タスデータ概要
洲先駅（すざきえき）は、兵庫県西宮市にある阪神電気鉄道の駅です。武庫川線が通っています。1943年に開業しました。北へ約430mのところには、東鳴尾駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は1,541人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より15%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、兵庫県内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万8,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.054倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.4%、子どものいる世帯が32.9%です。一人暮らしの割合は、西宮市全体（37.2%）と比べて上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが50%、西側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の84%
洲先駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2012年度 | 1,776人 | — |
| 2013年度 | 1,789人 | +0.7% |
| 2014年度 | 1,738人 | -2.9% |
| 2015年度 | 1,797人 | +3.4% |
| 2016年度 | 1,881人 | +4.7% |
| 2017年度 | 1,788人 | -4.9% |
| 2018年度 | 1,903人 | +6.4% |
| 2019年度 | 1,831人 | -3.8% |
| 2020年度 | 1,563人 | -14.6% |
| 2021年度 | 1,497人 | -4.2% |
| 2022年度 | 1,542人 | +3.0% |
| 2023年度 | 1,541人 | -0.1% |
順位（2023年度）
- 兵庫県の駅262位382駅中
- 西宮市の駅23位23駅中
- 阪神電気鉄道 武庫川線の駅4位4駅中
- 全国の駅4248位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
洲先駅は、住む人1人あたり毎日0.054人が駅を使います。全国の駅の中では上位82.1%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（1,541人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（28,460人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が43%。西宮市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の17の町丁目
北側は一人暮らしが50%、西側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 10,231人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 2,283人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 13,079人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 10,291人
- 町の数
- 3
17の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東鳴尾町2丁目 | 北 | 138m | 2,125人 | 31.3% | 38.7% |
| 上田東町 | 南 | 409m | 1,331人 | 47.4% | 34.2% |
| 尼崎市元浜町4丁目 | 東 | 443m | 787人 | 41.3% | 30.4% |
| 上田中町 | 西 | 455m | 2,815人 | 26.3% | 44.3% |
| 尼崎市丸島町 | 南 | 504m | 114人 | 64.1% | 23.4% |
| 東鳴尾町1丁目 | 北 | 518m | 1,514人 | 46.2% | 32.3% |
| 笠屋町 | 北 | 601m | 2,808人 | 55.1% | 28.3% |
| 尼崎市元浜町3丁目 | 北 | 676m | 772人 | 53.3% | 25.8% |
| 上田西町 | 西 | 703m | 1,085人 | 43.2% | 34.2% |
| 尼崎市元浜町5丁目 | 東 | 744m | 456人 | 42.2% | 31.7% |
| 尼崎市元浜町2丁目 | 東 | 873m | 1,040人 | 54.7% | 28.0% |
| 鳴尾町2丁目 | 北 | 895m | 1,369人 | 48.2% | 30.5% |
| 武庫川町 | 北 | 917m | 363人 | 76.4% | 15.5% |
| 尼崎市武庫川町4丁目 | 北 | 957m | 722人 | 58.0% | 24.4% |
| 高須町2丁目 | 西 | 967m | 6,391人 | 34.1% | 37.2% |
| 高須町1丁目 | 南 | 977m | 11,634人 | 39.5% | 33.7% |
| 池開町 | 北 | 982m | 558人 | 64.1% | 21.9% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 洲先駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東鳴尾駅阪神電気鉄道 武庫川線 | 北 430m | 1,753人 | 82% | 29,046人 | |
| 武庫川団地前駅阪神電気鉄道 武庫川線 | 南西 530m | 7,453人 | 99% | 27,090人 | |
| 武庫川駅阪神電気鉄道 武庫川線・本線 | 北 1,110m | 27,744人 | 96% | 33,287人 | |
| 鳴尾・武庫川女子大前駅阪神電気鉄道 本線 | 北西 1,380m | 23,749人 | 96% | 41,200人 | |
| 尼崎センタープール前駅阪神電気鉄道 本線 | 北東 1,860m | 10,197人 | 109% | 25,428人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（兵庫県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
洲先駅、近くの駅（2km以内）の東鳴尾・武庫川団地前・武庫川・鳴尾・武庫川女子大前・尼崎センタープール前、上の「似ている駅」の江波・宇品五丁目・宇品四丁目・京終の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
洲先駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は1,541人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。阪神電気鉄道の駅として、兵庫県では262位、全国では4248位です。
洲先駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の84.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の1,497人です。
洲先駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約6,665人、半径1kmに約28,460人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
洲先駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.4%、子どものいる世帯が32.9%です。