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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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名古屋鉄道 竹鼻線

笠松〜江吉良 本線9駅 約10km 羽島郡笠松町・岐阜市・羽島市

沿線に住む人
1万7,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
43.8%
全国 38.9%

概要

名古屋鉄道 竹鼻線は、笠松駅から江吉良駅までの約10kmを結ぶ名古屋鉄道の路線です。本線に9駅があります。羽島郡笠松町・岐阜市・羽島市を通ります。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万7,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は44%です。

駅ごとに見る

路線の順(笠松から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0笠松名古屋鉄道名古屋本線8,4289,72234%郊外・地方の駅
  2. 0.9西笠松9199,71334%ローカル駅
  3. 2.8柳津3,4199,42737%郊外・地方の駅
  4. 5.1南宿6534,25320%ローカル駅
  5. 6.1須賀9105,98422%ローカル駅
  6. 7.0不破一色1,1387,33825%郊外・地方の駅
  7. 8.7竹鼻1,91810,82629%住宅地の駅
  8. 9.6羽島市役所前1,57310,80731%住宅地の駅
  9. 10.4江吉良名古屋鉄道羽島線1,4179,66733%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の名古屋鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

ランキング

名古屋鉄道 竹鼻線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 笠松8,428人
  2. 柳津3,419人
  3. 竹鼻1,918人
  4. 羽島市役所前1,573人
  5. 江吉良1,417人

コロナ前に近い駅

  1. 江吉良97%
  2. 笠松97%
  3. 竹鼻94%
  4. 不破一色90%
  5. 須賀87%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 竹鼻10,826人
  2. 羽島市役所前10,807人
  3. 笠松9,722人
  4. 西笠松9,713人
  5. 江吉良9,667人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 南宿43%
  2. 須賀43%
  3. 不破一色41%
  4. 竹鼻38%
  5. 羽島市役所前37%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
羽島郡笠松町2笠松・西笠松9,347人34%35%
岐阜市1柳津3,419人37%36%
羽島市6南宿・須賀・不破一色・竹鼻・羽島市役所前・江吉良7,609人26%40%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

名古屋鉄道 竹鼻線で乗降客数の多い笠松・柳津・竹鼻・羽島市役所前・江吉良・不破一色・西笠松・須賀・南宿の9駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

名古屋鉄道 竹鼻線で乗降客数がいちばん多い駅は?

笠松駅で、2023年度は1日8,428人です。次いで柳津駅(3,419人)、竹鼻駅(1,918人)、羽島市役所前駅(1,573人)です。

名古屋鉄道 竹鼻線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約16,508人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値