タスデータ概要
南港東駅（なんこうひがしえき）は、大阪府大阪市にある大阪市高速電気軌道の駅です。南港ポートタウン線が通っています。1981年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は3,836人です。2011年度からコロナ前までに約7%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より10%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、大阪府内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.6倍で、観光・施設・乗り換えの駅に当たります。周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが65.2%、子どものいる世帯が17.8%です。一人暮らしの割合は、大阪市全体（54.9%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の95%
南港東駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 4,326人 | — |
| 2012年度 | 4,357人 | +0.7% |
| 2013年度 | 4,440人 | +1.9% |
| 2014年度 | 4,548人 | +2.4% |
| 2015年度 | 4,424人 | -2.7% |
| 2016年度 | 4,438人 | +0.3% |
| 2017年度 | 4,483人 | +1.0% |
| 2018年度 | 3,880人 | -13.5% |
| 2019年度 | 4,026人 | +3.8% |
| 2020年度 | 3,635人 | -9.7% |
| 2021年度 | 3,746人 | +3.1% |
| 2022年度 | 4,115人 | +9.9% |
| 2023年度 | 3,836人 | -6.8% |
順位（2023年度）
- 大阪府の駅419位519駅中
- 大阪市の駅202位238駅中
- 大阪市高速電気軌道 南港ポートタウン線の駅9位10駅中
- 全国の駅3146位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「観光・施設・乗り換えの駅」
周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
南港東駅は、住む人1人あたり毎日1.6人が駅を使います。全国の駅の中では上位7.1%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（3,836人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（2,329人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が65%。大阪市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の2の町丁目
北側は一人暮らしが100%、東側は68%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 0%
- 人口
- 12人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 16%
- 人口
- 2,816人
- 町の数
- 1
2の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南港東1丁目住之江区 | 東 | 662m | 2,816人 | 67.5% | 16.0% |
| 南港東4丁目住之江区 | 北 | 894m | 12人 | 100.0% | 0.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 南港東駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| フェリーターミナル駅大阪市高速電気軌道 南港ポートタウン線 | 北西 680m | 3,652人 | 103% | 762人 | |
| 南港口駅大阪市高速電気軌道 南港ポートタウン線 | 東 690m | 4,061人 | 85% | 3,428人 | |
| 平林駅大阪市高速電気軌道 南港ポートタウン線 | 東 1,890m | 4,396人 | 88% | 11,720人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（大阪府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
南港東駅、近くの駅（2km以内）のフェリーターミナル・南港口・平林、上の「似ている駅」の知多奥田・強羅・有馬温泉・ハウステンボスの8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
南港東駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は3,836人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。大阪市高速電気軌道の駅として、大阪府では419位、全国では3146位です。
南港東駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の95.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の3,635人です。
南港東駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約5人、半径1kmに約2,329人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
南港東駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が65.2%、子どものいる世帯が17.8%です。