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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

鷹野橋駅

広島県広島市 広島電鉄 宇品線

1日の乗降客数
2,418人
広島県95位・全国3402位
コロナ前との比較
83.6%
コロナ前 2,892人 比
半径1kmに住む人
4万500人
全国の駅で上位9%
一人暮らしなどの世帯
64.0%
全国 38.9%の1.6倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

鷹野橋駅は、広島県広島市にある広島電鉄の駅です。宇品線が通っています。北へ約260mのところには、市役所前駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は2,418人です。2011年度からコロナ前までに約22%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より18%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、広島県内の駅の中央値(89%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万500人が住んでいます。全国の駅で838番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.06倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが64.0%、子どものいる世帯が20.2%です。一人暮らしの割合は、広島市全体(41.6%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが71%、南側は55%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の84%

鷹野橋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,2502,5003,7505,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 3,709人2012年度 3,709人2013年度 3,709人2014年度 3,709人2015年度 3,709人2016年度 3,709人2017年度 3,167人2018年度 2,892人2019年度 2,815人2020年度 2,385人2021年度 2,385人2022年度 2,419人2023年度 2,418人2,418人コロナ禍01,2502,5003,7505,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 3,709人2012年度 3,709人2013年度 3,709人2014年度 3,709人2015年度 3,709人2016年度 3,709人2017年度 3,167人2018年度 2,892人2019年度 2,815人2020年度 2,385人2021年度 2,385人2022年度 2,419人2023年度 2,418人2,418人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度3,709人—
2012年度3,709人+0.0%
2013年度3,709人+0.0%
2014年度3,709人+0.0%
2015年度3,709人+0.0%
2016年度3,709人+0.0%
2017年度3,167人-14.6%
2018年度2,892人-8.7%
2019年度2,815人-2.7%
2020年度2,385人-15.3%
2021年度2,385人+0.0%
2022年度2,419人+1.4%
2023年度2,418人-0.0%
前年度比
-0.0%
2022年度 2,419人から
コロナ前からの戻り
83.6%
鷹野橋駅84%
広島県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 広島県の駅98位243駅中
  • 広島市の駅62位130駅中
  • 広島電鉄 宇品線の駅9位20駅中
  • 全国の駅3686位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人鷹野橋駅 0.06人

鷹野橋駅は、住む人1人あたり毎日0.06人が駅を使います。全国の駅の中では上位80.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(2,418人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(40,514人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
11,101人
6,849世帯
半径1km
40,514人
23,841世帯・全国838位/広島県7位
1世帯あたり
1.70人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が64%。広島市全体の1.5倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
鷹野橋駅半径1km
64.0%20.2%
広島市市区町村全体
41.6%34.1%
広島県都道府県全体
38.4%33.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の24の町丁目

北側は一人暮らしが71%、南側は55%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
71%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
15%
人口
8,003人
町の数
6
東側
65%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
13,532人
町の数
8
南側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
6,714人
町の数
5
西側
64%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
11,899人
町の数
5
24の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
国泰寺町2丁目中区東183m1,258人59.9%25.4%
千田町1丁目中区南204m1,297人61.4%22.1%
大手町5丁目中区西239m2,455人68.7%16.8%
大手町4丁目中区北330m750人76.5%11.9%
国泰寺町1丁目中区東378m1,098人76.3%13.0%
東千田町1丁目中区東454m2,660人44.1%33.4%
千田町2丁目中区南473m1,094人61.8%22.1%
住吉町中区西509m2,588人68.0%17.9%
大手町3丁目中区北553m1,793人73.1%13.9%
羽衣町中区南565m1,694人53.6%27.4%
小町中区北611m1,688人66.2%18.2%
竹屋町中区東643m1,244人75.9%11.8%
加古町中区西667m1,565人53.5%28.3%
南竹屋町中区東707m1,203人69.3%18.2%
富士見町中区東781m1,984人77.6%11.9%
東千田町2丁目中区南813m869人48.5%27.6%
千田町3丁目中区南847m1,760人50.7%27.0%
吉島町中区西848m1,737人52.6%29.1%
中町中区北850m1,052人62.1%21.5%
平野町中区東878m2,162人49.0%30.0%
宝町中区東907m1,923人71.8%14.3%
大手町2丁目中区北951m523人82.3%8.7%
舟入本町中区西969m3,554人64.7%20.4%
河原町中区北985m2,197人71.5%14.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅鷹野橋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
市役所前駅広島電鉄 宇品線北 260m3,126人88%39,710人
日赤病院前駅広島電鉄 宇品線南東 350m2,380人97%37,964人
中電前駅広島電鉄 宇品線北 650m3,089人93%35,576人
広電本社前駅広島電鉄 宇品線南東 790m2,520人80%34,078人
袋町駅広島電鉄 宇品線北 880m2,173人78%32,082人
御幸橋駅広島電鉄 宇品線南東 960m1,105人80%32,870人
舟入町駅広島電鉄 江波線北西 1,060m1,804人87%45,122人
舟入本町駅広島電鉄 江波線西 1,070m1,597人85%44,098人
本通駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン) 広島電鉄 宇品線北 1,150m31,094人99%28,618人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(広島県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

鷹野橋駅、近くの駅(2km以内)の市役所前・日赤病院前・中電前・広電本社前・袋町・御幸橋・舟入町・舟入本町・本通の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

鷹野橋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は2,418人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。広島電鉄の駅として、広島県では98位、全国では3686位です。

鷹野橋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の83.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の2,385人です。

鷹野橋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約11,101人、半径1kmに約40,514人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

鷹野橋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が64.0%、子どものいる世帯が20.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています