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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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とさでん交通 桟橋線

はりまや橋〜桟橋通五丁目　本線8駅　約2km　高知市

駅の乗降客数の合計
6,246人/日
本線8駅・2023年度
コロナ前との比較
80.7%
コロナ前 7,742人 比
沿線に住む人
3万6,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
57.7%
全国 38.9%

概要

とさでん交通 桟橋線は、はりまや橋駅から桟橋通五丁目駅までの約2kmを結ぶとさでん交通の路線です。本線に8駅があります。高知市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日6,246人です（8駅の合計）。最も多いのははりまや橋駅（4,289人）です。コロナ前と比べると81%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、はりまや橋駅（95%）が最も高く、桟橋車庫前駅（26%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約3万6,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は58%です。

駅ごとに見る

路線の順（はりまや橋から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0はりまや橋とさでん交通伊野線・後免線・駅前線　とさでん交通後免線（デンテツターミナルビル前駅）　とさでん交通駅前線（蓮池町通駅）　とさでん交通伊野線（堀詰駅）4,28919,20864%住宅地の駅
  2. 0.6梅の辻43818,69160%住宅地の駅
  3. 1.1桟橋通一丁目35621,11355%住宅地の駅
  4. 1.2桟橋通二丁目13420,51154%住宅地の駅
  5. 1.5桟橋通三丁目51418,58153%住宅地の駅
  6. 1.8桟橋通四丁目22715,64752%住宅地の駅
  7. 2.2桟橋車庫前1369,51951%ローカル駅
  8. 2.3桟橋通五丁目1528,31552%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅のとさでん交通の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線8駅の合計

2023年度は、コロナ前の81%

とさでん交通 桟橋線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍02,2504,5006,7509,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 7,742人2012年度 7,742人2013年度 7,742人2014年度 7,742人2015年度 7,742人2016年度 7,742人2017年度 7,742人2018年度 7,742人2019年度 7,742人2020年度 4,776人2021年度 4,978人2022年度 5,705人2023年度 6,246人6,246人コロナ禍02,2504,5006,7509,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 7,742人2012年度 7,742人2013年度 7,742人2014年度 7,742人2015年度 7,742人2016年度 7,742人2017年度 7,742人2018年度 7,742人2019年度 7,742人2020年度 4,776人2021年度 4,978人2022年度 5,705人2023年度 6,246人6,246人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

とさでん交通 桟橋線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. はりまや橋4,289人
  2. 桟橋通三丁目514人
  3. 梅の辻438人
  4. 桟橋通一丁目356人
  5. 桟橋通四丁目227人

コロナ前に近い駅

  1. はりまや橋95%
  2. 梅の辻81%
  3. 桟橋通五丁目77%
  4. 桟橋通一丁目65%
  5. 桟橋通三丁目65%

10年で減った駅

  1. 桟橋車庫前-74%
  2. 桟橋通二丁目-48%
  3. 桟橋通四丁目-36%
  4. 桟橋通三丁目-35%
  5. 桟橋通一丁目-35%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 桟橋通一丁目21,113人
  2. 桟橋通二丁目20,511人
  3. はりまや橋19,208人
  4. 梅の辻18,691人
  5. 桟橋通三丁目18,581人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 桟橋車庫前29%
  2. 桟橋通五丁目28%
  3. 桟橋通四丁目28%
  4. 桟橋通三丁目27%
  5. 桟橋通二丁目26%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
高知市8はりまや橋・梅の辻・桟橋通一丁目・桟橋通二丁目・桟橋通三丁目・桟橋通四丁目ほか6,246人55%26%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

とさでん交通 桟橋線で乗降客数の多いはりまや橋・桟橋通三丁目・梅の辻・桟橋通一丁目・桟橋通四丁目・桟橋通五丁目・桟橋車庫前・桟橋通二丁目の8駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

とさでん交通 桟橋線で乗降客数がいちばん多い駅は？

はりまや橋駅で、2023年度は1日4,289人です。次いで桟橋通三丁目駅（514人）、梅の辻駅（438人）、桟橋通一丁目駅（356人）です。

とさでん交通 桟橋線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の80.7%です。

とさでん交通 桟橋線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約36,348人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値