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円は半径500m/1km

八橋駅

鳥取県東伯郡琴浦町 西日本旅客鉄道 山陰本線

1日の乗降客数
126人
鳥取県45位・全国6416位
コロナ前との比較
88.7%
コロナ前 142人 比
半径1kmに住む人
2,000人
710世帯
一人暮らしなどの世帯
29.8%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

八橋駅は、鳥取県東伯郡琴浦町にある西日本旅客鉄道の駅です。山陰本線が通っています。

2023年度の1日の乗降客数は126人です。2011年度からコロナ前までに約7%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、鳥取県内の駅の中央値(77%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.063倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが29.8%、子どものいる世帯が32.9%です。一人暮らしの割合は、東伯郡琴浦町全体(24.5%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

八橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍075150225300201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 152人2012年度 150人2013年度 170人2014年度 194人2015年度 170人2016年度 166人2017年度 146人2018年度 142人2019年度 124人2020年度 106人2021年度 100人2022年度 116人2023年度 126人126人コロナ禍07515022530020111417202023コロナ前の水準2011年度 152人2012年度 150人2013年度 170人2014年度 194人2015年度 170人2016年度 166人2017年度 146人2018年度 142人2019年度 124人2020年度 106人2021年度 100人2022年度 116人2023年度 126人126人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度152人—
2012年度150人-1.3%
2013年度170人+13.3%
2014年度194人+14.1%
2015年度170人-12.4%
2016年度166人-2.4%
2017年度146人-12.0%
2018年度142人-2.7%
2019年度124人-12.7%
2020年度106人-14.5%
2021年度100人-5.7%
2022年度116人+16.0%
2023年度126人+8.6%
前年度比
+8.6%
2022年度 116人から
コロナ前からの戻り
88.7%
八橋駅89%
鳥取県の駅の中央値77%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 鳥取県の駅45位74駅中
  • 東伯郡琴浦町の駅3位3駅中
  • 西日本旅客鉄道 山陰本線の駅98位160駅中
  • 全国の駅6762位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人八橋駅 0.063人

八橋駅は、住む人1人あたり毎日0.063人が駅を使います。全国の駅の中では上位79.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(126人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(1,999人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
724人
270世帯
半径1km
1,999人
710世帯・全国6,434位/鳥取県34位
1世帯あたり
2.82人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が30%。東伯郡琴浦町全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
八橋駅半径1km
29.8%32.9%
東伯郡琴浦町市区町村全体
24.5%33.0%
鳥取県都道府県全体
33.1%34.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

近くの駅

2km以内

駅八橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
浦安駅西日本旅客鉄道 山陰本線東 1,820m532人71%2,997人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(鳥取県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

八橋駅、近くの駅(2km以内)の浦安、上の「似ている駅」の荒砥・下島・大多喜・三加茂の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

八橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は126人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、鳥取県では45位、全国では6762位です。

八橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の100人です。

八橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約724人、半径1kmに約1,999人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

八橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が29.8%、子どものいる世帯が32.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています