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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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四国旅客鉄道 高徳線

高松〜徳島　本線29駅　約75km　高松市・さぬき市・東かがわ市・板野郡板野町・鳴門市ほか

駅の乗降客数の合計
5万5,000人/日
本線29駅・2023年度
コロナ前との比較
86.4%
コロナ前 6万4,000人 比
沿線に住む人
1万5,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
45.7%
全国 38.9%

概要

四国旅客鉄道 高徳線は、高松駅から徳島駅までの約75kmを結ぶ四国旅客鉄道の路線です。本線に29駅があります。高松市・さぬき市・東かがわ市・板野郡板野町・鳴門市・板野郡藍住町などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日55,222人です（29駅の合計）。そのうち高松・徳島・勝瑞・栗林の4駅で73%を占めます。コロナ前と比べると86%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、阿波大宮駅（133%）が最も高く、丹生駅（59%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万5,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は46%です。

駅ごとに見る

路線の順（高松から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0高松四国旅客鉄道予讃線　高松琴平電気鉄道琴平線（高松築港駅）23,27413,12453%人が集まる駅
  2. 1.6昭和町95016,63155%住宅地の駅
  3. 3.2栗林公園北口95216,62060%住宅地の駅
  4. 4.4栗林1,86424,68953%住宅地の駅
  5. 6.9木太町82216,03343%住宅地の駅
  6. 9.6屋島1,27211,82436%住宅地の駅
  7. 10.9古高松南高松琴平電気鉄道志度線（八栗駅）3808,89034%ローカル駅
  8. 12.4八栗口4366,05430%ローカル駅
  9. 13.5讃岐牟礼高松琴平電気鉄道志度線（八栗新道駅）4364,94730%ローカル駅
  10. 16.3志度高松琴平電気鉄道志度線（琴電志度駅）1,7066,30041%郊外・地方の駅
  11. 19.1オレンジタウン2061,72838%ローカル駅
  12. 21.4造田3842,55826%ローカル駅
  13. 23.5神前6941,59921%ローカル駅
  14. 27.8讃岐津田7022,54429%ローカル駅
  15. 30.5鶴羽1461,35826%ローカル駅
  16. 34.5丹生1582,19427%ローカル駅
  17. 37.6三本松1,0784,76134%郊外・地方の駅
  18. 40.7讃岐白鳥3084,01132%ローカル駅
  19. 45.1引田3762,82430%ローカル駅
  20. 47.6讃岐相生2077725%ローカル駅
  21. 53.3阿波大宮8130—ローカル駅
  22. 58.0板野7764,73931%ローカル駅
  23. 59.9阿波川端1223,09829%ローカル駅
  24. 62.2板東3002,75624%ローカル駅
  25. 64.3池谷四国旅客鉄道鳴門線1341,02826%ローカル駅
  26. 67.2勝瑞2,4124,81029%郊外・地方の駅
  27. 68.3吉成5423,81939%ローカル駅
  28. 73.2佐古四国旅客鉄道徳島線1,76016,36651%住宅地の駅
  29. 74.5徳島四国旅客鉄道牟岐線13,00413,68957%まちなかの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の四国旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線29駅の合計

2023年度は、コロナ前の86%

四国旅客鉄道 高徳線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万1.75万3.5万5.25万7万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 62,574人2012年度 62,234人2013年度 63,320人2014年度 62,088人2015年度 62,918人2016年度 64,042人2017年度 63,914人2018年度 63,880人2019年度 63,260人2020年度 47,582人2021年度 47,716人2022年度 52,444人2023年度 55,222人55,222人コロナ禍0万1.75万3.5万5.25万7万20111417202023コロナ前の水準2011年度 62,574人2012年度 62,234人2013年度 63,320人2014年度 62,088人2015年度 62,918人2016年度 64,042人2017年度 63,914人2018年度 63,880人2019年度 63,260人2020年度 47,582人2021年度 47,716人2022年度 52,444人2023年度 55,222人55,222人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

四国旅客鉄道 高徳線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 高松23,274人
  2. 徳島13,004人
  3. 勝瑞2,412人
  4. 栗林1,864人
  5. 佐古1,760人

コロナ前に近い駅

  1. 阿波大宮133%
  2. 栗林公園北口109%
  3. 木太町108%
  4. 屋島103%
  5. 佐古102%

10年で伸びた駅

  1. 木太町+27%
  2. 佐古+6%
  3. 屋島+6%
  4. 栗林公園北口+4%
  5. 昭和町+2%

10年で減った駅

  1. 丹生-47%
  2. 讃岐相生-44%
  3. 阿波大宮-43%
  4. 池谷-33%
  5. 神前-33%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 栗林24,689人
  2. 昭和町16,631人
  3. 栗林公園北口16,620人
  4. 佐古16,366人
  5. 木太町16,033人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 勝瑞42%
  2. 阿波川端41%
  3. 板東40%
  4. 八栗口38%
  5. 造田37%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
高松市9高松・昭和町・栗林公園北口・栗林・木太町・屋島ほか30,386人44%30%
さぬき市6志度・オレンジタウン・造田・神前・讃岐津田・鶴羽3,838人30%34%
東かがわ市5丹生・三本松・讃岐白鳥・引田・讃岐相生1,940人30%32%
板野郡板野町3阿波大宮・板野・阿波川端906人30%39%
鳴門市2板東・池谷434人25%39%
板野郡藍住町1勝瑞2,412人29%42%
徳島市3吉成・佐古・徳島15,306人49%28%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

四国旅客鉄道 高徳線で乗降客数の多い高松・徳島・勝瑞・栗林・佐古・志度・屋島・三本松・栗林公園北口・昭和町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

四国旅客鉄道 高徳線で乗降客数がいちばん多い駅は？

高松駅で、2023年度は1日23,274人です。次いで徳島駅（13,004人）、勝瑞駅（2,412人）、栗林駅（1,864人）です。

四国旅客鉄道 高徳線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の86.4%です。

四国旅客鉄道 高徳線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約15,372人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値