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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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京浜急行電鉄 久里浜線

三崎口〜堀ノ内　本線9駅　約13km　三浦市・横須賀市

駅の乗降客数の合計
13万人/日
本線9駅・2023年度
コロナ前との比較
85.0%
コロナ前 15万人 比
沿線に住む人
1万4,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
60.3%
全国 38.9%

概要

京浜急行電鉄 久里浜線は、三崎口駅から堀ノ内駅までの約13kmを結ぶ京浜急行電鉄の路線です。本線に9駅があります。三浦市・横須賀市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日127,624人です（9駅の合計）。最も多いのは京急久里浜駅（37,754人）です。コロナ前と比べると85%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、津久井浜駅（94%）が最も高く、三崎口駅（78%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は60%です。

駅ごとに見る

路線の順（三崎口から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0三崎口13,5294,87324%人が集まる駅
  2. 2.2三浦海岸9,2219,42935%郊外・地方の駅
  3. 3.7津久井浜6,0239,18134%郊外・地方の駅
  4. 4.9京急長沢6,43613,22431%住宅地の駅
  5. 6.3YRP野比14,54918,37229%住宅地の駅
  6. 9.0京急久里浜東日本旅客鉄道横須賀線（久里浜駅）37,75420,93937%人が集まる駅
  7. 11.6北久里浜22,91323,00434%まちなかの駅
  8. 12.6新大津6,07626,12734%住宅地の駅
  9. 13.3堀ノ内京浜急行電鉄本線11,12320,36238%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の京浜急行電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線9駅の合計

2023年度は、コロナ前の85%

京浜急行電鉄 久里浜線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万5万10万15万20万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 152,083人2012年度 151,294人2013年度 154,253人2014年度 154,253人2015年度 152,966人2016年度 152,710人2017年度 152,222人2018年度 150,083人2019年度 146,759人2020年度 110,835人2021年度 117,440人2022年度 124,463人2023年度 127,624人127,624人コロナ禍0万5万10万15万20万20111417202023コロナ前の水準2011年度 152,083人2012年度 151,294人2013年度 154,253人2014年度 154,253人2015年度 152,966人2016年度 152,710人2017年度 152,222人2018年度 150,083人2019年度 146,759人2020年度 110,835人2021年度 117,440人2022年度 124,463人2023年度 127,624人127,624人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

京浜急行電鉄 久里浜線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 京急久里浜37,754人
  2. 北久里浜22,913人
  3. YRP野比14,549人
  4. 三崎口13,529人
  5. 堀ノ内11,123人

コロナ前に近い駅

  1. 津久井浜94%
  2. 堀ノ内90%
  3. 新大津89%
  4. 京急長沢88%
  5. 北久里浜88%

10年で減った駅

  1. 三崎口-26%
  2. YRP野比-26%
  3. 三浦海岸-22%
  4. 北久里浜-16%
  5. 京急久里浜-14%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 新大津26,127人
  2. 北久里浜23,004人
  3. 京急久里浜20,939人
  4. 堀ノ内20,362人
  5. YRP野比18,372人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. YRP野比42%
  2. 京急長沢41%
  3. 北久里浜41%
  4. 三崎口40%
  5. 新大津39%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
三浦市2三崎口・三浦海岸22,750人29%37%
横須賀市7津久井浜・京急長沢・YRP野比・京急久里浜・北久里浜・新大津ほか104,874人34%39%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

京浜急行電鉄 久里浜線で乗降客数の多い京急久里浜・北久里浜・YRP野比・三崎口・堀ノ内・三浦海岸・京急長沢・新大津・津久井浜の9駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

京浜急行電鉄 久里浜線で乗降客数がいちばん多い駅は？

京急久里浜駅で、2023年度は1日37,754人です。次いで北久里浜駅（22,913人）、YRP野比駅（14,549人）、三崎口駅（13,529人）です。

京浜急行電鉄 久里浜線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の85.0%です。

京浜急行電鉄 久里浜線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約13,792人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値