タスデータ概要
栄生駅は、愛知県名古屋市にある名古屋鉄道の駅です。名古屋本線が通っています。1941年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は13,716人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より16%少なくなりました。2023年度はコロナ前の100%で、愛知県内の駅の中央値（93%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3万900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.44倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが58.2%、子どものいる世帯が23.2%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体（46.6%）と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが63%、北側は51%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の100%
栄生駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2019年度 | 13,664人 | — |
| 2020年度 | 11,507人 | -15.8% |
| 2021年度 | 11,969人 | +4.0% |
| 2022年度 | 12,953人 | +8.2% |
| 2023年度 | 13,716人 | +5.9% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅101位495駅中
- 名古屋市の駅72位163駅中
- 名古屋鉄道 名古屋本線の駅13位59駅中
- 全国の駅1766位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
栄生駅は、住む人1人あたり毎日0.44人が駅を使います。全国の駅の中では上位31.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（13,716人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（30,862人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が58%。名古屋市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の39の町丁目
南側は一人暮らしが63%、北側は51%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 28%
- 人口
- 8,494人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 7,106人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 5,801人
- 町の数
- 11
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 9,212人
- 町の数
- 16
39の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 栄生2丁目西区 | 北 | 103m | 1,157人 | 64.6% | 18.1% |
| 栄生町中村区 | 西 | 174m | 1,246人 | 67.4% | 15.2% |
| 千原町中村区 | 南 | 274m | 758人 | 75.8% | 12.4% |
| 則武新町4丁目西区 | 東 | 300m | 302人 | 88.7% | 3.9% |
| 栄生1丁目西区 | 東 | 405m | 1,871人 | 56.3% | 23.7% |
| 栄生3丁目西区 | 北 | 409m | 1,131人 | 67.0% | 16.4% |
| 大日町中村区 | 西 | 426m | 877人 | 50.8% | 29.8% |
| 佐古前町中村区 | 南 | 468m | 1,243人 | 60.9% | 22.5% |
| 塩池町1丁目中村区 | 西 | 494m | 950人 | 58.6% | 22.0% |
| 井深町中村区 | 南 | 510m | 933人 | 74.2% | 14.7% |
| 塩池町2丁目中村区 | 西 | 568m | 806人 | 53.9% | 26.6% |
| 枇杷島1丁目西区 | 北 | 651m | 1,194人 | 46.0% | 30.9% |
| 高道町1丁目中村区 | 西 | 654m | 562人 | 43.0% | 32.3% |
| 則武新町2丁目西区 | 東 | 655m | 1,220人 | 55.8% | 26.7% |
| 塩池町3丁目中村区 | 西 | 656m | 474人 | 53.1% | 26.8% |
| 名西1丁目西区 | 東 | 710m | 1,612人 | 60.4% | 24.3% |
| 高道町4丁目中村区 | 西 | 716m | 121人 | 49.3% | 28.4% |
| 本陣通2丁目中村区 | 南 | 736m | 189人 | 61.3% | 21.7% |
| 十王町中村区 | 西 | 739m | 1,769人 | 63.5% | 17.4% |
| 則武新町3丁目西区 | 東 | 741m | 632人 | 68.8% | 17.3% |
| 則武新町1丁目西区 | 東 | 748m | 1,469人 | 38.0% | 34.6% |
| 猪之越町1丁目中村区 | 西 | 807m | 396人 | 49.5% | 27.4% |
| 新富町2丁目中村区 | 西 | 811m | 371人 | 51.1% | 30.0% |
| 枇杷島2丁目西区 | 北 | 811m | 834人 | 56.2% | 23.5% |
| 高道町2丁目中村区 | 西 | 819m | 128人 | 38.9% | 44.4% |
| 亀島1丁目中村区 | 南 | 819m | 745人 | 59.0% | 21.5% |
| 松原町1丁目中村区 | 南 | 826m | 448人 | 47.5% | 27.7% |
| 新富町1丁目中村区 | 西 | 871m | 66人 | 16.7% | 54.2% |
| 高道町5丁目中村区 | 西 | 881m | 331人 | 43.2% | 32.7% |
| 則武本通1丁目中村区 | 南 | 881m | 241人 | 34.2% | 38.7% |
| 本陣通3丁目中村区 | 南 | 885m | 360人 | 64.3% | 19.0% |
| 枇杷島3丁目西区 | 北 | 897m | 1,382人 | 48.7% | 30.0% |
| 名西2丁目西区 | 北 | 897m | 2,796人 | 35.4% | 40.2% |
| 松原町2丁目中村区 | 南 | 918m | 348人 | 63.4% | 16.0% |
| 猪之越町2丁目中村区 | 西 | 929m | 343人 | 41.8% | 33.3% |
| 新富町3丁目中村区 | 西 | 931m | 310人 | 41.6% | 33.6% |
| 高道町3丁目中村区 | 西 | 942m | 462人 | 51.5% | 31.6% |
| 松原町3丁目中村区 | 南 | 978m | 216人 | 36.0% | 35.0% |
| 大秋町1丁目中村区 | 南 | 993m | 320人 | 55.3% | 22.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 栄生駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東枇杷島駅名古屋鉄道 名古屋本線 | 北 730m | 5,931人 | 102% | 24,338人 | |
| 亀島駅名古屋市交通局 東山線 | 南東 800m | 12,416人 | 132% | 30,393人 | |
| 本陣駅名古屋市交通局 東山線 | 南西 920m | 17,216人 | 104% | 35,455人 | |
| 西枇杷島駅名古屋鉄道 名古屋本線 | 北西 1,440m | 604人 | 85% | 18,012人 | |
| 浅間町駅名古屋市交通局 鶴舞線 | 東 1,560m | 9,976人 | 97% | 29,697人 | |
| 中村日赤駅名古屋市交通局 東山線 | 南西 1,580m | 8,974人 | 91% | 35,764人 | |
| 名古屋駅東海旅客鉄道 関西本線・中央本線・東海道新幹線・東海道本線 名古屋市交通局 東山線・桜通線 | 南東 1,600m | 791,971人 | 92% | 25,920人 | |
| 二ツ杁駅名古屋鉄道 名古屋本線 | 北西 1,710m | 3,197人 | 98% | 15,329人 | |
| 名鉄名古屋駅名古屋鉄道 名古屋本線 | 南東 1,780m | 272,061人 | 90% | 23,922人 |
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乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
栄生駅、近くの駅（2km以内）の東枇杷島・亀島・本陣・西枇杷島・浅間町・中村日赤・名古屋・二ツ杁・名鉄名古屋の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
栄生駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は13,716人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋鉄道の駅として、愛知県では101位、全国では1766位です。
栄生駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の100.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の11,507人です。
栄生駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約7,805人、半径1kmに約30,862人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
栄生駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が58.2%、子どものいる世帯が23.2%です。