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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

本通駅

広島県広島市 広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン) 広島電鉄 宇品線 1994年開業

1日の乗降客数
31,094人
広島県4位・全国771位
コロナ前との比較
99.0%
コロナ前 31,420人 比
半径1kmに住む人
2万8,600人
全国の駅で上位17%
一人暮らしなどの世帯
68.4%
全国 38.9%の1.8倍
駅のタイプまちなかの駅くわしく

概要

本通駅は、広島県広島市にある駅で、広島高速交通の広島新交通1号線(アストラムライン)、広島電鉄の宇品線が乗り入れています。1994年に開業しました。北東へ約200mのところには、紙屋町東駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は31,094人です(事業者ごとの合計)。広島高速交通の駅として、広島県では7位、全国では1182位です。2011年度からコロナ前までに約18%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の99%で、広島県内の駅の中央値(89%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2万8,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.1倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが68.4%、子どものいる世帯が16.6%です。一人暮らしの割合は、広島市全体(41.6%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが72%、北側は57%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の99%

本通駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万1万2万3万4万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 26,715人2012年度 27,003人2013年度 27,675人2014年度 24,630人2015年度 29,522人2016年度 30,164人2017年度 31,784人2018年度 31,420人2019年度 31,716人2020年度 24,263人2021年度 25,496人2022年度 28,648人2023年度 31,094人31,094人コロナ禍0万1万2万3万4万20111417202023コロナ前の水準2011年度 26,715人2012年度 27,003人2013年度 27,675人2014年度 24,630人2015年度 29,522人2016年度 30,164人2017年度 31,784人2018年度 31,420人2019年度 31,716人2020年度 24,263人2021年度 25,496人2022年度 28,648人2023年度 31,094人31,094人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度26,715人—
2012年度27,003人+1.1%
2013年度27,675人+2.5%
2014年度24,630人-11.0%
2015年度29,522人+19.9%
2016年度30,164人+2.2%
2017年度31,784人+5.4%
2018年度31,420人-1.1%
2019年度31,716人+0.9%
2020年度24,263人-23.5%
2021年度25,496人+5.1%
2022年度28,648人+12.4%
2023年度31,094人+8.5%
前年度比
+8.5%
2022年度 28,648人から
コロナ前からの戻り
99.0%
本通駅99%
広島県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

10年前との比較は、広島高速交通の分を除いて計算しています。

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
広島高速交通広島新交通1号線(アストラムライン)23,491人104%
広島電鉄宇品線7,603人86%

順位(2023年度・広島高速交通の駅として)

  • 広島県の駅7位243駅中
  • 広島市の駅6位130駅中
  • 広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)の駅1位22駅中
  • 全国の駅1182位8,087駅中

順位(2023年度・広島電鉄の駅として)

  • 広島県の駅33位243駅中
  • 広島市の駅21位130駅中
  • 広島電鉄 宇品線の駅2位20駅中
  • 全国の駅2394位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「まちなかの駅」

周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人本通駅 1.1人

本通駅は、住む人1人あたり毎日1.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位12.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(31,094人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(28,618人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
3,253人
2,059世帯
半径1km
28,618人
18,585世帯・全国1,533位/広島県59位
1世帯あたり
1.54人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が68%。広島市全体の1.6倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
本通駅半径1km
68.4%16.6%
広島市市区町村全体
41.6%34.1%
広島県都道府県全体
38.4%33.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の35の町丁目

南側は一人暮らしが72%、北側は57%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
6,377人
町の数
4
東側
72%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
14%
人口
5,314人
町の数
15
南側
72%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
14%
人口
9,370人
町の数
8
西側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
7,362人
町の数
8
35の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
紙屋町2丁目中区北110m28人25.0%41.7%
紙屋町1丁目中区東172m43人40.9%13.6%
大手町2丁目中区南233m523人82.3%8.7%
袋町中区南248m482人58.0%17.0%
本通中区東265m90人54.9%23.5%
大手町1丁目中区西273m379人58.1%19.4%
立町中区東362m28人81.0%9.5%
中町中区南387m1,052人62.1%21.5%
中島町中区西476m710人49.3%29.7%
新天地中区東538m12人33.3%50.0%
三川町中区東601m445人76.9%8.6%
小町中区南608m1,688人66.2%18.2%
8丁堀中区東620m653人77.8%13.1%
本川町1丁目中区西662m397人78.2%10.4%
大手町3丁目中区南664m1,793人73.1%13.9%
堀川町中区東696m43人54.5%22.7%
流川町中区東698m74人57.8%13.3%
胡町中区東726m29人25.0%41.7%
本川町2丁目中区西731m834人72.7%14.5%
鉄砲町中区東749m645人74.7%12.2%
堺町1丁目中区西812m1,296人67.6%16.2%
薬研堀中区東822m54人85.7%7.1%
土橋町中区西825m1,286人62.0%18.9%
猫屋町中区西829m1,034人67.1%17.8%
基町中区北850m4,104人57.1%24.3%
国泰寺町1丁目中区南853m1,098人76.3%13.0%
田中町中区東856m440人62.5%19.1%
富士見町中区南871m1,984人77.6%11.9%
本川町3丁目中区北883m569人75.3%13.9%
十日市町1丁目中区西908m1,426人67.8%16.2%
幟町中区東925m1,753人71.0%15.9%
大手町4丁目中区南932m750人76.5%11.9%
上8丁堀中区北973m1,676人47.8%24.7%
銀山町中区東977m837人74.5%11.7%
弥生町中区東978m168人69.4%18.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅本通駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
紙屋町東駅広島電鉄 宇品線・本線北東 200m6,506人85%25,676人
紙屋町西駅広島電鉄 宇品線・本線北 210m13,681人83%26,849人
袋町駅広島電鉄 宇品線南 270m2,173人78%32,082人
県庁前駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)北 370m13,736人92%25,321人
立町駅広島電鉄 本線東 370m4,863人84%25,155人
原爆ドーム前駅広島電鉄 本線北西 420m4,623人—30,193人
中電前駅広島電鉄 宇品線南 500m3,089人93%35,576人
八丁堀駅広島電鉄 白島線・本線東 590m11,335人95%27,319人
本川町駅広島電鉄 本線北西 710m1,882人97%34,079人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(広島県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

本通駅、近くの駅(2km以内)の紙屋町東・紙屋町西・袋町・県庁前・立町・原爆ドーム前・中電前・八丁堀・本川町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

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よくある質問

本通駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は31,094人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。広島高速交通の駅として、広島県では7位、全国では1182位です。

本通駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の99.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の24,263人です。

本通駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約3,253人、半径1kmに約28,618人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

本通駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が68.4%、子どものいる世帯が16.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています