タスデータ概要
桟橋通一丁目駅は、高知県高知市にあるとさでん交通の駅です。桟橋線が通っています。南東へ約160mのところには、桟橋通二丁目駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は356人です。2011年度からコロナ前までに約0%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より55%少なくなりました。2023年度はコロナ前の65%で、高知県内の駅の中央値（67%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約2万1,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.017倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが55.4%、子どものいる世帯が25.5%です。一人暮らしの割合は、高知市全体（43.9%）と比べて上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが64%、南側は50%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の65%
桟橋通一丁目駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 544人 | — |
| 2012年度 | 544人 | +0.0% |
| 2013年度 | 544人 | +0.0% |
| 2014年度 | 544人 | +0.0% |
| 2015年度 | 544人 | +0.0% |
| 2016年度 | 544人 | +0.0% |
| 2017年度 | 544人 | +0.0% |
| 2018年度 | 544人 | +0.0% |
| 2019年度 | 544人 | +0.0% |
| 2020年度 | 246人 | -54.8% |
| 2021年度 | 256人 | +4.1% |
| 2022年度 | 326人 | +27.3% |
| 2023年度 | 356人 | +9.2% |
順位（2023年度）
- 高知県の駅48位164駅中
- 高知市の駅34位68駅中
- とさでん交通 桟橋線の駅4位8駅中
- 全国の駅5903位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
桟橋通一丁目駅は、住む人1人あたり毎日0.017人が駅を使います。全国の駅の中では上位94.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（356人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（21,113人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が55%。高知市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の31の町丁目
北側は一人暮らしが64%、南側は50%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 19%
- 人口
- 5,538人
- 町の数
- 10
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 3,896人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 9,185人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 3,037人
- 町の数
- 6
31の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 桟橋通1丁目 | 北 | 158m | 810人 | 71.6% | 15.1% |
| 桟橋通2丁目 | 南 | 194m | 528人 | 45.5% | 33.7% |
| 百石町1丁目 | 西 | 244m | 624人 | 53.8% | 22.2% |
| 潮新町1丁目 | 東 | 275m | 1,039人 | 55.0% | 28.1% |
| 百石町2丁目 | 南 | 396m | 1,018人 | 48.8% | 29.8% |
| 塩屋崎町1丁目 | 西 | 419m | 244人 | 53.0% | 25.4% |
| 潮新町2丁目 | 東 | 460m | 448人 | 57.8% | 28.3% |
| 桟橋通3丁目 | 南 | 473m | 835人 | 57.0% | 24.8% |
| 役知町 | 北 | 482m | 743人 | 67.7% | 17.7% |
| 土居町 | 北 | 506m | 444人 | 53.2% | 26.9% |
| 百石町3丁目 | 南 | 561m | 1,030人 | 59.0% | 22.2% |
| 梅ノ辻 | 北 | 562m | 771人 | 62.6% | 20.4% |
| 塩屋崎町2丁目 | 西 | 647m | 949人 | 46.8% | 34.4% |
| 北新田町 | 東 | 657m | 915人 | 52.1% | 29.6% |
| 百石町4丁目 | 南 | 709m | 793人 | 48.8% | 29.3% |
| 仲田町 | 東 | 747m | 681人 | 51.0% | 30.1% |
| 九反田 | 北 | 762m | 940人 | 54.7% | 24.7% |
| 桟橋通4丁目 | 南 | 806m | 1,025人 | 50.6% | 28.0% |
| 天神町 | 西 | 824m | 672人 | 64.5% | 20.6% |
| 北竹島町 | 南 | 827m | 1,915人 | 45.5% | 29.9% |
| 南はりまや町2丁目 | 北 | 862m | 418人 | 60.8% | 20.4% |
| 筆山町 | 西 | 898m | 98人 | 74.6% | 7.9% |
| 唐人町 | 西 | 914m | 450人 | 66.4% | 15.5% |
| 萩町1丁目 | 東 | 927m | 30人 | 78.9% | 15.8% |
| 南はりまや町1丁目 | 北 | 932m | 350人 | 78.0% | 11.0% |
| 農人町 | 北 | 940m | 317人 | 65.8% | 22.1% |
| 南ノ丸町 | 南 | 967m | 377人 | 54.9% | 23.9% |
| 竹島町 | 南 | 977m | 1,664人 | 45.4% | 33.1% |
| 新田町 | 東 | 987m | 783人 | 44.5% | 33.3% |
| 堺町 | 北 | 998m | 258人 | 70.5% | 13.6% |
| 南宝永町 | 北 | 1,000m | 487人 | 60.4% | 21.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 桟橋通一丁目駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 桟橋通二丁目駅とさでん交通 桟橋線 | 南東 160m | 134人 | 52% | 20,511人 | |
| 桟橋通三丁目駅とさでん交通 桟橋線 | 南東 460m | 514人 | 65% | 18,581人 | |
| 梅の辻駅とさでん交通 桟橋線 | 北西 490m | 438人 | 81% | 18,691人 | |
| 桟橋通四丁目駅とさでん交通 桟橋線 | 南東 720m | 227人 | 64% | 15,647人 | |
| 菜園場町駅とさでん交通 後免線 | 北 1,000m | 481人 | 48% | 22,361人 | |
| デンテツターミナルビル前駅とさでん交通 後免線 | 北 1,030m | 1,486人 | 64% | 20,192人 | |
| はりまや橋駅とさでん交通 伊野線・後免線・桟橋線・駅前線 | 北 1,050m | 4,289人 | 95% | 19,208人 | |
| 桟橋車庫前駅とさでん交通 桟橋線 | 南東 1,150m | 136人 | 26% | 9,519人 | |
| 宝永町駅とさでん交通 後免線 | 北東 1,160m | 407人 | 51% | 21,364人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（高知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
桟橋通一丁目駅、近くの駅（2km以内）の桟橋通二丁目・桟橋通三丁目・梅の辻・桟橋通四丁目・菜園場町・デンテツターミナルビル前・はりまや橋・桟橋車庫前・宝永町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
桟橋通一丁目駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は356人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。とさでん交通の駅として、高知県では48位、全国では5903位です。
桟橋通一丁目駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の65.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の246人です。
桟橋通一丁目駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約6,105人、半径1kmに約21,113人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
桟橋通一丁目駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が55.4%、子どものいる世帯が25.5%です。