タスデータ概要
名古屋駅（なごやえき）は、愛知県名古屋市にある駅で、東海旅客鉄道の関西本線・中央本線・東海道新幹線・東海道本線、名古屋市交通局の東山線・桜通線、名古屋臨海高速鉄道の西名古屋港線（あおなみ線）が乗り入れています。1886年に開業しました。東へ約230mのところには、名鉄名古屋駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は791,971人です（事業者ごとの合計）。東海旅客鉄道の駅として、愛知県では1位、全国では22位です。2011年度からコロナ前までに約146%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より40%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、愛知県内の駅の中央値（93%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約2万5,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の31倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが70.9%、子どものいる世帯が14.9%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体（46.6%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが74%、南側は64%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の92%
名古屋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度（事業者の合計）
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 351,252人 | — |
| 2012年度 | 362,264人 | +3.1% |
| 2013年度 | 372,801人 | +2.9% |
| 2014年度 | 385,950人 | +3.5% |
| 2015年度 | 389,247人 | +0.9% |
| 2016年度 | 399,289人 | +2.6% |
| 2017年度 | 414,157人 | +3.7% |
| 2018年度 | 436,587人 | +5.4% |
| 2019年度 | 864,594人 | +98.0% |
| 2020年度 | 518,759人 | -40.0% |
| 2021年度 | 600,681人 | +15.8% |
| 2022年度 | 719,456人 | +19.8% |
| 2023年度 | 791,971人 | +10.1% |
10年前との比較は、東海旅客鉄道の分を除いて計算しています。
事業者ごとの乗降客数
| 事業者 | 路線 | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 |
|---|---|---|---|---|
| 東海旅客鉄道 | 関西本線・中央本線・東海道新幹線・東海道本線 | 397,411人 | 92% | |
| 名古屋市交通局 | 東山線・桜通線 | 359,960人 | 91% | |
| 名古屋臨海高速鉄道 | 西名古屋港線（あおなみ線） | 34,600人 | 96% |
順位（2023年度・東海旅客鉄道の駅として）
- 愛知県の駅1位495駅中
- 名古屋市の駅1位163駅中
- 東海旅客鉄道 関西本線の駅1位18駅中
- 東海旅客鉄道 中央本線の駅1位39駅中
- 東海旅客鉄道 東海道新幹線の駅1位17駅中
- 東海旅客鉄道 東海道本線の駅1位86駅中
- 全国の駅22位8,087駅中
順位（2023年度・名古屋市交通局の駅として）
- 愛知県の駅2位495駅中
- 名古屋市の駅2位163駅中
- 名古屋市交通局 東山線の駅1位22駅中
- 名古屋市交通局 桜通線の駅1位21駅中
- 全国の駅30位8,087駅中
順位（2023年度・名古屋臨海高速鉄道の駅として）
- 愛知県の駅31位495駅中
- 名古屋市の駅25位163駅中
- 名古屋臨海高速鉄道 西名古屋港線（あおなみ線）の駅1位11駅中
- 全国の駅803位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ターミナル駅」
1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
名古屋駅は、住む人1人あたり毎日31人が駅を使います。全国の駅の中では上位0.2%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（791,971人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（25,920人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が71%。名古屋市全体の1.5倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の38の町丁目
西側は一人暮らしが74%、南側は64%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 5,479人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 14%
- 人口
- 4,193人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 5,312人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 9,094人
- 町の数
- 16
38の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 名駅1丁目西区 | 北 | 154m | 34人 | 90.0% | 6.7% |
| 椿町中村区 | 西 | 211m | 292人 | 74.6% | 12.3% |
| 牛島町中村区 | 北 | 330m | 239人 | 58.3% | 13.9% |
| 牛島町西区 | 北 | 507m | 347人 | 89.4% | 5.8% |
