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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

梅の辻駅

高知県高知市 とさでん交通 桟橋線

1日の乗降客数
438人
高知県38位・全国5375位
コロナ前との比較
80.8%
コロナ前 542人 比
半径1kmに住む人
1万8,700人
全国の駅で上位27%
一人暮らしなどの世帯
59.9%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

梅の辻駅は、高知県高知市にあるとさでん交通の駅です。桟橋線が通っています。南東へ約490mのところには、桟橋通一丁目駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は438人です。2011年度からコロナ前までに約0%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より43%少なくなりました。2023年度はコロナ前の81%で、高知県内の駅の中央値(67%)を上回ります。

駅から半径1kmには約1万8,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.023倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが59.9%、子どものいる世帯が22.4%です。一人暮らしの割合は、高知市全体(43.9%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが66%、南側は55%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の81%

梅の辻駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0150300450600201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 542人2012年度 542人2013年度 542人2014年度 542人2015年度 542人2016年度 542人2017年度 542人2018年度 542人2019年度 542人2020年度 307人2021年度 353人2022年度 378人2023年度 438人438人コロナ禍015030045060020111417202023コロナ前の水準2011年度 542人2012年度 542人2013年度 542人2014年度 542人2015年度 542人2016年度 542人2017年度 542人2018年度 542人2019年度 542人2020年度 307人2021年度 353人2022年度 378人2023年度 438人438人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度542人—
2012年度542人+0.0%
2013年度542人+0.0%
2014年度542人+0.0%
2015年度542人+0.0%
2016年度542人+0.0%
2017年度542人+0.0%
2018年度542人+0.0%
2019年度542人+0.0%
2020年度307人-43.4%
2021年度353人+15.0%
2022年度378人+7.1%
2023年度438人+15.9%
前年度比
+15.9%
2022年度 378人から
コロナ前からの戻り
80.8%
梅の辻駅81%
高知県の駅の中央値67%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 高知県の駅37位164駅中
  • 高知市の駅27位68駅中
  • とさでん交通 桟橋線の駅3位8駅中
  • 全国の駅5702位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人梅の辻駅 0.023人

梅の辻駅は、住む人1人あたり毎日0.023人が駅を使います。全国の駅の中では上位91.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(438人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(18,691人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
5,392人
3,153世帯
半径1km
18,691人
10,499世帯・全国2,435位/高知県19位
1世帯あたり
1.78人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が60%。高知市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
梅の辻駅半径1km
59.9%22.4%
高知市市区町村全体
43.9%32.4%
高知県都道府県全体
40.2%32.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の35の町丁目

西側は一人暮らしが66%、南側は55%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
2,970人
町の数
10
東側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
5,774人
町の数
9
南側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
5,008人
町の数
7
西側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
3,788人
町の数
9
35の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
梅ノ辻西76m771人62.6%20.4%
土居町東179m444人53.2%26.9%
塩屋崎町1丁目南319m244人53.0%25.4%
桟橋通1丁目南335m810人71.6%15.1%
百石町1丁目南341m624人53.8%22.2%
天神町西451m672人64.5%20.6%
唐人町西463m450人66.4%15.5%
役知町東468m743人67.7%17.7%
南はりまや町1丁目北471m350人78.0%11.0%
南はりまや町2丁目北478m418人60.8%20.4%
堺町北509m258人70.5%13.6%
与力町西557m478人73.2%13.1%
潮新町1丁目東563m1,039人55.0%28.1%
九反田東586m940人54.7%24.7%
はりまや町1丁目北656m335人69.7%11.8%
本町1丁目北672m257人61.4%15.8%
桟橋通2丁目南683m528人45.5%33.7%
塩屋崎町2丁目南698m949人46.8%34.4%
筆山町西703m98人74.6%7.9%
百石町2丁目南711m1,018人48.8%29.8%
菜園場町北719m215人54.2%25.0%
本町2丁目西745m134人76.8%12.6%
農人町東797m317人65.8%22.1%
帯屋町1丁目北798m70人32.3%25.8%
はりまや町2丁目北812m282人75.1%11.2%
潮新町2丁目東843m448人57.8%28.3%
北新田町東847m915人52.1%29.6%
鷹匠町1丁目西857m409人59.3%23.7%
本町3丁目西864m442人72.8%13.6%
城見町東873m441人47.5%28.1%
追手筋1丁目北917m66人33.3%37.0%
帯屋町2丁目西955m334人58.3%18.2%
桟橋通3丁目南961m835人57.0%24.8%
南宝永町東966m487人60.4%21.5%
はりまや町3丁目北992m719人63.0%22.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅梅の辻駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
桟橋通一丁目駅とさでん交通 桟橋線南東 490m356人65%21,113人
はりまや橋駅とさでん交通 伊野線・後免線・桟橋線・駅前線北 580m4,289人95%19,208人
デンテツターミナルビル前駅とさでん交通 後免線北 590m1,486人64%20,192人
桟橋通二丁目駅とさでん交通 桟橋線南東 640m134人52%20,511人
堀詰駅とさでん交通 伊野線北西 710m829人45%16,699人
菜園場町駅とさでん交通 後免線北東 720m481人48%22,361人
大橋通駅とさでん交通 伊野線北西 850m1,276人56%14,783人
蓮池町通駅とさでん交通 駅前線北 890m134人43%20,073人
桟橋通三丁目駅とさでん交通 桟橋線南東 950m514人65%18,581人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(高知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

梅の辻駅、近くの駅(2km以内)の桟橋通一丁目・はりまや橋・デンテツターミナルビル前・桟橋通二丁目・堀詰・菜園場町・大橋通・蓮池町通・桟橋通三丁目の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

梅の辻駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は438人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。とさでん交通の駅として、高知県では37位、全国では5702位です。

梅の辻駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の80.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の307人です。

梅の辻駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約5,392人、半径1kmに約18,691人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

梅の辻駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が59.9%、子どものいる世帯が22.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています