わたらせ渓谷鐵道の駅として、栃木県では111位、全国では7407位です。

通洞駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約420人、半径1kmに約713人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

通洞駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.9%、子どものいる世帯が19.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています