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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

林道駅

香川県高松市 高松琴平電気鉄道 長尾線 1912年開業

1日の乗降客数
1,746人
香川県20位・全国3796位
コロナ前との比較
88.4%
コロナ前 1,975人 比
半径1kmに住む人
1万9,700人
全国の駅で上位26%
一人暮らしなどの世帯
39.8%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

林道駅は、香川県高松市にある高松琴平電気鉄道の駅です。長尾線が通っています。1912年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,746人です。高松琴平電気鉄道の駅として、香川県では20位、全国では4091位です。2011年度からコロナ前までに約26%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、香川県内の駅の中央値(88%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約1万9,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.089倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.8%、子どものいる世帯が35.2%です。一人暮らしの割合は、高松市全体(38.5%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の88%

林道駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,566人2012年度 1,633人2013年度 1,726人2014年度 1,694人2015年度 1,729人2016年度 1,821人2017年度 1,932人2018年度 2,015人2019年度 1,975人2020年度 1,542人2021年度 1,542人2022年度 1,670人2023年度 1,746人1,746人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,566人2012年度 1,633人2013年度 1,726人2014年度 1,694人2015年度 1,729人2016年度 1,821人2017年度 1,932人2018年度 2,015人2019年度 1,975人2020年度 1,542人2021年度 1,542人2022年度 1,670人2023年度 1,746人1,746人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,566人—
2012年度1,633人+4.3%
2013年度1,726人+5.7%
2014年度1,694人-1.9%
2015年度1,729人+2.1%
2016年度1,821人+5.3%
2017年度1,932人+6.1%
2018年度2,015人+4.3%
2019年度1,975人-2.0%
2020年度1,542人-21.9%
2021年度1,542人+0.0%
2022年度1,670人+8.3%
2023年度1,746人+4.6%
前年度比
+4.6%
2022年度 1,670人から
コロナ前からの戻り
88.4%
林道駅88%
香川県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 香川県の駅20位103駅中
  • 高松市の駅12位48駅中
  • 高松琴平電気鉄道 長尾線の駅2位16駅中
  • 全国の駅4091位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人林道駅 0.089人

林道駅は、住む人1人あたり毎日0.089人が駅を使います。全国の駅の中では上位72.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,746人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(19,696人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
5,048人
2,357世帯
半径1km
19,696人
9,072世帯・全国2,321位/香川県6位
1世帯あたり
2.17人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が40%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
林道駅半径1km
39.8%35.2%
高松市市区町村全体
38.5%33.9%
香川県都道府県全体
35.9%33.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の2の町丁目

西側は一人暮らしが46%、北側は37%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
37%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
6,071人
町の数
1
西側
46%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
942人
町の数
1
2の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
木太町北642m6,071人37.4%35.9%
今里町2丁目西971m942人46.2%31.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅林道駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
木太東口駅高松琴平電気鉄道 長尾線南東 710m1,072人109%15,920人
木太町駅四国旅客鉄道 高徳線北東 1,140m822人108%16,033人
元山駅高松琴平電気鉄道 長尾線南東 1,730m932人109%10,732人
花園駅高松琴平電気鉄道 長尾線北西 1,800m944人90%22,874人
沖松島駅高松琴平電気鉄道 志度線北 2,000m607人86%12,405人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(香川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

林道駅、近くの駅(2km以内)の木太東口・木太町・元山・花園・沖松島、上の「似ている駅」の成岩・江曾島・草津南・唐橋前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

林道駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,746人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。高松琴平電気鉄道の駅として、香川県では20位、全国では4091位です。

林道駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,542人です。

林道駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約5,048人、半径1kmに約19,696人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

林道駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.8%、子どものいる世帯が35.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています