商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

櫛ヶ浜駅

山口県周南市 西日本旅客鉄道 岩徳線・山陽本線

1日の乗降客数
1,720人
山口県24位・全国3812位
コロナ前との比較
93.0%
コロナ前 1,850人 比
半径1kmに住む人
7,000人
全国の駅で上位49%
一人暮らしなどの世帯
41.9%
全国 38.9%の1.1倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

櫛ヶ浜駅は、山口県周南市にある西日本旅客鉄道の駅です。岩徳線と山陽本線が通っています。

2023年度の1日の乗降客数は1,720人です。西日本旅客鉄道の駅として、山口県では24位、全国では4107位です。2011年度からコロナ前までに約4%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より16%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、山口県内の駅の中央値(82%)を上回ります。

駅から半径1kmには約7,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.25倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが41.9%、子どものいる世帯が31.7%です。一人暮らしの割合は、周南市全体(39.8%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

櫛ヶ浜駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,773人2012年度 1,735人2013年度 1,896人2014年度 1,816人2015年度 1,892人2016年度 1,900人2017年度 1,946人2018年度 1,774人2019年度 1,850人2020年度 1,554人2021年度 1,650人2022年度 1,700人2023年度 1,720人1,720人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,773人2012年度 1,735人2013年度 1,896人2014年度 1,816人2015年度 1,892人2016年度 1,900人2017年度 1,946人2018年度 1,774人2019年度 1,850人2020年度 1,554人2021年度 1,650人2022年度 1,700人2023年度 1,720人1,720人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,773人—
2012年度1,735人-2.1%
2013年度1,896人+9.3%
2014年度1,816人-4.2%
2015年度1,892人+4.2%
2016年度1,900人+0.4%
2017年度1,946人+2.4%
2018年度1,774人-8.8%
2019年度1,850人+4.3%
2020年度1,554人-16.0%
2021年度1,650人+6.2%
2022年度1,700人+3.0%
2023年度1,720人+1.2%
前年度比
+1.2%
2022年度 1,700人から
コロナ前からの戻り
93.0%
櫛ヶ浜駅93%
山口県の駅の中央値82%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 山口県の駅24位150駅中
  • 周南市の駅3位8駅中
  • 西日本旅客鉄道 岩徳線の駅2位15駅中
  • 西日本旅客鉄道 山陽本線の駅103位126駅中
  • 全国の駅4107位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人櫛ヶ浜駅 0.25人

櫛ヶ浜駅は、住む人1人あたり毎日0.25人が駅を使います。全国の駅の中では上位48.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,720人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(7,007人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,009人
980世帯
半径1km
7,007人
3,320世帯・全国4,462位/山口県28位
1世帯あたり
2.11人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が42%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
櫛ヶ浜駅半径1km
41.9%31.7%
周南市市区町村全体
39.8%31.5%
山口県都道府県全体
37.4%32.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の6の町丁目

東側は一人暮らしが44%、南側は39%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
3,039人
町の数
4
東側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
9,378人
町の数
1
南側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
1,942人
町の数
1
6の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
横浜町北435m433人65.4%14.1%
櫛ケ浜南539m1,942人38.7%35.0%
久米中央2丁目東817m9,378人43.6%30.8%
五月町北849m773人44.3%29.9%
遠石3丁目北916m1,141人30.7%37.8%
桜木3丁目北1,000m692人38.8%34.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(山口県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

櫛ヶ浜駅、上の「似ている駅」の田川後藤寺・深川・伴中央・甘木の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

櫛ヶ浜駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,720人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、山口県では24位、全国では4107位です。

櫛ヶ浜駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の93.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,554人です。

櫛ヶ浜駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,009人、半径1kmに約7,007人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

櫛ヶ浜駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が41.9%、子どものいる世帯が31.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています