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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線

桐生〜間藤　本線17駅　約44km　桐生市・みどり市・日光市

駅の乗降客数の合計
2,499人/日
本線16駅・2023年度
コロナ前との比較
118.0%
コロナ前 2,117人 比
沿線に住む人
3万8,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
35.7%
全国 38.9%

概要

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線は、桐生駅から間藤駅までの約44kmを結ぶわたらせ渓谷鐵道の路線です。本線に17駅があります。桐生市・みどり市・日光市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日2,499人です（16駅の合計）。そのうち相老・大間々・運動公園の3駅で78%を占めます。コロナ前と比べると118%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、運動公園駅（201%）が最も高く、小中駅（33%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約3万8,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は36%です。

駅ごとに見る

路線の順（桐生から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0桐生東日本旅客鉄道両毛線　上毛電気鉄道上毛線（西桐生駅）公表なし9,29943%郊外・地方の駅
  2. 1.9下新田568,67433%ローカル駅
  3. 3.1相老東武鉄道桐生線1,36410,04933%住宅地の駅
  4. 4.3運動公園上毛電気鉄道上毛線（桐生球場前駅）1698,88631%ローカル駅
  5. 7.4大間々4094,96533%ローカル駅
  6. 12.5上神梅2264435%ローカル駅
  7. 13.9本宿1735634%ローカル駅
  8. 16.9水沼66339—ローカル駅
  9. 21.0花輪3253429%ローカル駅
  10. 21.9中野4376—ローカル駅
  11. 24.3小中7273—ローカル駅
  12. 26.4神戸124342—ローカル駅
  13. 33.4沢入17150—ローカル駅
  14. 38.8原向277—ローカル駅
  15. 41.8通洞4171357%ローカル駅
  16. 42.8足尾2951159%ローカル駅
  17. 44.1間藤14029850%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅のわたらせ渓谷鐵道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線16駅の合計

2023年度は、コロナ前の118%

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍01,0002,0003,0004,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 3,060人2012年度 3,224人2013年度 2,221人2014年度 2,277人2015年度 2,338人2016年度 2,198人2017年度 2,117人2018年度 2,050人2019年度 2,628人2020年度 1,520人2021年度 1,953人2022年度 2,284人2023年度 2,499人2,499人コロナ禍01,0002,0003,0004,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 3,060人2012年度 3,224人2013年度 2,221人2014年度 2,277人2015年度 2,338人2016年度 2,198人2017年度 2,117人2018年度 2,050人2019年度 2,628人2020年度 1,520人2021年度 1,953人2022年度 2,284人2023年度 2,499人2,499人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 相老1,364人
  2. 大間々409人
  3. 運動公園169人
  4. 間藤140人
  5. 神戸124人

コロナ前に近い駅

  1. 運動公園201%
  2. 下新田104%
  3. 中野100%
  4. 原向100%
  5. 相老92%

10年で伸びた駅

  1. 運動公園+106%
  2. 相老+80%

10年で減った駅

  1. 小中-85%
  2. 中野-69%
  3. 花輪-63%
  4. 原向-60%
  5. 沢入-60%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 相老10,049人
  2. 桐生9,299人
  3. 運動公園8,886人
  4. 下新田8,674人
  5. 大間々4,965人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 運動公園39%
  2. 相老38%
  3. 下新田37%
  4. 大間々36%
  5. 本宿31%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
桐生市6桐生・下新田・相老・運動公園・本宿・水沼1,672人35%35%
みどり市7大間々・上神梅・花輪・中野・小中・神戸ほか615人32%32%
日光市4原向・通洞・足尾・間藤212人55%18%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線で乗降客数の多い桐生・相老・大間々・運動公園・間藤・神戸・水沼・下新田・通洞・花輪の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線で乗降客数がいちばん多い駅は？

相老駅で、2023年度は1日1,364人です。次いで大間々駅（409人）、運動公園駅（169人）、間藤駅（140人）です。

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の118.0%です。

わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約38,183人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値