タスデータ概要
貝塚駅（かいづかえき）は、福岡県福岡市にある駅で、福岡市交通局の箱崎線、西日本鉄道の貝塚線が乗り入れています。1950年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は20,780人です（事業者ごとの合計）。2011年度からコロナ前までに約29%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より21%少なくなりました。2023年度はコロナ前の54%で、福岡県内の駅の中央値（94%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万7,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.2倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが51.6%、子どものいる世帯が29.5%です。一人暮らしの割合は、福岡市全体（53.0%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、南側は一人暮らしが58%、北側は35%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の54%
貝塚駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 29,706人 | — |
| 2012年度 | 31,077人 | +4.6% |
| 2013年度 | 32,716人 | +5.3% |
| 2014年度 | 33,428人 | +2.2% |
| 2015年度 | 35,135人 | +5.1% |
| 2016年度 | 36,790人 | +4.7% |
| 2017年度 | 37,861人 | +2.9% |
| 2018年度 | 38,452人 | +1.6% |
| 2019年度 | 39,173人 | +1.9% |
| 2020年度 | 30,457人 | -22.3% |
| 2021年度 | 32,493人 | +6.7% |
| 2022年度 | 19,971人 | -38.5% |
| 2023年度 | 20,780人 | +4.1% |
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 福岡市交通局 | 箱崎線 | 20,780人 | 54% | |
| 西日本鉄道 | 貝塚線 | 16,561人 | 100% |
順位（2023年度・福岡市交通局の駅として）
- 福岡県の駅31位322駅中
- 福岡市の駅25位77駅中
- 福岡市交通局 箱崎線の駅2位7駅中
- 全国の駅1310位8,087駅中
順位（2023年度・西日本鉄道の駅として）
- 福岡県の駅41位322駅中
- 福岡市の駅31位77駅中
- 西日本鉄道 貝塚線の駅1位10駅中
- 全国の駅1546位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
貝塚駅は、住む人1人あたり毎日1.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位11.0%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（20,780人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（17,931人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が52%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の9の町丁目
南側は一人暮らしが58%、北側は35%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 41%
- 人口
- 2,438人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 26%
- 人口
- 3,852人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 8,620人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 1,233人
- 町の数
- 1
9の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貝塚団地東区 | 西 | 293m | 1,233人 | 42.8% | 36.9% |
| 筥松4丁目東区 | 東 | 298m | 2,913人 | 55.8% | 26.7% |
| 箱崎7丁目東区 | 北 | 417m | 2,438人 | 35.1% | 41.4% |
| 松島4丁目東区 | 東 | 612m | 825人 | 58.3% | 23.8% |
| 箱崎6丁目東区 | 南 | 640m | 1,593人 | 59.0% | 26.1% |
| 箱崎5丁目東区 | 南 | 690m | 3,345人 | 39.2% | 33.5% |
| 松島2丁目東区 | 南 | 782m | 869人 | 79.2% | 12.9% |
| 松島6丁目東区 | 東 | 807m | 114人 | 62.5% | 26.6% |
| 筥松3丁目東区 | 南 | 849m | 2,813人 | 67.0% | 19.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（福岡県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
貝塚駅、近くの駅（2km以内）の箱崎九大前・名島・箱崎・箱崎宮前、上の「似ている駅」の新田辺・山形・長田・長崎の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
貝塚駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は20,780人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。福岡市交通局の駅として、福岡県では31位、全国では1310位です。
貝塚駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の54.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2022年度の19,971人です。
貝塚駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約6,139人、半径1kmに約17,931人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
貝塚駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が51.6%、子どものいる世帯が29.5%です。