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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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名古屋市交通局 東山線

藤が丘〜高畑　本線22駅　約21km　名古屋市

駅の乗降客数の合計
114万人/日
本線22駅・2023年度
コロナ前との比較
91.3%
コロナ前 124万人 比
沿線に住む人
4万4,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
42.4%
全国 38.9%

概要

名古屋市交通局 東山線は、藤が丘駅から高畑駅までの約21kmを結ぶ名古屋市交通局の路線です。本線に22駅があります。名古屋市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日1,136,694人です（22駅の合計）。そのうち名古屋・栄・伏見・藤が丘の4駅で62%を占めます。コロナ前と比べると91%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、亀島駅（132%）が最も高く、上社駅（84%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約4万4,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は42%です。

駅ごとに見る

路線の順（藤が丘から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0藤が丘愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）56,38234,83150%人が集まる駅
  2. 1.3本郷20,51430,55551%住宅地の駅
  3. 2.0上社19,38432,48046%住宅地の駅
  4. 3.1一社25,84235,01347%住宅地の駅
  5. 4.3星ヶ丘45,44822,53447%人が集まる駅
  6. 5.5東山公園15,51222,62952%住宅地の駅
  7. 6.4本山名古屋市交通局名城線（4号線）28,77633,19155%まちなかの駅
  8. 7.5覚王山17,64236,97553%住宅地の駅
  9. 8.1池下24,04841,36259%住宅地の駅
  10. 8.8今池名古屋市交通局桜通線44,47642,16367%まちなかの駅
  11. 9.5千種東海旅客鉄道中央本線　名古屋市交通局桜通線（車道駅）46,28640,98869%人が集まる駅
  12. 10.4新栄町30,76241,33573%住宅地の駅
  13. 11.5栄名古屋市交通局名城線（2号線）　名古屋鉄道瀬戸線（栄町駅）196,03426,79977%人が集まる駅
  14. 12.5伏見名古屋市交通局鶴舞線92,86822,27376%人が集まる駅
  15. 14.1名古屋東海旅客鉄道関西本線・中央本線・東海道新幹線・東海道本線　名古屋市交通局桜通線　名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）　名古屋鉄道名古屋本線（名鉄名古屋駅）　近畿日本鉄道名古屋線（近鉄名古屋駅）359,96025,92071%ターミナル駅
  16. 15.0亀島12,41630,39367%住宅地の駅
  17. 15.9本陣17,21635,45563%住宅地の駅
  18. 16.5中村日赤8,97435,76462%住宅地の駅
  19. 17.4中村公園23,59034,49556%住宅地の駅
  20. 18.5岩塚16,38029,04354%住宅地の駅
  21. 19.6八田東海旅客鉄道関西本線　近畿日本鉄道名古屋線（近鉄八田駅）14,12826,66453%住宅地の駅
  22. 20.7高畑20,05628,45849%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の名古屋市交通局の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線22駅の合計

2023年度は、コロナ前の91%

名古屋市交通局 東山線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万50万100万150万200万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,069,554人2012年度 1,103,159人2013年度 1,132,907人2014年度 1,168,673人2015年度 1,175,990人2016年度 1,206,598人2017年度 1,224,470人2018年度 1,252,583人2019年度 1,245,496人2020年度 863,456人2021年度 955,788人2022年度 1,067,562人2023年度 1,136,694人1,136,694人コロナ禍0万50万100万150万200万20111417202023コロナ前の水準2011年度 1,069,554人2012年度 1,103,159人2013年度 1,132,907人2014年度 1,168,673人2015年度 1,175,990人2016年度 1,206,598人2017年度 1,224,470人2018年度 1,252,583人2019年度 1,245,496人2020年度 863,456人2021年度 955,788人2022年度 1,067,562人2023年度 1,136,694人1,136,694人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

名古屋市交通局 東山線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 名古屋359,960人
  2. 栄196,034人
  3. 伏見92,868人
  4. 藤が丘56,382人
  5. 千種46,286人

コロナ前に近い駅

  1. 亀島132%
  2. 本陣104%
  3. 新栄町102%
  4. 岩塚102%
  5. 八田101%

10年で伸びた駅

  1. 亀島+51%
  2. 本陣+27%
  3. 八田+23%
  4. 新栄町+14%
  5. 岩塚+11%

10年で減った駅

  1. 上社-12%
  2. 本郷-11%
  3. 栄-10%
  4. 星ヶ丘-9%
  5. 池下-8%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 今池42,163人
  2. 池下41,362人
  3. 新栄町41,335人
  4. 千種40,988人
  5. 覚王山36,975人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 上社35%
  2. 一社33%
  3. 星ヶ丘32%
  4. 藤が丘31%
  5. 本郷31%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
名古屋市22藤が丘・本郷・上社・一社・星ヶ丘・東山公園ほか1,136,694人59%23%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

名古屋市交通局 東山線で乗降客数の多い名古屋・栄・千種・伏見・藤が丘・星ヶ丘・今池・新栄町・本山・一社の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

名古屋市交通局 東山線で乗降客数がいちばん多い駅は？

名古屋駅で、2023年度は1日359,960人です。次いで栄駅（196,034人）、伏見駅（92,868人）、藤が丘駅（56,382人）です。

名古屋市交通局 東山線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の91.3%です。

名古屋市交通局 東山線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約44,141人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値