タスデータ概要
日進駅は、愛知県日進市にある名古屋鉄道の駅です。豊田線が通っています。1979年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は8,658人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の83%で、愛知県内の駅の中央値（93%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万8,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.47倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが29.4%、子どものいる世帯が43.2%です。一人暮らしの割合は、日進市全体（34.1%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の83%
日進駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2019年度 | 10,422人 | — |
| 2020年度 | 7,832人 | -24.9% |
| 2021年度 | 7,933人 | +1.3% |
| 2022年度 | 8,165人 | +2.9% |
| 2023年度 | 8,658人 | +6.0% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅141位495駅中
- 日進市の駅2位3駅中
- 名古屋鉄道 豊田線の駅2位7駅中
- 全国の駅2261位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
日進駅は、住む人1人あたり毎日0.47人が駅を使います。全国の駅の中では上位30.3%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（8,658人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（18,467人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が29%。日進市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の17の町丁目
西側は一人暮らしが31%、南側は24%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 6,700人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 43%
- 人口
- 3,641人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 46%
- 人口
- 4,423人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 3,310人
- 町の数
- 2
17の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 栄2丁目 | 北 | 157m | 1,936人 | 27.3% | 47.5% |
| 栄1丁目 | 南 | 206m | 1,073人 | 31.9% | 43.3% |
| 栄5丁目 | 東 | 379m | 433人 | 24.7% | 41.0% |
| 栄3丁目 | 北 | 527m | 2,024人 | 27.1% | 46.4% |
| 栄4丁目 | 東 | 534m | 2,069人 | 25.2% | 49.4% |
| 折戸町 | 西 | 614m | 2,783人 | 32.0% | 44.9% |
| 南ケ丘1丁目 | 南 | 638m | 707人 | 23.0% | 42.8% |
| 南ケ丘2丁目 | 西 | 720m | 527人 | 23.8% | 41.3% |
| 愛知郡東郷町和合ケ丘3丁目 | 南 | 724m | 645人 | 20.8% | 49.4% |
| 愛知郡東郷町白鳥4丁目 | 東 | 745m | 1,139人 | 36.3% | 34.6% |
| 東山3丁目 | 北 | 761m | 272人 | 16.2% | 46.5% |
| 東山5丁目 | 北 | 779m | 673人 | 24.4% | 32.3% |
| 愛知郡東郷町白鳥2丁目 | 南 | 797m | 931人 | 23.7% | 45.7% |
| 愛知郡東郷町和合ケ丘2丁目 | 南 | 867m | 1,067人 | 17.8% | 47.7% |
| 東山4丁目 | 北 | 883m | 153人 | 20.7% | 46.6% |
| 東山6丁目 | 北 | 969m | 1,073人 | 16.2% | 43.0% |
| 東山2丁目 | 北 | 995m | 569人 | 24.5% | 42.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 日進駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 米野木駅名古屋鉄道 豊田線 | 東 1,760m | 5,556人 | 86% | 7,534人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
日進駅、近くの駅（2km以内）の米野木、上の「似ている駅」の川和町・寝屋川公園・馬堀海岸・中山観音の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
日進駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は8,658人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋鉄道の駅として、愛知県では141位、全国では2261位です。
日進駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の83.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の7,832人です。
日進駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5,978人、半径1kmに約18,467人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
日進駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が29.4%、子どものいる世帯が43.2%です。