タスデータ概要
介良通駅は、高知県高知市にあるとさでん交通の駅です。後免線が通っています。西へ約350mのところには、文珠通駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は254人です。2011年度からコロナ前までに約0%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より49%少なくなりました。2023年度はコロナ前の55%で、高知県内の駅の中央値（67%）を下回ります。
駅から半径1kmには約9,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.027倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが49.3%、子どものいる世帯が30.0%です。一人暮らしの割合は、高知市全体（43.9%）と比べて上回ります方角で見ると、北側は一人暮らしが59%、南側は47%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の55%
介良通駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 458人 | — |
| 2012年度 | 458人 | +0.0% |
| 2013年度 | 458人 | +0.0% |
| 2014年度 | 458人 | +0.0% |
| 2015年度 | 458人 | +0.0% |
| 2016年度 | 458人 | +0.0% |
| 2017年度 | 458人 | +0.0% |
| 2018年度 | 458人 | +0.0% |
| 2019年度 | 458人 | +0.0% |
| 2020年度 | 235人 | -48.7% |
| 2021年度 | 232人 | -1.3% |
| 2022年度 | 239人 | +3.0% |
| 2023年度 | 254人 | +6.3% |
順位（2023年度）
- 高知県の駅58位164駅中
- 高知市の駅40位68駅中
- とさでん交通 後免線の駅14位33駅中
- 全国の駅6191位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
介良通駅は、住む人1人あたり毎日0.027人が駅を使います。全国の駅の中では上位90.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（254人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（9,425人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が49%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の11の町丁目
北側は一人暮らしが59%、南側は47%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 405人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 4,884人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 1,781人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 2,113人
- 町の数
- 4
11の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高須1丁目 | 南 | 228m | 1,070人 | 50.2% | 29.5% |
| 高須本町 | 西 | 292m | 407人 | 44.9% | 29.3% |
| 高須2丁目 | 東 | 296m | 1,934人 | 53.3% | 28.8% |
| 高須新木 | 北 | 425m | 405人 | 58.6% | 22.4% |
| 高須新町2丁目 | 西 | 484m | 570人 | 58.7% | 27.2% |
| 高須3丁目 | 東 | 654m | 2,096人 | 50.7% | 27.3% |
| 高須新町4丁目 | 南 | 681m | 545人 | 42.9% | 36.6% |
| 高須新町1丁目 | 西 | 716m | 622人 | 44.1% | 37.5% |
| 高須大島 | 南 | 822m | 166人 | 34.2% | 35.6% |
| 高須新町3丁目 | 西 | 886m | 514人 | 47.3% | 31.5% |
| 高須東町 | 東 | 912m | 854人 | 37.5% | 33.1% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 介良通駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 文珠通駅とさでん交通 後免線 | 西 350m | 751人 | 74% | 8,840人 | |
| 新木駅とさでん交通 後免線 | 北東 360m | 242人 | 67% | 9,508人 | |
| 高須駅とさでん交通 後免線 | 西 620m | 161人 | 63% | 8,857人 | |
| 東新木駅とさでん交通 後免線 | 北東 710m | 156人 | 52% | 10,937人 | |
| 県立美術館通駅とさでん交通 後免線 | 西 760m | 486人 | 107% | 9,031人 | |
| 西高須駅とさでん交通 後免線 | 西 1,000m | 432人 | 77% | 9,227人 | |
| 田辺島通駅とさでん交通 後免線 | 北東 1,060m | 145人 | 63% | 12,248人 | |
| 葛島橋東詰駅とさでん交通 後免線 | 西 1,340m | 187人 | 60% | 10,314人 | |
| 鹿児駅とさでん交通 後免線 | 北東 1,460m | 209人 | 29% | 12,987人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（高知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
介良通駅、近くの駅（2km以内）の文珠通・新木・高須・東新木・県立美術館通・西高須・田辺島通・葛島橋東詰・鹿児の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
介良通駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は254人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。とさでん交通の駅として、高知県では58位、全国では6191位です。
介良通駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の55.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の232人です。
介良通駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,378人、半径1kmに約9,425人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
介良通駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が49.3%、子どものいる世帯が30.0%です。