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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

長楽寺駅

広島県広島市 広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン) 1994年開業

1日の乗降客数
2,825人
広島県82位・全国3236位
コロナ前との比較
94.0%
コロナ前 3,006人 比
半径1kmに住む人
1万5,300人
全国の駅で上位32%
一人暮らしなどの世帯
29.9%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

長楽寺駅は、広島県広島市にある広島高速交通の駅です。広島新交通1号線(アストラムライン)が通っています。1994年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は2,825人です。2011年度からコロナ前までに約16%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の94%で、広島県内の駅の中央値(89%)を上回ります。

駅から半径1kmには約1万5,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.18倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが29.9%、子どものいる世帯が39.6%です。一人暮らしの割合は、広島市全体(41.6%)と比べて大きく下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の94%

長楽寺駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,0002,0003,0004,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 2,599人2012年度 2,626人2013年度 2,689人2014年度 2,301人2015年度 2,918人2016年度 2,994人2017年度 3,068人2018年度 3,006人2019年度 2,973人2020年度 2,268人2021年度 2,349人2022年度 2,614人2023年度 2,825人2,825人コロナ禍01,0002,0003,0004,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 2,599人2012年度 2,626人2013年度 2,689人2014年度 2,301人2015年度 2,918人2016年度 2,994人2017年度 3,068人2018年度 3,006人2019年度 2,973人2020年度 2,268人2021年度 2,349人2022年度 2,614人2023年度 2,825人2,825人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度2,599人—
2012年度2,626人+1.0%
2013年度2,689人+2.4%
2014年度2,301人-14.4%
2015年度2,918人+26.8%
2016年度2,994人+2.6%
2017年度3,068人+2.5%
2018年度3,006人-2.0%
2019年度2,973人-1.1%
2020年度2,268人-23.7%
2021年度2,349人+3.6%
2022年度2,614人+11.3%
2023年度2,825人+8.1%
前年度比
+8.1%
2022年度 2,614人から
コロナ前からの戻り
94.0%
長楽寺駅94%
広島県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 広島県の駅84位243駅中
  • 広島市の駅54位130駅中
  • 広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)の駅14位22駅中
  • 全国の駅3515位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人長楽寺駅 0.18人

長楽寺駅は、住む人1人あたり毎日0.18人が駅を使います。全国の駅の中では上位55.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(2,825人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(15,283人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
3,970人
1,713世帯
半径1km
15,283人
6,551世帯・全国2,867位/広島県107位
1世帯あたり
2.33人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が30%。広島市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
長楽寺駅半径1km
29.9%39.6%
広島市市区町村全体
41.6%34.1%
広島県都道府県全体
38.4%33.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の10の町丁目

南側は一人暮らしが31%、西側は23%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
6,377人
町の数
4
南側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
4,483人
町の数
4
西側
23%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
3,781人
町の数
2
10の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
長楽寺1丁目安佐南区北219m2,947人29.7%43.8%
長楽寺2丁目安佐南区南375m654人66.0%21.0%
長楽寺3丁目安佐南区西501m1,316人21.5%37.8%
高取北4丁目安佐南区北568m1,631人21.4%40.5%
高取北3丁目安佐南区北633m767人37.0%40.7%
高取南2丁目安佐南区南707m1,651人21.8%40.3%
高取南3丁目安佐南区南743m895人16.3%45.9%
高取南1丁目安佐南区南859m1,283人27.8%40.9%
伴東1丁目安佐南区西920m2,465人24.5%43.1%
高取北2丁目安佐南区北968m1,032人24.2%44.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅長楽寺駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
高取駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)東 740m2,609人90%17,401人
伴駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)西 1,130m2,693人91%12,183人
上安駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)東 1,330m4,362人89%19,425人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(広島県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

長楽寺駅、近くの駅(2km以内)の高取・伴・上安、上の「似ている駅」の相模沼田・石刀・中八木・山陽曽根の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

長楽寺駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は2,825人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。広島高速交通の駅として、広島県では84位、全国では3515位です。

長楽寺駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の94.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の2,268人です。

長楽寺駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約3,970人、半径1kmに約15,283人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

長楽寺駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が29.9%、子どものいる世帯が39.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています