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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

南宿駅

岐阜県羽島市 名古屋鉄道 竹鼻線 1921年開業

1日の乗降客数
653人
岐阜県73位・全国4945位
コロナ前との比較
79.9%
コロナ前 817人 比
半径1kmに住む人
4,300人
1,526世帯
一人暮らしなどの世帯
19.8%
全国 38.9%の0.5倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

南宿駅は、岐阜県羽島市にある名古屋鉄道の駅です。竹鼻線が通っています。1921年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は653人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の80%で、岐阜県内の駅の中央値(92%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.15倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが19.8%、子どものいる世帯が43.3%です。一人暮らしの割合は、羽島市全体(26.5%)と比べて大きく下回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが27%、北側は16%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の80%

南宿駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0225450675900201112131415161718192021222023コロナ前の水準2019年度 817人2020年度 614人2021年度 628人2022年度 657人2023年度 653人653人コロナ禍022545067590020111417202023コロナ前の水準2019年度 817人2020年度 614人2021年度 628人2022年度 657人2023年度 653人653人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2019年度817人—
2020年度614人-24.8%
2021年度628人+2.3%
2022年度657人+4.6%
2023年度653人-0.6%
前年度比
-0.6%
2022年度 657人から
コロナ前からの戻り
79.9%
南宿駅80%
岐阜県の駅の中央値92%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 岐阜県の駅76位187駅中
  • 羽島市の駅8位8駅中
  • 名古屋鉄道 竹鼻線の駅9位9駅中
  • 全国の駅5262位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人南宿駅 0.15人

南宿駅は、住む人1人あたり毎日0.15人が駅を使います。全国の駅の中では上位60.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(653人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(4,253人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,186人
408世帯
半径1km
4,253人
1,526世帯・全国5,298位/岐阜県84位
1世帯あたり
2.79人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が20%。羽島市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
南宿駅半径1km
19.8%43.3%
羽島市市区町村全体
26.5%39.7%
岐阜県都道府県全体
30.6%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の13の町丁目

南側は一人暮らしが27%、北側は16%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
16%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
604人
町の数
5
南側
27%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
3,066人
町の数
6
西側
17%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
48%
人口
520人
町の数
2
13の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
足近町6丁目西177m313人16.3%44.2%
足近町市場南433m679人23.4%40.7%
足近町北宿北461m304人13.3%42.9%
足近町1丁目北524m97人6.1%36.4%
足近町南宿南668m452人17.4%51.0%
足近町2丁目西737m207人18.4%52.6%
足近町北宿2丁目北737m13人14.3%71.4%
正木町須賀赤松南752m554人26.5%33.5%
足近町北宿1丁目北854m26人0.0%22.2%
正木町須賀小松南919m1,250人31.5%40.5%
正木町森1丁目南973m94人21.2%48.5%
正木町森2丁目南974m37人33.3%26.7%
岐阜市柳津町下佐波6丁目北975m164人28.6%36.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅南宿駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
須賀駅名古屋鉄道 竹鼻線南 910m910人87%5,984人
不破一色駅名古屋鉄道 竹鼻線南 1,770m1,138人90%7,338人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(岐阜県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

南宿駅、近くの駅(2km以内)の須賀・不破一色、上の「似ている駅」の丸渕・末恒・御代志・坂部の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

南宿駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は653人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋鉄道の駅として、岐阜県では76位、全国では5262位です。

南宿駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の79.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の614人です。

南宿駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,186人、半径1kmに約4,253人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

南宿駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が19.8%、子どものいる世帯が43.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています