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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

塩屋駅

香川県高松市 高松琴平電気鉄道 志度線 1911年開業

1日の乗降客数
123人
香川県96位・全国6432位
コロナ前との比較
96.9%
コロナ前 127人 比
半径1kmに住む人
3,200人
1,265世帯
一人暮らしなどの世帯
30.3%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

塩屋駅は、香川県高松市にある高松琴平電気鉄道の駅です。志度線が通っています。1911年に開業しました。南東へ約480mのところには、房前駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は123人です。2011年度からコロナ前までに約11%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の97%で、香川県内の駅の中央値(88%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.038倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが30.3%、子どものいる世帯が36.2%です。一人暮らしの割合は、高松市全体(38.5%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の97%

塩屋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍050100150200201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 114人2012年度 114人2013年度 125人2014年度 125人2015年度 139人2016年度 143人2017年度 141人2018年度 127人2019年度 125人2020年度 95人2021年度 95人2022年度 125人2023年度 123人123人コロナ禍05010015020020111417202023コロナ前の水準2011年度 114人2012年度 114人2013年度 125人2014年度 125人2015年度 139人2016年度 143人2017年度 141人2018年度 127人2019年度 125人2020年度 95人2021年度 95人2022年度 125人2023年度 123人123人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度114人—
2012年度114人+0.0%
2013年度125人+9.6%
2014年度125人+0.0%
2015年度139人+11.2%
2016年度143人+2.9%
2017年度141人-1.4%
2018年度127人-9.9%
2019年度125人-1.6%
2020年度95人-24.0%
2021年度95人+0.0%
2022年度125人+31.6%
2023年度123人-1.6%
前年度比
-1.6%
2022年度 125人から
コロナ前からの戻り
96.9%
塩屋駅97%
香川県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 香川県の駅96位103駅中
  • 高松市の駅47位48駅中
  • 高松琴平電気鉄道 志度線の駅15位16駅中
  • 全国の駅6778位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人塩屋駅 0.038人

塩屋駅は、住む人1人あたり毎日0.038人が駅を使います。全国の駅の中では上位87.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(123人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(3,247人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
953人
370世帯
半径1km
3,247人
1,265世帯・全国5,751位/香川県68位
1世帯あたり
2.57人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が30%。高松市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
塩屋駅半径1km
30.3%36.2%
高松市市区町村全体
38.5%33.9%
香川県都道府県全体
35.9%33.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の1の町丁目

駅の周りの1の町丁目

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
西側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
4,652人
町の数
1
1の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
牟礼町大町西894m4,652人29.3%37.2%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅塩屋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
房前駅高松琴平電気鉄道 志度線南東 480m62人63%2,464人
讃岐牟礼駅四国旅客鉄道 高徳線西 680m436人85%4,947人
八栗新道駅高松琴平電気鉄道 志度線西 710m196人101%5,061人
大町駅高松琴平電気鉄道 志度線西 1,260m337人94%5,877人
原駅高松琴平電気鉄道 志度線南東 1,280m144人80%2,497人
八栗口駅四国旅客鉄道 高徳線西 1,720m436人94%6,054人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(香川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

塩屋駅、近くの駅(2km以内)の房前・讃岐牟礼・八栗新道・大町・原・八栗口、上の「似ている駅」の阿波川端・西魚津・海士有木の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

塩屋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は123人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。高松琴平電気鉄道の駅として、香川県では96位、全国では6778位です。

塩屋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の96.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の95人です。

塩屋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約953人、半径1kmに約3,247人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

塩屋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が30.3%、子どものいる世帯が36.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています