タスデータ概要
西日本鉄道 貝塚線は、貝塚駅から西鉄新宮駅までの約11kmを結ぶ西日本鉄道の路線です。本線に10駅があります。福岡市・糟屋郡新宮町を通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日44,082人です（10駅の合計）。そのうち貝塚・西鉄千早の2駅で52%を占めます。コロナ前と比べると101%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、唐の原駅（113%）が最も高く、香椎花園前駅（89%）が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約4万2,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は46%です。
駅ごとに見る
路線の順（貝塚から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0貝塚福岡市交通局箱崎線16,56117,93152%まちなかの駅
- 1.4名島3,19028,34740%住宅地の駅
- 2.6西鉄千早九州旅客鉄道鹿児島本線（千早駅）6,46939,59941%住宅地の駅
- 3.1香椎宮前2,25436,39347%住宅地の駅
- 3.7西鉄香椎九州旅客鉄道香椎線・鹿児島本線（香椎駅）4,22631,90852%住宅地の駅
- 5.1香椎花園前2,98421,06952%住宅地の駅
- 6.2唐の原1,25516,51856%住宅地の駅
- 7.2和白九州旅客鉄道香椎線2,23919,09349%住宅地の駅
- 9.0三苫3,44018,49528%住宅地の駅
- 11.1西鉄新宮1,46411,31220%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の西日本鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線10駅の合計
2023年度は、コロナ前の101%
西日本鉄道 貝塚線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
西日本鉄道 貝塚線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 貝塚16,561人
- 西鉄千早6,469人
- 西鉄香椎4,226人
- 三苫3,440人
- 名島3,190人
コロナ前に近い駅
- 唐の原113%
- 西鉄千早105%
- 西鉄香椎104%
- 名島103%
- 西鉄新宮103%
10年で伸びた駅
- 西鉄千早+40%
- 名島+37%
- 唐の原+32%
- 西鉄香椎+29%
- 貝塚+20%
10年で減った駅
- 香椎宮前-1%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 西鉄千早39,599人
- 香椎宮前36,393人
- 西鉄香椎31,908人
- 名島28,347人
- 香椎花園前21,069人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 西鉄新宮54%
- 三苫45%
- 名島39%
- 西鉄千早37%
- 香椎宮前33%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 福岡市 | 9 | 貝塚・名島・西鉄千早・香椎宮前・西鉄香椎・香椎花園前ほか | 42,618人 | 46% | 34% |
| 糟屋郡新宮町 | 1 | 西鉄新宮 | 1,464人 | 20% | 54% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
西日本鉄道 貝塚線で乗降客数の多い貝塚・西鉄千早・和白・西鉄香椎・三苫・名島・香椎花園前・香椎宮前・西鉄新宮・唐の原の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
関係するコラム
よくある質問
西日本鉄道 貝塚線で乗降客数がいちばん多い駅は？
貝塚駅で、2023年度は1日16,561人です。次いで西鉄千早駅（6,469人）、西鉄香椎駅（4,226人）、三苫駅（3,440人）です。
西日本鉄道 貝塚線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の100.6%です。
西日本鉄道 貝塚線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約41,931人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。