概要
上北沢駅(かみきたざわえき)は、東京都世田谷区にある京王電鉄の駅です。京王線が通っています。1913年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は14,265人です。2011年度からコロナ前までに約12%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、東京都内の駅の中央値(90%)をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約5万1,600人が住んでいます。全国の駅で456番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.28倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが57.4%、子どものいる世帯が25.1%です。一人暮らしの割合は、世田谷区全体(51.9%)と比べて上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが62%、南側は46%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の89%
上北沢駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 14,265人 | — |
| 2012年度 | 14,162人 | -0.7% |
| 2013年度 | 14,175人 | +0.1% |
| 2014年度 | 14,116人 | -0.4% |
| 2015年度 | 14,693人 | +4.1% |
| 2016年度 | 15,165人 | +3.2% |
| 2017年度 | 15,859人 | +4.6% |
| 2018年度 | 16,169人 | +2.0% |
| 2019年度 | 15,942人 | -1.4% |
| 2020年度 | 11,724人 | -26.5% |
| 2021年度 | 12,675人 | +8.1% |
| 2022年度 | 13,730人 | +8.3% |
| 2023年度 | 14,265人 | +3.9% |
順位(2023年度)
- 東京都の駅559位743駅中
- 世田谷区の駅25位40駅中
- 京王電鉄 京王線の駅27位34駅中
- 全国の駅1714位8,087駅中
大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)
上北沢駅は、住む人1人あたり毎日0.28人が駅を使います。全国の駅の中では上位44.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計(14,265人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(51,563人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査(2020年)
一人暮らしなどの世帯が57%
世帯の構成(一般世帯に占める割合)
一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の13の町丁目
西側は一人暮らしが62%、南側は46%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 5,438人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 28%
- 人口
- 16,999人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 10,128人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 21%
- 人口
- 14,311人
- 町の数
- 4
13の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上北沢3丁目 | 南 | 212m | 2,741人 | 47.5% | 31.0% |
| 上北沢4丁目 | 西 | 247m | 4,807人 | 67.1% | 17.4% |
| 上北沢2丁目 | 西 | 420m | 454人 | 83.7% | 8.9% |
| 杉並区下高井戸5丁目 | 北 | 561m | 3,166人 | 54.1% | 26.2% |
| 杉並区下高井戸4丁目 | 東 | 617m | 5,722人 | 55.1% | 27.9% |
| 桜上水5丁目 | 東 | 630m | 3,164人 | 55.3% | 28.0% |
| 八幡山3丁目 | 西 | 729m | 3,755人 | 62.4% | 19.9% |
| 上北沢1丁目 | 南 | 766m | 4,498人 | 44.8% | 35.2% |
| 八幡山1丁目 | 南 | 794m | 2,889人 | 46.6% | 34.4% |
| 上北沢5丁目 | 西 | 812m | 5,295人 | 54.0% | 26.3% |
| 杉並区上高井戸3丁目 | 北 | 880m | 2,272人 | 66.0% | 21.2% |
| 桜上水4丁目 | 東 | 960m | 4,157人 | 45.9% | 32.9% |
| 杉並区下高井戸3丁目 | 東 | 997m | 3,956人 | 57.7% | 24.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 上北沢駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 桜上水駅京王電鉄 京王線 | 東 740m | 34,766人 | 90% | 50,627人 | |
| 八幡山駅京王電鉄 京王線 | 西 820m | 36,715人 | 85% | 55,040人 | |
| 芦花公園駅京王電鉄 京王線 | 西 1,370m | 13,515人 | 91% | 59,504人 | |
| 浜田山駅京王電鉄 井の頭線 | 北 1,460m | 26,853人 | 88% | 44,397人 | |
| 西永福駅京王電鉄 井の頭線 | 北東 1,540m | 17,087人 | 91% | 43,786人 | |
| 下高井戸駅京王電鉄 京王線 東急電鉄 世田谷線 | 東 1,710m | 55,456人 | 85% | 52,752人 | |
| 高井戸駅京王電鉄 井の頭線 | 北西 1,760m | 37,317人 | 84% | 46,730人 | |
| 永福町駅京王電鉄 井の頭線 | 北東 1,920m | 29,479人 | 88% | 45,237人 | |
| 松原駅東急電鉄 世田谷線 | 南東 1,930m | 3,113人 | 83% | 56,147人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)
この駅を、ほかの駅と比べるとき
上北沢駅、近くの駅(2km以内)の桜上水・八幡山・芦花公園・浜田山・西永福・下高井戸・高井戸・永福町・松原の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。
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よくある質問
上北沢駅の1日の乗降客数は何人ですか?
2023年度は14,265人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京王電鉄の駅として、東京都では559位、全国では1714位です。
上北沢駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,724人です。
上北沢駅の周りには何人住んでいますか?
駅から半径500mに約12,755人、半径1kmに約51,563人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。
上北沢駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が57.4%、子どものいる世帯が25.1%です。