タスデータ概要
浦賀駅（うらがえき）は、神奈川県横須賀市にある京浜急行電鉄の駅です。本線が通っています。1930年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は16,629人です。2011年度からコロナ前までに約8%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の80%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万2,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.73倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが28.7%、子どものいる世帯が39.5%です。一人暮らしの割合は、横須賀市全体（33.5%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の80%
浦賀駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 22,749人 | — |
| 2012年度 | 22,448人 | -1.3% |
| 2013年度 | 22,440人 | -0.0% |
| 2014年度 | 22,440人 | +0.0% |
| 2015年度 | 21,750人 | -3.1% |
| 2016年度 | 21,374人 | -1.7% |
| 2017年度 | 21,064人 | -1.5% |
| 2018年度 | 20,853人 | -1.0% |
| 2019年度 | 20,199人 | -3.1% |
| 2020年度 | 15,181人 | -24.8% |
| 2021年度 | 15,655人 | +3.1% |
| 2022年度 | 16,394人 | +4.7% |
| 2023年度 | 16,629人 | +1.4% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅203位360駅中
- 横須賀市の駅6位21駅中
- 京浜急行電鉄 本線の駅30位49駅中
- 全国の駅1542位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
浦賀駅は、住む人1人あたり毎日0.73人が駅を使います。全国の駅の中では上位19.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（16,629人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（22,755人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が29%。横須賀市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の18の町丁目
南側は一人暮らしが31%、東側は25%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 3,667人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 45%
- 人口
- 5,758人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 2,590人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 39%
- 人口
- 9,114人
- 町の数
- 7
18の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 浦上台3丁目 | 北 | 292m | 879人 | 27.7% | 39.0% |
| 浦上台2丁目 | 西 | 321m | 1,653人 | 41.1% | 30.5% |
| 浦賀3丁目 | 西 | 366m | 958人 | 34.2% | 33.7% |
| 浦賀1丁目 | 西 | 497m | 395人 | 29.6% | 41.4% |
| 浦賀4丁目 | 南 | 500m | 24人 | 36.4% | 45.5% |
| 二葉1丁目 | 東 | 509m | 3,023人 | 22.2% | 48.3% |
| 東浦賀1丁目 | 南 | 519m | 995人 | 41.9% | 28.3% |
| 浦上台4丁目 | 北 | 533m | 450人 | 42.9% | 39.3% |
| 浦上台1丁目 | 北 | 627m | 811人 | 26.6% | 35.9% |
| 浦賀5丁目 | 西 | 689m | 2,362人 | 22.8% | 42.0% |
| 二葉2丁目 | 東 | 736m | 2,735人 | 27.9% | 41.9% |
| 浦賀2丁目 | 西 | 760m | 277人 | 35.4% | 33.9% |
| 馬堀町4丁目 | 北 | 797m | 626人 | 37.1% | 32.0% |
| 馬堀町3丁目 | 北 | 830m | 901人 | 24.4% | 43.5% |
| 吉井4丁目 | 西 | 896m | 1,325人 | 13.4% | 55.1% |
| 桜が丘2丁目 | 西 | 904m | 2,144人 | 28.5% | 37.7% |
| 浦賀7丁目 | 南 | 908m | 374人 | 28.0% | 34.1% |
| 浦賀丘2丁目 | 南 | 963m | 1,197人 | 21.3% | 44.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 浦賀駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 馬堀海岸駅京浜急行電鉄 本線 | 北西 1,070m | 8,193人 | 89% | 16,785人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
浦賀駅、近くの駅（2km以内）の馬堀海岸、上の「似ている駅」の中山寺・博多南・戸塚安行・宝殿の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
浦賀駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は16,629人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京浜急行電鉄の駅として、神奈川県では203位、全国では1542位です。
浦賀駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の79.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の15,181人です。
浦賀駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,901人、半径1kmに約22,755人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
浦賀駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が28.7%、子どものいる世帯が39.5%です。