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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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長崎電気軌道 桜町支線

長崎駅前〜市役所　本線3駅　約1km　長崎市

駅の乗降客数の合計
1万4,000人/日
本線3駅・2023年度
コロナ前との比較
115.1%
コロナ前 1万2,000人 比
沿線に住む人
3万1,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
56.3%
全国 38.9%

概要

長崎電気軌道 桜町支線は、長崎駅前駅から市役所駅までの約1kmを結ぶ長崎電気軌道の路線です。本線に3駅があります。長崎市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日13,700人です（3駅の合計）。最も多いのは長崎駅前駅（8,700人）です。コロナ前と比べると115%まで戻っています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約3万1,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は56%です。

駅ごとに見る

路線の順（長崎駅前から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0長崎駅前長崎電気軌道本線　長崎電気軌道本線（八千代町駅）　九州旅客鉄道長崎本線・西九州新幹線（長崎駅）　長崎電気軌道本線（五島町駅）8,70019,69254%住宅地の駅
  2. 0.4桜町長崎電気軌道本線（五島町駅）　長崎電気軌道蛍茶屋支線（市役所駅）1,10024,69756%住宅地の駅
  3. 0.9市役所長崎電気軌道蛍茶屋支線　長崎電気軌道蛍茶屋支線（めがね橋駅）3,90027,16656%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の長崎電気軌道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線3駅の合計

2023年度は、コロナ前の115%

長崎電気軌道 桜町支線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 17,191人2012年度 12,445人2013年度 12,200人2014年度 12,500人2015年度 11,200人2016年度 10,800人2017年度 11,700人2018年度 12,100人2019年度 11,900人2020年度 8,200人2021年度 8,500人2022年度 8,500人2023年度 13,700人13,700人コロナ禍05,00010,00015,00020,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 17,191人2012年度 12,445人2013年度 12,200人2014年度 12,500人2015年度 11,200人2016年度 10,800人2017年度 11,700人2018年度 12,100人2019年度 11,900人2020年度 8,200人2021年度 8,500人2022年度 8,500人2023年度 13,700人13,700人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

長崎電気軌道 桜町支線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 長崎駅前8,700人
  2. 市役所3,900人
  3. 桜町1,100人

コロナ前に近い駅

  1. 桜町69%

10年で伸びた駅

  1. 長崎駅前+23%
  2. 市役所+18%

10年で減った駅

  1. 桜町-42%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 市役所27,166人
  2. 桜町24,697人
  3. 長崎駅前19,692人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 長崎駅前24%
  2. 市役所23%
  3. 桜町23%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
長崎市3長崎駅前・桜町・市役所13,700人55%23%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

長崎電気軌道 桜町支線で乗降客数の多い長崎駅前・市役所・桜町の3駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

長崎電気軌道 桜町支線で乗降客数がいちばん多い駅は？

長崎駅前駅で、2023年度は1日8,700人です。次いで市役所駅（3,900人）、桜町駅（1,100人）です。

長崎電気軌道 桜町支線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の115.1%です。

長崎電気軌道 桜町支線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約30,707人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値