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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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越中山田駅えっちゅうやまだえき

富山県南砺市 西日本旅客鉄道 城端線 1951年開業

1日の乗降客数
96人
富山県151位・全国6603位
コロナ前との比較
84.2%
コロナ前 114人 比
半径1kmに住む人
780人
260世帯
一人暮らしなどの世帯
17.5%
全国 38.9%の0.4倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

越中山田駅(えっちゅうやまだえき)は、富山県南砺市にある西日本旅客鉄道の駅です。城端線が通っています。1951年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は96人です。2011年度からコロナ前までに約37%増えました。2023年度はコロナ前の84%で、富山県内の駅の中央値(93%)を下回ります。

駅から半径1kmには約780人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.12倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが17.5%、子どものいる世帯が27.0%です。一人暮らしの割合は、南砺市全体(23.2%)と比べて大きく下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが24%、西側は10%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の84%

越中山田駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍050100150200201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 83人2012年度 81人2013年度 89人2014年度 80人2015年度 78人2016年度 80人2017年度 98人2018年度 114人2019年度 132人2020年度 112人2021年度 108人2022年度 108人2023年度 96人96人コロナ禍05010015020020111417202023コロナ前の水準2011年度 83人2012年度 81人2013年度 89人2014年度 80人2015年度 78人2016年度 80人2017年度 98人2018年度 114人2019年度 132人2020年度 112人2021年度 108人2022年度 108人2023年度 96人96人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度83人—
2012年度81人-2.4%
2013年度89人+9.9%
2014年度80人-10.1%
2015年度78人-2.5%
2016年度80人+2.6%
2017年度98人+22.5%
2018年度114人+16.3%
2019年度132人+15.8%
2020年度112人-15.2%
2021年度108人-3.6%
2022年度108人+0.0%
2023年度96人-11.1%
前年度比
-11.1%
2022年度 108人から
コロナ前からの戻り
84.2%
越中山田駅84%
富山県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 富山県の駅154位193駅中
  • 南砺市の駅5位6駅中
  • 西日本旅客鉄道 城端線の駅10位13駅中
  • 全国の駅6950位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人越中山田駅 0.12人

越中山田駅は、住む人1人あたり毎日0.12人が駅を使います。全国の駅の中では上位65.7%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(96人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(780人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
264人
85世帯
半径1km
780人
260世帯・全国7,521位/富山県166位
1世帯あたり
3.00人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が17%。南砺市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
越中山田駅半径1km
17.5%27.0%
南砺市市区町村全体
23.2%31.1%
富山県都道府県全体
30.9%34.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の7の町丁目

東側は一人暮らしが24%、西側は10%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
17%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
335人
町の数
1
東側
24%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
108人
町の数
1
南側
17%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
617人
町の数
4
西側
10%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
99人
町の数
1
7の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
天池南197m361人22.8%28.1%
大塚東406m108人23.5%20.6%
吉江野西694m99人9.7%29.0%
縄蔵南707m98人16.7%30.0%
出村南872m51人6.7%26.7%
山田南902m107人9.7%29.0%
竹林北971m335人17.0%24.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(富山県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

越中山田駅、上の「似ている駅」の森山・備中呉妹・松江イングリッシュガーデン前・月田の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

越中山田駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は96人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、富山県では154位、全国では6950位です。

越中山田駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の84.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2015年度の78人です。

越中山田駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約264人、半径1kmに約780人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

越中山田駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が17.5%、子どものいる世帯が27.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています