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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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りんくう常滑駅

愛知県常滑市 名古屋鉄道 空港線 2005年開業

1日の乗降客数
2,526人
愛知県313位・全国3355位
コロナ前との比較
110.8%
コロナ前 2,280人 比
半径1kmに住む人
791人
491世帯
一人暮らしなどの世帯
69.2%
全国 38.9%の1.8倍
駅のタイプ観光・施設・乗り換えの駅くわしく

概要

りんくう常滑駅は、愛知県常滑市にある名古屋鉄道の駅です。空港線が通っています。2005年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は2,526人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より39%少なくなりました。2023年度はコロナ前の111%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を上回ります。

駅から半径1kmには約791人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の3.2倍で、観光・施設・乗り換えの駅に当たります。周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが69.2%、子どものいる世帯が16.8%です。一人暮らしの割合は、常滑市全体(36.1%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが100%、北側は51%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の111%

りんくう常滑駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2019年度 2,280人2020年度 1,381人2021年度 1,609人2022年度 2,164人2023年度 2,526人2,526人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2019年度 2,280人2020年度 1,381人2021年度 1,609人2022年度 2,164人2023年度 2,526人2,526人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2019年度2,280人—
2020年度1,381人-39.4%
2021年度1,609人+16.5%
2022年度2,164人+34.5%
2023年度2,526人+16.7%
前年度比
+16.7%
2022年度 2,164人から
コロナ前からの戻り
110.8%
りんくう常滑駅111%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅327位495駅中
  • 常滑市の駅3位8駅中
  • 名古屋鉄道 空港線の駅3位3駅中
  • 全国の駅3637位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「観光・施設・乗り換えの駅」

周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人りんくう常滑駅 3.2人

りんくう常滑駅は、住む人1人あたり毎日3.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位2.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(2,526人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(791人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
134人
132世帯
半径1km
791人
491世帯・全国7,506位/愛知県467位
1世帯あたり
1.61人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が69%。常滑市全体の1.9倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
りんくう常滑駅半径1km
69.2%16.8%
常滑市市区町村全体
36.1%37.6%
愛知県都道府県全体
37.3%36.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

南側は一人暮らしが100%、北側は51%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
317人
町の数
1
東側
54%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
124人
町の数
1
南側
100%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
0%
人口
131人
町の数
1
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
りんくう町3丁目南288m131人100.0%0.0%
新開町6丁目東507m124人54.2%22.2%
新開町2丁目北981m317人50.6%29.5%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅りんくう常滑駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
常滑駅名古屋鉄道 空港線・常滑線北東 1,440m11,105人95%9,715人
多屋駅名古屋鉄道 常滑線北 1,950m919人73%10,428人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(愛知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

りんくう常滑駅、近くの駅(2km以内)の常滑・多屋、上の「似ている駅」のフェリーターミナル・ハウステンボス・早雲山・南港東の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

りんくう常滑駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は2,526人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋鉄道の駅として、愛知県では327位、全国では3637位です。

りんくう常滑駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の110.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,381人です。

りんくう常滑駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約134人、半径1kmに約791人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

りんくう常滑駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が69.2%、子どものいる世帯が16.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています