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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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琴電屋島駅ことでんやしまえき

香川県高松市 高松琴平電気鉄道 志度線 1911年開業

1日の乗降客数
715人
香川県49位・全国4839位
コロナ前との比較
89.5%
コロナ前 799人 比
半径1kmに住む人
1万100人
全国の駅で上位41%
一人暮らしなどの世帯
37.7%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

琴電屋島駅(ことでんやしまえき)は、香川県高松市にある高松琴平電気鉄道の駅です。志度線が通っています。1911年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は715人です。2011年度からコロナ前までに約21%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、香川県内の駅の中央値(88%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約1万100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.071倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが37.7%、子どものいる世帯が33.7%です。一人暮らしの割合は、高松市全体(38.5%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

琴電屋島駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02505007501,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 661人2012年度 691人2013年度 698人2014年度 706人2015年度 750人2016年度 770人2017年度 799人2018年度 790人2019年度 840人2020年度 581人2021年度 581人2022年度 675人2023年度 715人715人コロナ禍02505007501,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 661人2012年度 691人2013年度 698人2014年度 706人2015年度 750人2016年度 770人2017年度 799人2018年度 790人2019年度 840人2020年度 581人2021年度 581人2022年度 675人2023年度 715人715人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度661人—
2012年度691人+4.5%
2013年度698人+1.0%
2014年度706人+1.1%
2015年度750人+6.2%
2016年度770人+2.7%
2017年度799人+3.8%
2018年度790人-1.1%
2019年度840人+6.3%
2020年度581人-30.8%
2021年度581人+0.0%
2022年度675人+16.2%
2023年度715人+5.9%
前年度比
+5.9%
2022年度 675人から
コロナ前からの戻り
89.5%
琴電屋島駅89%
香川県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 香川県の駅49位103駅中
  • 高松市の駅30位48駅中
  • 高松琴平電気鉄道 志度線の駅6位16駅中
  • 全国の駅5152位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人琴電屋島駅 0.071人

琴電屋島駅は、住む人1人あたり毎日0.071人が駅を使います。全国の駅の中では上位77.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(715人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(10,059人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,946人
1,378世帯
半径1km
10,059人
4,679世帯・全国3,716位/香川県24位
1世帯あたり
2.15人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が38%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
琴電屋島駅半径1km
37.7%33.7%
高松市市区町村全体
38.5%33.9%
香川県都道府県全体
35.9%33.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の1の町丁目

駅の周りの1の町丁目

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
1,698人
町の数
1
1の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
屋島中町北571m1,698人34.8%35.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅琴電屋島駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
古高松駅高松琴平電気鉄道 志度線東 610m576人84%10,695人
屋島駅四国旅客鉄道 高徳線南東 640m1,272人103%11,824人
潟元駅高松琴平電気鉄道 志度線西 700m1,380人73%9,758人
古高松南駅四国旅客鉄道 高徳線東 1,460m380人85%8,890人
八栗駅高松琴平電気鉄道 志度線東 1,560m835人89%8,437人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(香川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

琴電屋島駅、近くの駅(2km以内)の古高松・屋島・潟元・古高松南・八栗、上の「似ている駅」の春日山・和多田・東水巻・割出の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

琴電屋島駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は715人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。高松琴平電気鉄道の駅として、香川県では49位、全国では5152位です。

琴電屋島駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の581人です。

琴電屋島駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,946人、半径1kmに約10,059人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

琴電屋島駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が37.7%、子どものいる世帯が33.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています