タスデータ概要
九州旅客鉄道 肥薩線は、八代駅から隼人駅までの約121kmを結ぶ九州旅客鉄道の路線です。本線に27駅、支線に1駅があります。八代市・葦北郡芦北町・球磨郡球磨村・人吉市・えびの市・姶良郡湧水町などを通ります。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約15万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は41%です。
駅ごとに見る
路線の順（八代から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
- 0.0八代九州旅客鉄道鹿児島本線 肥薩おれんじ鉄道肥薩おれんじ鉄道線3,3826,77441%郊外・地方の駅
- 5.3段公表なし280——
- 11.1坂本公表なし172——
- 14.6葉木公表なし93——
- 17.0鎌瀬公表なし58——
- 19.9瀬戸石公表なし7——
- 23.7海路公表なし4——
- 26.9吉尾公表なし69——
- 30.2白石公表なし58——
- 35.2球泉洞公表なし25——
- 40.1一勝地公表なし293——
- 42.7那良口公表なし77——
- 45.5渡公表なし648——
- 48.7西人吉公表なし3,46533%—
- 52.2人吉くま川鉄道湯前線（人吉温泉駅）公表なし4,84944%—
- 69.2矢岳公表なし22——
- 75.7真幸公表なし49——
- 83.5吉松九州旅客鉄道吉都線公表なし1,11239%—
- 90.8栗野公表なし2,09438%—
- 97.4大隅横川公表なし1,04338%—
- 100.3植村公表なし26938%—
- 103.3霧島温泉公表なし455——
- 109.0嘉例川公表なし121——
- 111.0中福良公表なし23——
- 113.5表木山公表なし46——
- 118.2日当山公表なし5,06239%—
- 120.9隼人九州旅客鉄道日豊本線3,2287,89039%郊外・地方の駅
支線（矢岳〜大畑）
- 大畑公表なし87——
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の九州旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
ランキング
九州旅客鉄道 肥薩線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 八代3,382人
- 隼人3,228人
コロナ前に近い駅
- 隼人98%
- 八代86%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 隼人7,890人
- 八代6,774人
- 日当山5,062人
- 人吉4,849人
- 西人吉3,465人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 隼人36%
- 日当山34%
- 西人吉33%
- 八代31%
- 大隅横川31%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 八代市 | 6 | 八代・段・坂本・葉木・鎌瀬・瀬戸石 | 3,382人 | 41% | 31% |
| 葦北郡芦北町 | 3 | 海路・吉尾・白石 | 0人 | — | — |
| 球磨郡球磨村 | 4 | 球泉洞・一勝地・那良口・渡 | 0人 | — | — |
| 人吉市 | 3 | 西人吉・人吉・矢岳 | 0人 | 38% | 30% |
| えびの市 | 1 | 真幸 | 0人 | — | — |
| 姶良郡湧水町 | 2 | 吉松・栗野 | 0人 | 38% | 29% |
| 霧島市 | 8 | 大隅横川・植村・霧島温泉・嘉例川・中福良・表木山ほか | 3,228人 | 38% | 33% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
九州旅客鉄道 肥薩線で乗降客数の多い八代・隼人の2駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
関係するコラム
よくある質問
九州旅客鉄道 肥薩線で乗降客数がいちばん多い駅は？
八代駅で、2023年度は1日3,382人です。次いで隼人駅（3,228人）です。
九州旅客鉄道 肥薩線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約149,293人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。