タスデータ概要
高幡不動駅（たかはたふどうえき）は、東京都日野市にある駅で、京王電鉄の京王線・動物園線、多摩都市モノレールの多摩都市モノレール線が乗り入れています。1925年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は71,844人です（事業者ごとの合計）。2011年度からコロナ前までに約20%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より38%少なくなりました。2023年度はコロナ前の83%で、東京都内の駅の中央値（90%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万7,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の2.6倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが45.7%、子どものいる世帯が33.8%です。一人暮らしの割合は、日野市全体（44.1%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、東側は一人暮らしが56%、南側は40%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の83%
高幡不動駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 71,724人 | — |
| 2012年度 | 71,974人 | +0.3% |
| 2013年度 | 72,795人 | +1.1% |
| 2014年度 | 71,462人 | -1.8% |
| 2015年度 | 73,090人 | +2.3% |
| 2016年度 | 73,867人 | +1.1% |
| 2017年度 | 74,385人 | +0.7% |
| 2018年度 | 73,928人 | -0.6% |
| 2019年度 | 84,574人 | +14.4% |
| 2020年度 | 53,663人 | -36.5% |
| 2021年度 | 61,033人 | +13.7% |
| 2022年度 | 70,649人 | +15.8% |
| 2023年度 | 71,844人 | +1.7% |
10年前との比較は、多摩都市モノレールの分を除いて計算しています。
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 京王電鉄 | 京王線・動物園線 | 49,257人 | 82% | |
| 多摩都市モノレール | 多摩都市モノレール線 | 22,587人 | 86% |
順位（2023年度・京王電鉄の駅として）
- 東京都の駅262位743駅中
- 日野市の駅2位12駅中
- 京王電鉄 京王線の駅11位34駅中
- 京王電鉄 動物園線の駅1位2駅中
- 全国の駅537位8,087駅中
順位（2023年度・多摩都市モノレールの駅として）
- 東京都の駅474位743駅中
- 日野市の駅4位12駅中
- 多摩都市モノレール 多摩都市モノレール線の駅6位19駅中
- 全国の駅1218位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
高幡不動駅は、住む人1人あたり毎日2.6人が駅を使います。全国の駅の中では上位3.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（71,844人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（27,785人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が46%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の16の町丁目
東側は一人暮らしが56%、南側は40%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 9,455人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 27%
- 人口
- 7,934人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 7,590人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 5,128人
- 町の数
- 3
16の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高幡 | 東 | 34m | 5,012人 | 58.2% | 25.6% |
| 三沢4丁目 | 南 | 501m | 1,313人 | 34.7% | 36.5% |
| 新井3丁目 | 北 | 556m | 3,830人 | 45.6% | 35.3% |
| 南平1丁目 | 西 | 656m | 2,452人 | 35.4% | 39.5% |
| 万願寺6丁目 | 北 | 662m | 2,343人 | 38.7% | 38.0% |
| 万願寺5丁目 | 北 | 691m | 949人 | 45.7% | 34.0% |
| 三沢1丁目 | 東 | 752m | 1,407人 | 68.4% | 18.5% |
| 三沢3丁目 | 南 | 766m | 2,068人 | 43.3% | 35.5% |
| 三沢 | 南 | 791m | 2,018人 | 37.5% | 38.0% |
| 新井2丁目 | 東 | 816m | 1,515人 | 31.4% | 47.5% |
| 南平3丁目 | 西 | 838m | 1,318人 | 55.1% | 29.2% |
| 程久保1丁目 | 南 | 899m | 964人 | 46.2% | 30.3% |
| 石田2丁目 | 北 | 910m | 721人 | 43.8% | 36.2% |
| 三沢5丁目 | 南 | 951m | 1,227人 | 37.4% | 34.7% |
| 上田 | 西 | 986m | 1,358人 | 34.0% | 45.7% |
| 万願寺4丁目 | 北 | 998m | 1,612人 | 57.4% | 27.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（東京都以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
高幡不動駅、近くの駅（2km以内）の程久保・万願寺・多摩動物公園・百草園・甲州街道、上の「似ている駅」の春日部・東大宮・金沢八景・蛍池の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
高幡不動駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は71,844人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京王電鉄の駅として、東京都では262位、全国では537位です。
高幡不動駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の83.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の53,663人です。
高幡不動駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約7,605人、半径1kmに約27,785人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
高幡不動駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が45.7%、子どものいる世帯が33.8%です。