商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 東日本旅客鉄道 › 東日本旅客鉄道 両毛線

東日本旅客鉄道 両毛線

小山〜新前橋　本線19駅　約85km　小山市・栃木市・佐野市・足利市・桐生市ほか

駅の乗降客数の合計
12万人/日
本線12駅・2023年度
コロナ前との比較
89.0%
コロナ前 14万人 比
沿線に住む人
13万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
52.4%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 両毛線は、小山駅から新前橋駅までの約85kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に19駅があります。小山市・栃木市・佐野市・足利市・桐生市・みどり市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日123,056人です（12駅の合計）。そのうち小山・前橋の2駅で48%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、国定駅（95%）が最も高く、佐野駅（61%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約13万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は52%です。

駅ごとに見る

路線の順（小山から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0小山東日本旅客鉄道水戸線・東北新幹線・東北本線40,98415,06050%人が集まる駅
  2. 5.6思川公表なし1,66619%—
  3. 10.8栃木東武鉄道日光線8,77610,56536%人が集まる駅
  4. 15.4大平下公表なし3,91736%—
  5. 19.3岩舟公表なし2,53425%—
  6. 26.8佐野東武鉄道佐野線6,50610,99339%住宅地の駅
  7. 31.2富田公表なし2,07230%—
  8. 32.0あしかがフラワーパーク公表なし1,51029%—
  9. 38.3足利5,7208,23343%郊外・地方の駅
  10. 42.8山前公表なし9,35043%—
  11. 47.3小俣公表なし5,20430%—
  12. 52.9桐生わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線　上毛電気鉄道上毛線（西桐生駅）6,8329,29943%郊外・地方の駅
  13. 56.9岩宿2,3345,15330%郊外・地方の駅
  14. 63.2国定3,0226,49623%郊外・地方の駅
  15. 69.4伊勢崎東武鉄道伊勢崎線10,99011,97538%まちなかの駅
  16. 75.1駒形5,3544,74631%郊外・地方の駅
  17. 78.2前橋大島3,0289,44443%郊外・地方の駅
  18. 82.0前橋18,58215,42047%まちなかの駅
  19. 84.6新前橋東日本旅客鉄道上越線10,92810,44051%まちなかの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線12駅の合計

2023年度は、コロナ前の89%

東日本旅客鉄道 両毛線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 126,400人2012年度 126,300人2013年度 130,256人2014年度 134,988人2015年度 132,662人2016年度 135,076人2017年度 135,432人2018年度 138,192人2019年度 138,192人2020年度 95,858人2021年度 105,844人2022年度 116,484人2023年度 123,056人123,056人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 126,400人2012年度 126,300人2013年度 130,256人2014年度 134,988人2015年度 132,662人2016年度 135,076人2017年度 135,432人2018年度 138,192人2019年度 138,192人2020年度 95,858人2021年度 105,844人2022年度 116,484人2023年度 123,056人123,056人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 両毛線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 小山40,984人
  2. 前橋18,582人
  3. 伊勢崎10,990人
  4. 新前橋10,928人
  5. 栃木8,776人

コロナ前に近い駅

  1. 国定95%
  2. 岩宿93%
  3. 前橋大島91%
  4. 小山90%
  5. 伊勢崎90%

10年で伸びた駅

  1. 国定+8%
  2. 伊勢崎+2%

10年で減った駅

  1. 栃木-16%
  2. 足利-15%
  3. 桐生-11%
  4. 前橋大島-8%
  5. 新前橋-7%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 前橋15,420人
  2. 小山15,060人
  3. 伊勢崎11,975人
  4. 佐野10,993人
  5. 栃木10,565人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 国定48%
  2. 岩宿40%
  3. 岩舟38%
  4. 思川38%
  5. あしかがフラワーパーク38%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
小山市2小山・思川40,984人34%33%
栃木市3栃木・大平下・岩舟8,776人33%36%
佐野市1佐野6,506人39%34%
足利市5富田・あしかがフラワーパーク・足利・山前・小俣5,720人35%34%
桐生市1桐生6,832人43%28%
みどり市1岩宿2,334人30%40%
伊勢崎市2国定・伊勢崎14,012人30%42%
前橋市4駒形・前橋大島・前橋・新前橋37,892人43%31%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 両毛線で乗降客数の多い小山・前橋・栃木・伊勢崎・新前橋・桐生・佐野・足利・駒形・前橋大島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 両毛線で乗降客数がいちばん多い駅は？

小山駅で、2023年度は1日40,984人です。次いで前橋駅（18,582人）、伊勢崎駅（10,990人）、新前橋駅（10,928人）です。

東日本旅客鉄道 両毛線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.0%です。

東日本旅客鉄道 両毛線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約130,556人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値