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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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高松琴平電気鉄道 長尾線

瓦町〜長尾　本線16駅　約15km　高松市・木田郡三木町・さぬき市

駅の乗降客数の合計
2万5,000人/日
本線16駅・2023年度
コロナ前との比較
95.9%
コロナ前 2万7,000人 比
沿線に住む人
7万8,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
48.7%
全国 38.9%

概要

高松琴平電気鉄道 長尾線は、瓦町駅から長尾駅までの約15kmを結ぶ高松琴平電気鉄道の路線です。本線に16駅があります。高松市・木田郡三木町・さぬき市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日25,433人です（16駅の合計）。そのうち瓦町・林道・高田の3駅で68%を占めます。コロナ前と比べると96%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、木太東口駅（109%）が最も高く、公文明駅（64%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約7万8,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は49%です。

駅ごとに見る

路線の順（瓦町から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0瓦町高松琴平電気鉄道琴平線・志度線14,18922,54459%住宅地の駅
  2. 1.0花園94422,87453%住宅地の駅
  3. 2.8林道1,74619,69640%住宅地の駅
  4. 3.5木太東口1,07215,92039%住宅地の駅
  5. 4.6元山93210,73242%住宅地の駅
  6. 6.0水田1,1966,67846%郊外・地方の駅
  7. 7.4西前田1263,70041%ローカル駅
  8. 8.4高田1,2383,73240%郊外・地方の駅
  9. 9.7池戸4275,58339%ローカル駅
  10. 10.5農学部前7286,27334%ローカル駅
  11. 11.0平木3206,19529%ローカル駅
  12. 11.6学園通り1,1335,61526%郊外・地方の駅
  13. 12.9白山2312,95121%ローカル駅
  14. 13.4井戸602,55522%ローカル駅
  15. 14.0公文明1483,19723%ローカル駅
  16. 14.6長尾9434,27423%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の高松琴平電気鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線16駅の合計

2023年度は、コロナ前の96%

高松琴平電気鉄道 長尾線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 22,274人2012年度 22,822人2013年度 23,611人2014年度 23,145人2015年度 24,499人2016年度 25,702人2017年度 26,279人2018年度 26,524人2019年度 26,994人2020年度 20,791人2021年度 20,791人2022年度 23,855人2023年度 25,433人25,433人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 22,274人2012年度 22,822人2013年度 23,611人2014年度 23,145人2015年度 24,499人2016年度 25,702人2017年度 26,279人2018年度 26,524人2019年度 26,994人2020年度 20,791人2021年度 20,791人2022年度 23,855人2023年度 25,433人25,433人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

高松琴平電気鉄道 長尾線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 瓦町14,189人
  2. 林道1,746人
  3. 高田1,238人
  4. 水田1,196人
  5. 学園通り1,133人

コロナ前に近い駅

  1. 木太東口109%
  2. 元山109%
  3. 農学部前99%
  4. 瓦町99%
  5. 水田96%

10年で伸びた駅

  1. 木太東口+49%
  2. 元山+34%
  3. 花園+32%
  4. 水田+19%
  5. 瓦町+13%

10年で減った駅

  1. 公文明-32%
  2. 平木-25%
  3. 井戸-21%
  4. 池戸-10%
  5. 白山-10%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 花園22,874人
  2. 瓦町22,544人
  3. 林道19,696人
  4. 木太東口15,920人
  5. 元山10,732人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 白山42%
  2. 学園通り42%
  3. 井戸41%
  4. 長尾41%
  5. 公文明40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
高松市8瓦町・花園・林道・木太東口・元山・水田ほか21,443人45%30%
木田郡三木町7池戸・農学部前・平木・学園通り・白山・井戸ほか3,047人28%39%
さぬき市1長尾943人23%41%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

高松琴平電気鉄道 長尾線で乗降客数の多い瓦町・林道・高田・水田・学園通り・木太東口・花園・長尾・元山・農学部前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

高松琴平電気鉄道 長尾線で乗降客数がいちばん多い駅は？

瓦町駅で、2023年度は1日14,189人です。次いで林道駅（1,746人）、高田駅（1,238人）、水田駅（1,196人）です。

高松琴平電気鉄道 長尾線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の95.9%です。

高松琴平電気鉄道 長尾線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約77,659人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値