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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

鶴里駅

愛知県名古屋市 名古屋市交通局 桜通線 1994年開業

1日の乗降客数
5,978人
愛知県178位・全国2421位
コロナ前との比較
94.6%
コロナ前 6,316人 比
半径1kmに住む人
2万9,200人
全国の駅で上位16%
一人暮らしなどの世帯
39.6%
全国 38.9%の1.0倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

鶴里駅は、愛知県名古屋市にある名古屋市交通局の駅です。桜通線が通っています。1994年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は5,978人です。2011年度からコロナ前までに約24%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を上回ります。

駅から半径1kmには約2万9,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.2倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.6%、子どものいる世帯が35.0%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体(46.6%)と比べて下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが49%、南側は35%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の95%

鶴里駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,7503,5005,2507,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 5,084人2012年度 5,292人2013年度 5,479人2014年度 5,588人2015年度 5,587人2016年度 5,744人2017年度 5,875人2018年度 6,316人2019年度 6,334人2020年度 5,146人2021年度 5,430人2022年度 5,758人2023年度 5,978人5,978人コロナ禍01,7503,5005,2507,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 5,084人2012年度 5,292人2013年度 5,479人2014年度 5,588人2015年度 5,587人2016年度 5,744人2017年度 5,875人2018年度 6,316人2019年度 6,334人2020年度 5,146人2021年度 5,430人2022年度 5,758人2023年度 5,978人5,978人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度5,084人—
2012年度5,292人+4.1%
2013年度5,479人+3.5%
2014年度5,588人+2.0%
2015年度5,587人-0.0%
2016年度5,744人+2.8%
2017年度5,875人+2.3%
2018年度6,316人+7.5%
2019年度6,334人+0.3%
2020年度5,146人-18.8%
2021年度5,430人+5.5%
2022年度5,758人+6.0%
2023年度5,978人+3.8%
前年度比
+3.8%
2022年度 5,758人から
コロナ前からの戻り
94.6%
鶴里駅95%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅190位495駅中
  • 名古屋市の駅114位163駅中
  • 名古屋市交通局 桜通線の駅20位21駅中
  • 全国の駅2674位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人鶴里駅 0.2人

鶴里駅は、住む人1人あたり毎日0.2人が駅を使います。全国の駅の中では上位53.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(5,978人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(29,196人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
7,427人
3,353世帯
半径1km
29,196人
13,416世帯・全国1,488位/愛知県60位
1世帯あたり
2.18人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が40%。名古屋市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
鶴里駅半径1km
39.6%35.0%
名古屋市市区町村全体
46.6%31.3%
愛知県都道府県全体
37.3%36.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の44の町丁目

東側は一人暮らしが49%、南側は35%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
8,981人
町の数
11
東側
49%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
3,908人
町の数
7
南側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
6,048人
町の数
9
西側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
6,769人
町の数
17
44の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
鯛取通4丁目南区東93m134人36.7%36.7%
鯛取通3丁目南区西106m173人18.5%56.9%
元桜田町4丁目南区西120m234人31.4%38.1%
中江1丁目南区北140m223人50.0%28.2%
元桜田町5丁目南区南195m87人46.7%33.3%
鶴里町1丁目南区南214m790人41.0%35.8%
桜台2丁目南区北256m884人35.2%37.6%
元桜田町南区西283m372人26.7%35.3%
元桜田町3丁目南区西312m323人23.3%51.2%
鶴里町2丁目南区南313m328人46.4%31.1%
中江2丁目南区東322m939人49.4%27.0%
鯛取通2丁目南区西343m70人61.9%11.9%
楠町南区南359m389人22.8%45.6%
鯛取通5丁目南区東359m115人85.3%7.4%
鶴田1丁目南区北431m853人39.9%34.8%
霞町南区西442m349人26.6%39.2%
呼続町南区南448m102人34.8%30.4%
鶴里町3丁目南区東448m339人35.9%36.6%
鶴田2丁目南区北463m740人45.8%32.0%
鳥栖2丁目南区北468m890人39.5%33.0%
元桜田町2丁目南区西494m184人33.8%36.2%
鯛取通1丁目南区西560m87人75.4%12.3%
明円町南区南574m1,736人27.9%43.5%
桜台1丁目南区西576m1,066人41.3%33.9%
弥生町南区南581m928人43.8%34.6%
春日野町南区西589m72人44.1%41.2%
大堀町南区北632m1,245人35.2%44.3%
元桜田町1丁目南区西641m111人36.0%36.0%
井の森町天白区東648m815人46.8%37.3%
古川町天白区東676m1,010人50.9%31.8%
若草町南区西677m580人28.8%45.5%
鳥栖1丁目南区北678m726人39.0%30.5%
見晴町南区南682m179人20.3%49.3%
中坪町天白区東721m556人42.1%29.7%
外山2丁目南区北751m662人33.1%35.5%
扇田町南区西757m645人33.0%43.3%
桜本町2丁目南区西770m298人61.1%16.0%
桜本町南区西828m787人38.3%34.9%
平子2丁目南区北840m1,151人34.4%38.1%
寺崎町南区西864m772人42.8%29.5%
西桜町南区西899m646人51.3%21.1%
駈上2丁目南区北900m867人31.4%37.5%
芝町南区南913m1,509人33.0%40.8%
外山1丁目南区北973m740人43.9%32.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅鶴里駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
桜本町駅名古屋市交通局 桜通線北西 790m7,350人93%32,698人
桜駅名古屋鉄道 名古屋本線西 870m4,048人99%30,302人
野並駅名古屋市交通局 桜通線東 1,030m11,896人88%25,123人
本笠寺駅名古屋鉄道 名古屋本線南西 1,220m4,827人103%25,067人
新瑞橋駅名古屋市交通局 名城線(4号線)・桜通線北西 1,570m23,826人89%34,590人
呼続駅名古屋鉄道 名古屋本線北西 1,620m2,446人101%32,374人
妙音通駅名古屋市交通局 名城線(4号線)北西 1,850m3,684人91%33,079人
瑞穂運動場東駅名古屋市交通局 名城線(4号線)北 1,940m8,470人85%28,312人
笠寺駅東海旅客鉄道 東海道本線南西 1,990m15,233人121%19,445人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(愛知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

鶴里駅、近くの駅(2km以内)の桜本町・桜・野並・本笠寺・新瑞橋・呼続・妙音通・瑞穂運動場東・笠寺の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

鶴里駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は5,978人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋市交通局の駅として、愛知県では190位、全国では2674位です。

鶴里駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の5,084人です。

鶴里駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約7,427人、半径1kmに約29,196人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

鶴里駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.6%、子どものいる世帯が35.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています