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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

氏家駅うじいええき

栃木県さくら市 東日本旅客鉄道 東北本線 1897年開業

1日の乗降客数
5,726人
栃木県15位・全国2458位
コロナ前との比較
89.1%
コロナ前 6,430人 比
半径1kmに住む人
8,200人
全国の駅で上位46%
一人暮らしなどの世帯
32.3%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

氏家駅(うじいええき)は、栃木県さくら市にある東日本旅客鉄道の駅です。東北本線が通っています。1897年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は5,726人です。東日本旅客鉄道の駅として、栃木県では16位、全国では2713位です。2011年度からコロナ前までに約11%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、栃木県内の駅の中央値(86%)を上回ります。

駅から半径1kmには約8,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.7倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.3%、子どものいる世帯が40.7%です。一人暮らしの割合は、さくら市全体(28.6%)と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが53%、北側は31%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

氏家駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,7503,5005,2507,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 5,798人2012年度 5,820人2013年度 6,014人2014年度 6,156人2015年度 6,050人2016年度 6,192人2017年度 6,250人2018年度 6,430人2019年度 6,430人2020年度 5,038人2021年度 5,158人2022年度 5,422人2023年度 5,726人5,726人コロナ禍01,7503,5005,2507,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 5,798人2012年度 5,820人2013年度 6,014人2014年度 6,156人2015年度 6,050人2016年度 6,192人2017年度 6,250人2018年度 6,430人2019年度 6,430人2020年度 5,038人2021年度 5,158人2022年度 5,422人2023年度 5,726人5,726人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度5,798人—
2012年度5,820人+0.4%
2013年度6,014人+3.3%
2014年度6,156人+2.4%
2015年度6,050人-1.7%
2016年度6,192人+2.3%
2017年度6,250人+0.9%
2018年度6,430人+2.9%
2019年度6,430人+0.0%
2020年度5,038人-21.6%
2021年度5,158人+2.4%
2022年度5,422人+5.1%
2023年度5,726人+5.6%
前年度比
+5.6%
2022年度 5,422人から
コロナ前からの戻り
89.1%
氏家駅89%
栃木県の駅の中央値86%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 栃木県の駅16位119駅中
  • さくら市の駅1位1駅中
  • 東日本旅客鉄道 東北本線の駅70位113駅中
  • 全国の駅2713位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人氏家駅 0.7人

氏家駅は、住む人1人あたり毎日0.7人が駅を使います。全国の駅の中では上位20.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(5,726人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(8,199人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,502人
1,116世帯
半径1km
8,199人
3,433世帯・全国4,177位/栃木県36位
1世帯あたり
2.39人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が32%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
氏家駅半径1km
32.3%40.7%
さくら市市区町村全体
28.6%40.4%
栃木県都道府県全体
33.7%36.3%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の9の町丁目

南側は一人暮らしが53%、北側は31%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
13,597人
町の数
2
南側
53%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
708人
町の数
3
西側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
3,636人
町の数
4
9の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
卯の里3丁目南248m395人51.0%29.3%
卯の里2丁目北310m241人66.2%17.6%
卯の里4丁目南386m132人70.3%15.6%
卯の里1丁目西459m414人58.0%27.4%
卯の里5丁目南539m181人42.9%41.6%
草川西619m2,745人36.0%38.6%
氏家北702m13,356人29.7%42.7%
北草川2丁目西820m328人35.6%46.7%
大中西987m149人32.2%37.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(栃木県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

氏家駅、上の「似ている駅」の笠幡・羽犬塚・安芸中野・六十谷の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

氏家駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は5,726人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、栃木県では16位、全国では2713位です。

氏家駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の5,038人です。

氏家駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,502人、半径1kmに約8,199人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

氏家駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.3%、子どものいる世帯が40.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています