タスデータ概要
花園駅は、香川県高松市にある高松琴平電気鉄道の駅です。長尾線が通っています。1954年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は944人です。2011年度からコロナ前までに約50%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の90%で、香川県内の駅の中央値（88%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2万2,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.041倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが53.4%、子どものいる世帯が25.9%です。一人暮らしの割合は、高松市全体（38.5%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが59%、南側は43%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の90%
花園駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 703人 | — |
| 2012年度 | 698人 | -0.7% |
| 2013年度 | 716人 | +2.6% |
| 2014年度 | 735人 | +2.7% |
| 2015年度 | 969人 | +31.8% |
| 2016年度 | 1,097人 | +13.2% |
| 2017年度 | 1,051人 | -4.2% |
| 2018年度 | 1,025人 | -2.5% |
| 2019年度 | 1,073人 | +4.7% |
| 2020年度 | 767人 | -28.5% |
| 2021年度 | 767人 | +0.0% |
| 2022年度 | 876人 | +14.2% |
| 2023年度 | 944人 | +7.8% |
順位（2023年度）
- 香川県の駅40位103駅中
- 高松市の駅25位48駅中
- 高松琴平電気鉄道 長尾線の駅7位16駅中
- 全国の駅4815位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
花園駅は、住む人1人あたり毎日0.041人が駅を使います。全国の駅の中では上位85.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（944人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（22,874人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が53%。高松市全体の1.4倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の37の町丁目
北側は一人暮らしが59%、南側は43%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 6,175人
- 町の数
- 11
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 4,038人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 6,833人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 8,331人
- 町の数
- 17
37の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 花園町1丁目 | 西 | 90m | 677人 | 60.8% | 19.2% |
| 花園町2丁目 | 西 | 226m | 347人 | 57.7% | 25.3% |
| 多賀町2丁目 | 北 | 226m | 615人 | 37.3% | 34.9% |
| 多賀町1丁目 | 北 | 251m | 216人 | 45.0% | 24.8% |
| 花園町3丁目 | 西 | 314m | 519人 | 52.4% | 28.6% |
| 観光町 | 東 | 336m | 871人 | 50.1% | 26.4% |
| 観光通2丁目 | 西 | 393m | 149人 | 80.2% | 9.0% |
| 多賀町3丁目 | 東 | 441m | 737人 | 54.3% | 23.2% |
| 楠上町1丁目 | 南 | 446m | 1,190人 | 34.2% | 37.3% |
| 塩上町3丁目 | 北 | 508m | 589人 | 56.4% | 21.4% |
| 藤塚町3丁目 | 西 | 566m | 659人 | 65.9% | 19.6% |
| 塩上町2丁目 | 北 | 569m | 702人 | 66.9% | 17.5% |
| 松島町1丁目 | 北 | 584m | 456人 | 59.8% | 19.9% |
| 塩上町1丁目 | 西 | 645m | 186人 | 71.0% | 11.3% |
| 上福岡町 | 南 | 651m | 3,181人 | 49.5% | 27.3% |
| 楠上町2丁目 | 南 | 677m | 1,194人 | 38.4% | 45.8% |
| 松島町2丁目 | 東 | 707m | 949人 | 60.1% | 21.5% |
| 観光通1丁目 | 西 | 712m | 243人 | 71.7% | 12.0% |
| 桜町1丁目 | 西 | 738m | 2,006人 | 31.0% | 44.5% |
| 八坂町 | 北 | 764m | 81人 | 46.7% | 24.4% |
| 塩上町 | 西 | 776m | 121人 | 73.6% | 10.3% |
| 常盤町2丁目 | 西 | 777m | 250人 | 72.2% | 9.7% |
| 藤塚町2丁目 | 西 | 788m | 969人 | 62.3% | 20.4% |
| 藤塚町 | 西 | 823m | 27人 | 35.7% | 28.6% |
| 築地町 | 北 | 846m | 654人 | 62.9% | 18.3% |
| 常盤町1丁目 | 西 | 860m | 92人 | 67.9% | 24.5% |
| 今里町1丁目 | 南 | 868m | 1,268人 | 36.6% | 35.3% |
| 松島町 | 東 | 871m | 163人 | 66.7% | 16.2% |
| 東田町 | 西 | 873m | 169人 | 67.5% | 8.5% |
| 福田町 | 北 | 909m | 295人 | 59.4% | 20.6% |
| 塩屋町 | 北 | 912m | 218人 | 75.0% | 13.7% |
| 瓦町2丁目 | 西 | 938m | 237人 | 69.4% | 10.2% |
| 松福町1丁目 | 北 | 940m | 997人 | 57.7% | 24.0% |
| 松福町2丁目 | 北 | 959m | 1,352人 | 64.2% | 19.2% |
| 田町 | 西 | 982m | 358人 | 66.2% | 16.0% |
| 松島町3丁目 | 東 | 985m | 1,318人 | 41.6% | 34.1% |
| 栗林町2丁目 | 西 | 993m | 1,322人 | 54.5% | 27.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 花園駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 栗林駅四国旅客鉄道 高徳線 | 南西 580m | 1,864人 | 82% | 24,689人 | |
| 瓦町駅高松琴平電気鉄道 琴平線・志度線・長尾線 | 北西 750m | 14,189人 | 99% | 22,544人 | |
| 今橋駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北 780m | 545人 | 83% | 17,692人 | |
| 松島二丁目駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北東 790m | 438人 | 78% | 16,841人 | |
| 栗林公園駅高松琴平電気鉄道 琴平線 | 南西 1,000m | 2,948人 | 89% | 24,643人 | |
| 片原町駅高松琴平電気鉄道 琴平線 | 北 1,340m | 4,787人 | 89% | 14,069人 | |
| 沖松島駅高松琴平電気鉄道 志度線 | 北東 1,410m | 607人 | 86% | 12,405人 | |
| 栗林公園北口駅四国旅客鉄道 高徳線 | 西 1,640m | 952人 | 109% | 16,620人 | |
| 林道駅高松琴平電気鉄道 長尾線 | 南東 1,800m | 1,746人 | 88% | 19,696人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（香川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
花園駅、近くの駅（2km以内）の栗林・瓦町・今橋・松島二丁目・栗林公園・片原町・沖松島・栗林公園北口・林道の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
花園駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は944人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。高松琴平電気鉄道の駅として、香川県では40位、全国では4815位です。
花園駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2012年度の698人です。
花園駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,692人、半径1kmに約22,874人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
花園駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が53.4%、子どものいる世帯が25.9%です。