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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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上毛電気鉄道 上毛線

西桐生〜中央前橋　本線23駅　約25km　桐生市・みどり市・前橋市

駅の乗降客数の合計
8,325人/日
本線23駅・2023年度
コロナ前との比較
97.8%
コロナ前 8,508人 比
沿線に住む人
1万3,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
43.6%
全国 38.9%

概要

上毛電気鉄道 上毛線は、西桐生駅から中央前橋駅までの約25kmを結ぶ上毛電気鉄道の路線です。本線に23駅があります。桐生市・みどり市・前橋市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日8,325人です（23駅の合計）。そのうち赤城・西桐生・中央前橋・大胡の4駅で60%を占めます。コロナ前と比べると98%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、東新川駅（173%）が最も高く、天王宿駅（70%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約1万3,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は44%です。

駅ごとに見る

路線の順（西桐生から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0西桐生東日本旅客鉄道両毛線（桐生駅）　わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線（桐生駅）1,4308,40043%郊外・地方の駅
  2. 1.1丸山下495,49734%ローカル駅
  3. 1.7富士山下776,46033%ローカル駅
  4. 2.5天王宿1408,58132%ローカル駅
  5. 3.5桐生球場前わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線（運動公園駅）23110,13631%住宅地の駅
  6. 5.7赤城東武鉄道桐生線1,5337,66834%郊外・地方の駅
  7. 6.7東新川907,27631%ローカル駅
  8. 7.7新川2135,05925%ローカル駅
  9. 9.5新里3493,64122%ローカル駅
  10. 10.9膳982,12022%ローカル駅
  11. 11.9粕川2402,04624%ローカル駅
  12. 13.3新屋1682,28927%ローカル駅
  13. 14.4北原2113,31632%ローカル駅
  14. 15.4樋越2535,09729%ローカル駅
  15. 17.0大胡6636,42329%ローカル駅
  16. 19.1江木2113,78328%ローカル駅
  17. 19.6心臓血管センター794,32928%ローカル駅
  18. 21.0赤坂2494,49729%ローカル駅
  19. 22.1上泉795,26136%ローカル駅
  20. 23.1片貝2909,90845%ローカル駅
  21. 23.6三俣15813,31245%住宅地の駅
  22. 24.5城東12815,10346%住宅地の駅
  23. 25.2中央前橋1,38614,51347%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の上毛電気鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線23駅の合計

2023年度は、コロナ前の98%

上毛電気鉄道 上毛線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍02,7505,5008,25011,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 9,823人2012年度 9,974人2013年度 8,955人2014年度 8,635人2015年度 8,583人2016年度 8,483人2017年度 8,496人2018年度 8,508人2019年度 9,476人2020年度 7,246人2021年度 7,711人2022年度 7,884人2023年度 8,325人8,325人コロナ禍02,7505,5008,25011,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 9,823人2012年度 9,974人2013年度 8,955人2014年度 8,635人2015年度 8,583人2016年度 8,483人2017年度 8,496人2018年度 8,508人2019年度 9,476人2020年度 7,246人2021年度 7,711人2022年度 7,884人2023年度 8,325人8,325人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

上毛電気鉄道 上毛線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 赤城1,533人
  2. 西桐生1,430人
  3. 中央前橋1,386人
  4. 大胡663人
  5. 新里349人

コロナ前に近い駅

  1. 東新川173%
  2. 桐生球場前160%
  3. 心臓血管センター134%
  4. 樋越118%
  5. 赤坂97%

10年で伸びた駅

  1. 赤城+119%
  2. 桐生球場前+59%
  3. 東新川+45%
  4. 心臓血管センター+13%
  5. 三俣+9%

10年で減った駅

  1. 天王宿-37%
  2. 膳-34%
  3. 新川-30%
  4. 富士山下-29%
  5. 江木-28%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 城東15,103人
  2. 中央前橋14,513人
  3. 三俣13,312人
  4. 桐生球場前10,136人
  5. 片貝9,908人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 新里45%
  2. 樋越44%
  3. 新川42%
  4. 心臓血管センター41%
  5. 赤坂40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
桐生市8西桐生・丸山下・富士山下・天王宿・桐生球場前・東新川ほか2,579人31%38%
みどり市1赤城1,533人34%37%
前橋市14膳・粕川・新屋・北原・樋越・大胡ほか4,213人34%37%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

上毛電気鉄道 上毛線で乗降客数の多い赤城・西桐生・中央前橋・大胡・新里・片貝・樋越・赤坂・粕川・桐生球場前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

上毛電気鉄道 上毛線で乗降客数がいちばん多い駅は？

赤城駅で、2023年度は1日1,533人です。次いで西桐生駅（1,430人）、中央前橋駅（1,386人）、大胡駅（663人）です。

上毛電気鉄道 上毛線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の97.8%です。

上毛電気鉄道 上毛線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約12,631人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値