| 則武1丁目中村区 | 西 | 528m | 1,134人 | 75.1% | 10.3% |
| 則武2丁目中村区 | 西 | 536m | 1,664人 | 80.6% | 10.0% |
| 名駅4丁目中村区 | 東 | 539m | 117人 | 54.0% | 23.8% |
| 名駅3丁目中村区 | 東 | 542m | 656人 | 71.8% | 12.8% |
| 竹橋町中村区 | 西 | 601m | 1,785人 | 74.0% | 12.8% |
| 名駅3丁目西区 | 東 | 610m | 236人 | 72.4% | 14.1% |
| 笹島町1丁目中村区 | 南 | 618m | 1,297人 | 86.8% | 5.6% |
| 亀島2丁目中村区 | 西 | 619m | 2,073人 | 71.0% | 14.1% |
| 名駅2丁目西区 | 北 | 624m | 1,926人 | 72.9% | 12.6% |
| 太閤1丁目中村区 | 南 | 625m | 591人 | 76.3% | 11.8% |
| 太閤3丁目中村区 | 南 | 651m | 1,499人 | 29.7% | 46.2% |
| 太閤4丁目中村区 | 南 | 663m | 506人 | 59.0% | 20.8% |
| 上米野町2丁目中村区 | 西 | 802m | 52人 | 75.7% | 13.5% |
| 亀島1丁目中村区 | 北 | 807m | 745人 | 59.0% | 21.5% |
| 那古野2丁目西区 | 東 | 814m | 1,643人 | 70.3% | 14.4% |
| 太閤通3丁目中村区 | 西 | 815m | 338人 | 64.5% | 20.7% |
| 太閤5丁目中村区 | 南 | 816m | 682人 | 53.3% | 27.2% |
| 上米野町1丁目中村区 | 西 | 820m | 66人 | 59.5% | 21.6% |
| 則武本通2丁目中村区 | 西 | 830m | 159人 | 69.4% | 13.0% |
| 則武本通3丁目中村区 | 西 | 843m | 169人 | 93.2% | 3.4% |
| 上米野町5丁目中村区 | 南 | 872m | 121人 | 40.4% | 31.6% |
| 上米野町3丁目中村区 | 西 | 884m | 170人 | 55.6% | 21.2% |
| 名駅5丁目中村区 | 東 | 887m | 1,169人 | 69.1% | 16.7% |
| 上米野町4丁目中村区 | 西 | 930m | 194人 | 65.6% | 18.0% |
| 菊井2丁目西区 | 北 | 934m | 1,556人 | 76.3% | 12.3% |
| 那古野1丁目中村区 | 東 | 934m | 372人 | 81.8% | 6.9% |
| 権現通1丁目中村区 | 南 | 935m | 73人 | 34.5% | 24.1% |
| 太閤2丁目中村区 | 南 | 935m | 304人 | 68.2% | 14.6% |
| 則武本通1丁目中村区 | 西 | 952m | 241人 | 34.2% | 38.7% |
| 則武新町3丁目西区 | 北 | 953m | 632人 | 68.8% | 17.3% |
| 若宮町1丁目中村区 | 西 | 967m | 446人 | 68.7% | 15.1% |
| 若宮町2丁目中村区 | 西 | 979m | 91人 | 76.9% | 7.7% |
| 黄金通1丁目中村区 | 西 | 985m | 220人 | 96.7% | 1.0% |
| 大正町1丁目中村区 | 南 | 995m | 239人 | 49.2% | 27.1% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 名古屋駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 名鉄名古屋駅名古屋鉄道 名古屋本線 | 東 230m | 272,061人 | 90% | 23,922人 | |
| 近鉄名古屋駅近畿日本鉄道 名古屋線 | 南東 290m | 90,883人 | 86% | 23,144人 | |
| 国際センター駅名古屋市交通局 桜通線 | 東 690m | 11,514人 | 92% | 23,187人 | |
| 亀島駅名古屋市交通局 東山線 | 北西 800m | 12,416人 | 132% | 30,393人 | |
| 太閤通駅名古屋市交通局 桜通線 | 南西 840m | 12,906人 | 100% | 32,275人 | |
| ささしまライブ駅名古屋臨海高速鉄道 西名古屋港線（あおなみ線） | 南 1,020m | 6,100人 | 88% | 23,865人 | |
| 米野駅近畿日本鉄道 名古屋線 | 南 1,120m | 1,346人 | 105% | 24,361人 | |
| 本陣駅名古屋市交通局 東山線 | 北西 1,450m | 17,216人 | 104% | 35,455人 | |
| 伏見駅名古屋市交通局 東山線・鶴舞線 | 東 1,460m | 92,868人 | 93% | 22,273人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
名古屋駅、近くの駅（2km以内）の名鉄名古屋・近鉄名古屋・国際センター・亀島・太閤通・ささしまライブ・米野・本陣・伏見の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
名古屋駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は791,971人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東海旅客鉄道の駅として、愛知県では1位、全国では22位です。
名古屋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の351,252人です。
名古屋駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,262人、半径1kmに約25,920人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
名古屋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が70.9%、子どものいる世帯が14.9%です。