商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 広島電鉄 › 広島電鉄 宇品線

広島電鉄 宇品線

紙屋町西〜広島港（宇品）　本線20駅　約6km　広島市

駅の乗降客数の合計
6万3,000人/日
本線20駅・2023年度
コロナ前との比較
84.5%
コロナ前 7万4,000人 比
沿線に住む人
2万5,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
41.7%
全国 38.9%

概要

広島電鉄 宇品線は、紙屋町西駅から広島港（宇品）駅までの約6kmを結ぶ広島電鉄の路線です。本線に20駅があります。広島市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日62,962人です（20駅の合計）。そのうち紙屋町西・本通・紙屋町東・市役所前の4駅で49%を占めます。コロナ前と比べると85%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、宇品五丁目駅（102%）が最も高く、宇品二丁目駅（76%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約2万5,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は42%です。

駅ごとに見る

路線の順（紙屋町西から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0紙屋町西広島電鉄本線　広島電鉄本線（紙屋町東駅）　広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）（県庁前駅）　広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）（本通駅）　広島電鉄本線（原爆ドーム前駅）　広島電鉄本線（立町駅）13,68126,84967%住宅地の駅
  2. 0.1紙屋町東広島電鉄本線　広島電鉄本線（紙屋町西駅）　広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）（県庁前駅）　広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）（本通駅）　広島電鉄本線（立町駅）　広島電鉄本線（原爆ドーム前駅）6,50625,67667%住宅地の駅
  3. 0.2本通広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）　広島電鉄本線（紙屋町東駅）　広島電鉄本線（紙屋町西駅）　広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）（県庁前駅）　広島電鉄本線（立町駅）　広島電鉄本線（原爆ドーム前駅）7,60328,61868%まちなかの駅
  4. 0.5袋町広島高速交通広島新交通1号線（アストラムライン）（本通駅）2,17332,08268%住宅地の駅
  5. 0.7中電前3,08935,57667%住宅地の駅
  6. 1.1市役所前3,12639,71066%住宅地の駅
  7. 1.4鷹野橋2,41840,51464%住宅地の駅
  8. 1.7日赤病院前2,38037,96462%住宅地の駅
  9. 2.1広電本社前2,52034,07856%住宅地の駅
  10. 2.3御幸橋1,10532,87053%住宅地の駅
  11. 2.8皆実町六丁目広島電鉄皆実線　広島電鉄皆実線（皆実町二丁目駅）2,98133,77649%住宅地の駅
  12. 3.2広大附属学校前広島電鉄皆実線（皆実町六丁目駅）1,65733,57648%住宅地の駅
  13. 3.5県病院前2,86834,55946%住宅地の駅
  14. 3.7宇品二丁目1,34435,06046%住宅地の駅
  15. 4.0宇品三丁目1,65834,37045%住宅地の駅
  16. 4.4宇品四丁目1,70329,27245%住宅地の駅
  17. 4.7宇品五丁目1,45825,23445%住宅地の駅
  18. 5.0海岸通1,56920,60743%住宅地の駅
  19. 5.4元宇品口1,08418,01243%住宅地の駅
  20. 5.9広島港（宇品）2,03911,98743%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の広島電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線20駅の合計

2023年度は、コロナ前の85%

広島電鉄 宇品線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万2.25万4.5万6.75万9万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 78,968人2012年度 78,968人2013年度 78,968人2014年度 78,968人2015年度 78,968人2016年度 78,968人2017年度 78,782人2018年度 74,482人2019年度 72,659人2020年度 52,835人2021年度 55,465人2022年度 60,764人2023年度 62,962人62,962人コロナ禍0万2.25万4.5万6.75万9万20111417202023コロナ前の水準2011年度 78,968人2012年度 78,968人2013年度 78,968人2014年度 78,968人2015年度 78,968人2016年度 78,968人2017年度 78,782人2018年度 74,482人2019年度 72,659人2020年度 52,835人2021年度 55,465人2022年度 60,764人2023年度 62,962人62,962人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

広島電鉄 宇品線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 紙屋町西13,681人
  2. 本通7,603人
  3. 紙屋町東6,506人
  4. 市役所前3,126人
  5. 中電前3,089人

コロナ前に近い駅

  1. 宇品五丁目102%
  2. 日赤病院前97%
  3. 中電前93%
  4. 元宇品口92%
  5. 宇品三丁目89%

10年で伸びた駅

  1. 皆実町六丁目+38%
  2. 海岸通+32%
  3. 袋町+11%
  4. 日赤病院前+3%
  5. 宇品四丁目+3%

10年で減った駅

  1. 広島港（宇品）-54%
  2. 宇品二丁目-42%
  3. 県病院前-42%
  4. 鷹野橋-35%
  5. 元宇品口-34%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 鷹野橋40,514人
  2. 市役所前39,710人
  3. 日赤病院前37,964人
  4. 中電前35,576人
  5. 宇品二丁目35,060人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 元宇品口35%
  2. 海岸通35%
  3. 広島港（宇品）35%
  4. 宇品五丁目34%
  5. 宇品三丁目34%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
広島市20紙屋町西・紙屋町東・本通・袋町・中電前・市役所前ほか62,962人55%27%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

広島電鉄 宇品線で乗降客数の多い本通・紙屋町西・紙屋町東・市役所前・中電前・皆実町六丁目・県病院前・広電本社前・鷹野橋・日赤病院前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

広島電鉄 宇品線で乗降客数がいちばん多い駅は？

紙屋町西駅で、2023年度は1日13,681人です。次いで本通駅（7,603人）、紙屋町東駅（6,506人）、市役所前駅（3,126人）です。

広島電鉄 宇品線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の84.5%です。

広島電鉄 宇品線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約24,876人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値