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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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周防久保駅すおうくぼえき

山口県下松市 西日本旅客鉄道 岩徳線 1934年開業

1日の乗降客数
140人
山口県85位・全国6327位
コロナ前との比較
97.2%
コロナ前 144人 比
半径1kmに住む人
3,800人
1,580世帯
一人暮らしなどの世帯
19.5%
全国 38.9%の0.5倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

周防久保駅(すおうくぼえき)は、山口県下松市にある西日本旅客鉄道の駅です。岩徳線が通っています。1934年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は140人です。2011年度からコロナ前までに約43%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より18%少なくなりました。2023年度はコロナ前の97%で、山口県内の駅の中央値(82%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.037倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが19.5%、子どものいる世帯が38.6%です。一人暮らしの割合は、下松市全体(36.2%)と比べて大きく下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが26%、北側は15%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の97%

周防久保駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍075150225300201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 254人2012年度 238人2013年度 204人2014年度 180人2015年度 178人2016年度 170人2017年度 167人2018年度 130人2019年度 144人2020年度 118人2021年度 106人2022年度 130人2023年度 140人140人コロナ禍07515022530020111417202023コロナ前の水準2011年度 254人2012年度 238人2013年度 204人2014年度 180人2015年度 178人2016年度 170人2017年度 167人2018年度 130人2019年度 144人2020年度 118人2021年度 106人2022年度 130人2023年度 140人140人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度254人—
2012年度238人-6.3%
2013年度204人-14.3%
2014年度180人-11.8%
2015年度178人-1.1%
2016年度170人-4.5%
2017年度167人-1.8%
2018年度130人-22.2%
2019年度144人+10.8%
2020年度118人-18.1%
2021年度106人-10.2%
2022年度130人+22.6%
2023年度140人+7.7%
前年度比
+7.7%
2022年度 130人から
コロナ前からの戻り
97.2%
周防久保駅97%
山口県の駅の中央値82%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 山口県の駅85位150駅中
  • 下松市の駅4位4駅中
  • 西日本旅客鉄道 岩徳線の駅12位15駅中
  • 全国の駅6670位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人周防久保駅 0.037人

周防久保駅は、住む人1人あたり毎日0.037人が駅を使います。全国の駅の中では上位87.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(140人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(3,829人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,104人
464世帯
半径1km
3,829人
1,580世帯・全国5,463位/山口県62位
1世帯あたり
2.42人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が20%。下松市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
周防久保駅半径1km
19.5%38.6%
下松市市区町村全体
36.2%35.2%
山口県都道府県全体
37.4%32.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の8の町丁目

東側は一人暮らしが26%、北側は15%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
15%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
1,583人
町の数
3
東側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
280人
町の数
2
南側
20%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
33%
人口
237人
町の数
1
西側
23%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
54%
人口
730人
町の数
2
8の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
桃山町南271m237人20.0%33.3%
東陽5丁目北404m532人12.4%32.3%
東和2丁目東475m102人28.0%36.0%
東和1丁目東559m178人24.1%25.3%
東陽4丁目北679m507人15.2%38.7%
東陽7丁目西723m340人11.9%55.1%
東陽6丁目西728m390人30.8%52.9%
東陽3丁目北976m544人17.3%35.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅周防久保駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
大河内駅西日本旅客鉄道 岩徳線東 1,430m236人107%2,527人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(山口県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

周防久保駅、近くの駅(2km以内)の大河内、上の「似ている駅」の岳南江尾・西吉井・西春江ハートピア・多賀大社前の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

周防久保駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は140人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、山口県では85位、全国では6670位です。

周防久保駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の97.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の106人です。

周防久保駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,104人、半径1kmに約3,829人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

周防久保駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が19.5%、子どものいる世帯が38.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています