タスデータ概要
木太町駅（きたちょうえき）は、香川県高松市にある四国旅客鉄道の駅です。高徳線が通っています。1986年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は822人です。2011年度からコロナ前までに約23%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より15%少なくなりました。2023年度はコロナ前の108%で、香川県内の駅の中央値（88%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万6,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.051倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが42.8%、子どものいる世帯が32.9%です。一人暮らしの割合は、高松市全体（38.5%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の108%
木太町駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 618人 | — |
| 2012年度 | 618人 | +0.0% |
| 2013年度 | 646人 | +4.5% |
| 2014年度 | 654人 | +1.2% |
| 2015年度 | 636人 | -2.8% |
| 2016年度 | 670人 | +5.3% |
| 2017年度 | 688人 | +2.7% |
| 2018年度 | 772人 | +12.2% |
| 2019年度 | 762人 | -1.3% |
| 2020年度 | 648人 | -15.0% |
| 2021年度 | 674人 | +4.0% |
| 2022年度 | 708人 | +5.0% |
| 2023年度 | 822人 | +16.1% |
順位（2023年度）
- 香川県の駅45位103駅中
- 高松市の駅28位48駅中
- 四国旅客鉄道 高徳線の駅11位29駅中
- 全国の駅4991位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
木太町駅は、住む人1人あたり毎日0.051人が駅を使います。全国の駅の中では上位82.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（822人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（16,033人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が43%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の1の町丁目
駅の周りの1の町丁目
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 6,071人
- 町の数
- 1
1の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 木太町 | 南 | 496m | 6,071人 | 37.4% | 35.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 木太町駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 春日川駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北 1,070m | 480人 | 90% | 8,433人 | |
| 林道駅高松琴平電気鉄道 長尾線 | 南西 1,140m | 1,746人 | 88% | 19,696人 | |
| 沖松島駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北西 1,260m | 607人 | 86% | 12,405人 | |
| 木太東口駅高松琴平電気鉄道 長尾線 | 南 1,360m | 1,072人 | 109% | 15,920人 | |
| 松島二丁目駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北西 1,660m | 438人 | 78% | 16,841人 | |
| 花園駅高松琴平電気鉄道 長尾線 | 西 1,940m | 944人 | 90% | 22,874人 | |
| 潟元駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北東 1,980m | 1,380人 | 73% | 9,758人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（香川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
木太町駅、近くの駅（2km以内）の春日川・林道・沖松島・木太東口・松島二丁目・花園・潟元、上の「似ている駅」の宝ヶ池・小池の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
木太町駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は822人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。四国旅客鉄道の駅として、香川県では45位、全国では4991位です。
木太町駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の107.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の618人です。
木太町駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,383人、半径1kmに約16,033人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
木太町駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が42.8%、子どものいる世帯が32.9%です。